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Honda VFR1200F offizielle Preisankündigung!

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BikerVFR BikerVFR ist männlich

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Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Zitat:

Original von oelfinger
.............

Da hab ich hab mir geschworen NIE wieder was ohne Kupplung, solang ich nen linken Fuß und ne linke Hand hab.

Dafür gibts die Stellung "N"......
Man muß sich nur entsprechend konditionieren. großes Grinsen

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Wenn Gott gewollt hätte das Motorräder sauber sind, wäre Spüli im Regen!

26.07.2010 22:38

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Gerhard Gerhard ist männlich

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Zitat:

......und ne linke Hand hab

Englisches Auto mit Schaltgetriebe ?

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Grüße
Gerhard

26.07.2010 22:44

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oelfinger oelfinger ist männlich

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Zitat:

Original von BikerVFR
Man muß sich nur entsprechend konditionieren. großes Grinsen

Nö, muß man nicht.........ich kauf son scheiss einfach nicht mehr und gut ist....... großes Grinsen

Ausserdem konnte man bei dem Modell nicht bei höheren Geschwindigkeiten (mehr als Schritt-Tempo) in "N" schalten.

Seitdem keinerlei Probleme mehr mit Automatik, Kick-Down und so gehabt...... großes Grinsen

Um es mal aufs Krad zurück zu führen........mich würden ungewollte (automatikbedingte) Schaltvorgänge in manchen Fahsituationen (z.B. extreme Schräglage) sehr stören.....

__________________
Grüße aus dem Herzen der Natur..............Jörg

26.07.2010 23:20

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BikerVFR BikerVFR ist männlich

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Zitat:

Original von oelfinger

Zitat:

Original von BikerVFR
Man muß sich nur entsprechend konditionieren. großes Grinsen

Nö, muß man nicht.........ich kauf son scheiss einfach nicht mehr und gut ist....... großes Grinsen

Um es mal aufs Krad zurück zu führen........mich würden ungewollte (automatikbedingte) Schaltvorgänge in manchen Fahsituationen (z.B. extreme Schräglage) sehr stören.....

Beim Mopped wäre das auch nicht meins.
Da will ich ja möglichst viel selber machen.
Ich gehe zwar davon aus, dass die Technik gut funktioniert, aber wie schon im anderen Thread gesagt, das ist mir fürs Mopped zu viel der Technik.
Auto hingegen ist was völlig anderes.
Nebenbei sollte ein solcher Fehler wie bei Dir zu einer eingehenden Fehlersuche und Reparatur führen und nicht dazu, damit weiter rumzufahren. Augenzwinkern

Dass ein Automatik mit einem 1,6l und leistungsstarken 60PS nicht gerade ein Rennwagen ist, sollte auch klar sein.
War bei der Kick Down Sache vielleicht auch besser so.......... Zunge raus

Ich würde sowohl im LKW, als auch im PKW jederzeit einen Automatik vorziehen, beim Mopped eher nicht.

Faule Grüße

Jörg

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26.07.2010 23:30

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oelfinger oelfinger ist männlich

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Zitat:

Original von BikerVFR

Nebenbei sollte ein solcher Fehler wie bei Dir zu einer eingehenden Fehlersuche und Reparatur führen und nicht dazu, damit weiter rumzufahren. Augenzwinkern

Die Fehlersuche wurd gemacht......."Wandler defekt"......= Reparatur (=Automatikgertriebetausch) hätte den Zeitwert des Opels um das 4-fache überschritten...... cool

Wieder ein Grund sich so ne überteuerte Technik nicht zuzulegen..... großes Grinsen

Ich habs verbucht unter:
Getestet-für-schlechtbefunden-Lehrgeld-gezahlt

Nie wieder.....

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Grüße aus dem Herzen der Natur..............Jörg

26.07.2010 23:34

BikerVFR BikerVFR ist männlich

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Zitat:

Original von oelfinger
...........

Ich habs verbucht unter:
Getestet-für-schlechtbefunden-Lehrgeld-gezahlt

Nie wieder.....

OK, das sehe ich beim Heiraten so............. Devil 15

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26.07.2010 23:43

callimatrix callimatrix ist männlich

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Themenstarter Thema begonnen von callimatrix

Zitat:

Wenn ich mir vorstelle........in voller Schräglage fängt die Automatik von so nem Computerbike dann grad mal das fröhliche Schalten an.......nö, lass ma stecken.......das brauch ich nicht wirklich. großes Grinsen

Du vergleichst wirklich uralte Technik mit der von heute.... nicht Dein ernst,oder???

Wenn Du null gefühl in der Gashand oder im Gasfuß hast - dann nimm lieber ein Gefährt mit Kupplungshebel. Ist für Dich besser!

Solang man KEIN Vollgas gibt,schaltet die Maschine auch nicht bis zu zwei Gänge herunter!
Wenn man so extrem niedertourig fährt, dann schaltet die Maschiene einen Gang runter. Wenn der nicht reicht, dann noch einen. Das passiert aber alles ohne das man es wirklich merkt (Doppelkupplungsgetriebe) und es liegt ja wie gesagt immer an einem selbst wie viel Gas man gibt.
Also totaler Krampf Deine damligen Erlebnisse mit denen von Heute zu vergleichen.

Achso, ein Wandler ist nicht vorhanden und kann hier nicht kaputt gehen großes Grinsen

Achso, aber es gibt ja nun so viele anderen Dinge die kaputt gehen können... Eieiei... das ist nunmal der lauf der Technik, es gibt immer mehr Technik in der Entwicklung.

Früher gab es auch keine Klimaanlage und die Fahrzeuge heute ziehen sich auch mehr Sprit damit rein als ein Fahrzeug ohne. Entsprechend verzichtest Du natürlich auch auf sowas - ist doch eh alles nur schnick schnack ne Augenzwinkern

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Gruß,
Christian

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von callimatrix: 27.07.2010 08:21.

27.07.2010 08:19

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... und irgendwann gibt man nur noch noch die Route ein und guckt, gemütlich auf der Couch liegend, am Bildschrim seinem Moped beim fahren zu. großes Grinsen

War nur Spaß...
Ich steh halt nicht auf "Computerbikes", weil ich mich da hilflos ausgeliefert fühlen würde. Nicht nur beim fahren, auch beim Warten und Instandsetzen. Ich wäre immer abhängig.
Ok... man könnte jetzt sagen: Dann absolviere n Studium und mach es selber. Das ist natürlich unrealistisch, wegen zu alt und zu wenig Einkommen für die "Werkstattausstattung".

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Gruß Frank

27.07.2010 10:43

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Themenstarter Thema begonnen von callimatrix

@ biker1

Was denkst Du wie viele Steuergeräte Du jetzt schon an deiner

Yamaha hast?

Und ob nun eins mehr oder weniger dabei ist - wen juckt´s Augenzwinkern

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Gruß,
Christian

27.07.2010 10:46

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Das Argument hatten wa schon

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27.07.2010 10:56

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Zitat:

Original von biker1
Das Argument hatten wa schon

...Ich steh halt nicht auf "Computerbikes", weil ich mich da hilflos ausgeliefert fühlen würde. Nicht nur beim fahren, auch beim Warten und Instandsetzen. Ich wäre immer abhängig. ...

Das stimmt, jedoch bist Du jetzt schon genauso Abhängig als mit einer neuen Maschine.

Also Freude

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Gruß,
Christian

27.07.2010 11:03

Beavis
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Wohnort: drauß' vom Walde komm ich her...

Der Unterschied ist, die alte Technik kann man als Fahrer noch beherrschen.
Bei den neuen Moppeds wird man aber von der Technik beherrscht.

Dann liegt man aufmal im Graben weil zig tausende Kilometer entfernt nen Magnetsturm wütet...

Wenn ich mir schon die Knochen breche, dann will ich auch wenigstens selber schuld sein.

27.07.2010 11:56

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Themenstarter Thema begonnen von callimatrix

Zitat:

Original von Beavis
Der Unterschied ist, die alte Technik kann man als Fahrer noch beherrschen.
Bei den neuen Moppeds wird man aber von der Technik beherrscht.

Dann liegt man aufmal im Graben weil zig tausende Kilometer entfernt nen Magnetsturm wütet...

Wenn ich mir schon die Knochen breche, dann will ich auch wenigstens selber schuld sein.

Sorry, aber das ist nicht richtig!

Es fahren kam noch Moped ohne elektronische Zündung herum (selbst meine alte

Yamaha von 1986 hat das schon!) und da sind mehr als nur ein IC drin. Entsprechend kann man NICHTS mehr machen wenn sich dieses Steuergerät verabschiedet.

Es kommt so gut wie nie vor, aber an meinem musste ich auch schon kalte Lötstellen beheben.

Es gibt einfach keinen Grund eine solche Einstellung zu haben, ausser man fährt selbst eine uralte Maschine mir mechanischer Zündanlage. Und davon gibt es hier im Forum vielleicht eine Hand voll wenn ich einfach mal spekuliere.

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Gruß,
Christian

27.07.2010 12:06

Kawa_Tom Kawa_Tom ist männlich

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Bin am WE in den Genuss einer Probefahrt gekommen.

Respekt, ein feines Mopped. Doch leider für mich (197 cm) einen Tacken zu unbequem :-( (Kniewinkel und Sitzposition)

Na ja, nachdem letzte Woche meine Dose geschrottet wurde (inclusive Fahrerflucht) ist mein Erspartes eh für was anderes draufgegangen. mhh

__________________

Es ist gelogen, dass Videogames Kids beeinflussen. Hätte PACMAN das getan, würden wir heute durch dunkle Räume irren, Pillen fressen und elektronische Musik hören.

27.07.2010 13:24

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Zitat:

Original von callimatrix

Zitat:

Das stimmt, jedoch bist Du jetzt schon genauso Abhängig als mit einer neuen Maschine.

Also Freude

Ganz sicher nicht

Callimatrix... es ist völlig ok das du drauf stehst und dich diese Mopeds begeistern.

Ich fahre seit mehr als 20 Jahren Berufsmäßig Computergestützte Fahrzeuge (wie man in meinem Avatar sehen kann) und mir braucht wirklich keiner sagen, was passiert, wenn die Elektronik versagt bzw. Dinge macht die sie nicht machen soll.

Dieser Vergleich hinkt vielleicht... mindestens so wie Deiner (FJ und Computerbike)
Mit der FJ bin ich in keinster Weise abhängig. Sie hat nur eine CDI Einheit für die Steuerzeiten. Die FJ besteht aus altbewärter Technik die von einem Hobbyschrauber durschaut und in Ordnung gehalten werden kann.

Wenn ich schon für ne Inspektion n Laptop brauch, dann hab ich mit Dingen zu tun die ICH nicht durschauen und begreifen kann... das macht MICH abhängig.

... wie ich schonmal sagte: das hat auch in Ordnung zu sein.

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Gruß Frank

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von biker1: 27.07.2010 14:35.

27.07.2010 14:02

Gerhard Gerhard ist männlich

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Zitat:

Der Unterschied ist, die alte Technik kann man als Fahrer noch beherrschen.

Kann, ja.....
aber garantiert nicht JEDER. großes Grinsen

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Grüße
Gerhard

27.07.2010 16:49

oelfinger oelfinger ist männlich

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Original von Gerhard
Kann, ja.....
aber garantiert nicht JEDER. großes Grinsen

Wer nicht kann zahlt halt......... Augenzwinkern

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27.07.2010 17:55

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