Erfahrung mit Roadster/Verschleiss

Zitat

Original von sunny
- Vibrationsbedingt : vorderes Schutz"blech" eine Halterung ist am abvibrieren, die anderen sehen noch gut aus. Ich könnte und würde auch mit Glasfasermatte und 2K-Kleber arbeiten.

Rainer
Bei meiner 800er hat sich am vorderen "Plastik"blech auch ein Riss gebildet. Hier eine kleine Reparaturanleitung:
- Das Schutzblech abmontieren und säubern.
- 2-Komponenten-Kleber auf die Rissflächen auftragen und mit Gaffer-Tape, Tesafilm o.ä. fixieren, damit die Oberfläche schön bündig ist.
- Nachdem der 2-K-Kleber ausgehärtet ist, die dem Rad zugewandte Seite des "Bleches" mit Harz und zugeschnittener Glasfasermatte verstärken. Anrauhen, wie es der Hersteller des Reparatursets empfiehlt, kann man sich sparen. Die Oberfläche ist (jedenfalls bei der 800er) erosionsrauh. Darauf hält das Harz wie Pech und Schwefel.
Habe sicherheitshalber gleich noch die zweite Halterung nach dem Gleichen System verstärkt.

Nach zwei Wochen Deutschlandtour hält die Ausbesserung tadellos. Allerdings sieht man die Risskante von aussen. Der Zweck der Übung war, dass es nicht weiterreist und der ist erreicht.

Gruß

Airwin

joooo Danke! werd ich so tun
Mit dem Kleber und der Glasmatte hab ich schon einige Erfahrung beim (Ruder)Boot-reparieren. Das schwierigste Problem ist immer hinterher für mich:
WIE BEKOMM ICH DAS ZEUG VON DEN PFOTEN AB ?
Schleifpapier oder Drahtbürste ?

Zitat

Original von sunny
(...)
WIE BEKOMM ICH DAS ZEUG VON DEN PFOTEN AB ?
Schleifpapier oder Drahtbürste ?

Da gibts inner Apotheke solche Gummihandschuh im Hunderterpack
Einfach genial damit am Moped "rumzudoktern"

Zitat

Original von Balu

Da gibts inner Apotheke solche Gummihandschuh im Hunderterpack
Einfach genial damit am Moped "rumzudoktern"

Das mit dem Handschuh ist natürlich die beste Methode. Aber für alle die, die sich schon mit sich selbst verklebt haben, hilft die gute alte Handwaschpaste. Da sind schon Schleifkörper drin, die nicht ganz so rabiat sind wie die Drahtbürste :D.

Hallo,

ich fahre auch eine 650er und wundere mich über die Verarbeitung bzw. ärgere mich mit Kleinigkeiten herum. Unter anderem ist mir die Elektrik ein Rätsel, was ich darauf zurückführe, dass ich kein gescheites Reparaturhandbuch und vor allem keinen Schaltplan habe.

Du schreibst, dass Du einen per Mail bekommen hast. Es wäre toll, wenn Du mir den weiterleiten könntest. M.buchfeld@web.de ist meine Mailadresse.

Falls Du Ersatzteile brauchst oder Fragen zu Bezugsquellen hast, kann ich Dir evt. weiterhelfen.

Danke

Michael