TÜV in Kiel ...

Zitat

Original von Voxan
Mal `n kleiner Tipp für Kiel und Umgebung: Es gibt eine Dekra-Stelle (wird auf Wunsch mitgeteilt), wo der zuständige Inschenöör völlig begeistert von Laverda ist. Wer da mit einem "Problemfahrzeug" (na ja, kleine Probleme) auftaucht und daneben steht eine Laverda hat den TüV-Stempel fast sicher... er schreibt vorne und guckt nach hinten... zum orangen Teil

Ich stelle mich gerne mit Begleitlaverda zur Verfügung... :kissy:

Macht dann `n Freibier....

Um was geht es hier...wollen wir sichere Fahrzeuge oder nur eine Plakette?
Wenn es um sichere Fahrzeuge geht...
habe ich bis dato jeden TÜV/Dekra Typen nett gefunden oder überzeugt.

Zitat

Original von Voxan
Daher schrubbte ich "kleine Probleme" (Auspuff 1 dB zu laut, Kotflügel 3 cm zu kurz blabla), ich rede nicht von technisch unsauberen Moppeds....
Habe z.B. erlebt, dass ein Absorbtionsauspuff an einer alten Guzzi für Probleme sorgte...

Oh Gott, bin ich schon wieder im Fettnapf? :mhh:

Nein, kein Fettnapf...wollte nur sicher gehn um was es hier geht...

Also es geht um sicher Motorräder...die eine besondere Lösung für ein Problem haben.
Was ein normaler Plaketten-Geizhals nicht lösen kann, da er die Normen zwar kennt.
Aber sie nicht versanden hat um was es geht und somit andere Lösungen nicht beurteilen kann oder will.

Zitat

Original von 19Andy70
Um was geht es hier...wollen wir sichere Fahrzeuge oder nur eine Plakette?

Natürlich nur die Plakette.....:D

Zitat

Original von 19Andy70
Wenn es um sichere Fahrzeuge geht...

Der Tüv ist nicht wirklich ein Garant für sichere Fahrzeuge.....da muß der Nutzer selbst schauen.

Und glaub mir.........wenn du einen Tag nach der erfolgreichen Tüv-Prüfung einen Unfall aufgrund eines technischen Defektes baust, wird dir der Tüv nur eines bescheinigen...............nämlich tausend gutachten bringen, daß der Fehler bei der überprüfung uuuuuunmööööglich schon vorgelegen haben kann..

Ausserdem ist die technische "Prüfung".......vor allem bei Motorrädern vollkommen überteuert.

Ich lächel mir immer eins innerlich, wenn der "Ingenieur" dort bei meiner GS alle zwei jahre das Lenkkopflager prüft..........:D

Schon interessant, etwas zu prüfen, was es im klassischen Sinn an der Maschine gar nicht gibt.....:D

Zitat

Original von oelfinger
[quote]Original von 19Andy70
...Und glaub mir.........wenn du einen Tag nach der erfolgreichen Tüv-Prüfung einen Unfall aufgrund eines technischen Defektes baust, wird dir der Tüv nur eines bescheinigen...............nämlich tausend gutachten bringen, daß der Fehler bei der überprüfung uuuuuunmööööglich schon vorgelegen haben kann..

Ausserdem ist die technische "Prüfung".......vor allem bei Motorrädern vollkommen überteuert.

Ich lächel mir immer eins innerlich, wenn der "Ingenieur" dort bei meiner GS alle zwei jahre das Lenkkopflager prüft..........:D

Schon interessant, etwas zu prüfen, was es im klassischen Sinn an der Maschine gar nicht gibt.....:D

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Klar ist der TÜV keine Garantie und nur eine Momentaufnahme.
Sowie zum Teil eine subjektive Einschätzung von Normen und „Sinn“.
Aber immer noch besser so was wie gar nichts. Oder Hand auf das Herz,
wollen wir gar keine technische Überwachung?
Ich denke nein.
Den wenn ich mir so überlege, dass ein Arsch der sein Fahrzeug nicht in Schuss
hält mich über den Haufen fährt, weil sein Bremse seit Jahren nicht richtig funkt
oder er falsche Bauteile benützt.

Zitat

Original von Voxan
Exaktimon :kissy:

Und meine Voxan geht auch immer mit den illegalen 19 PS mehr duch... weil es Keinem (inkl.mir) schadet... :]

Das kann man so sehen oder auch anders...
Ich geh mal davon aus, dass Deine Bike maximal um die 100PS legale PS hat.
Dies würde bedeuten, dass Du Dein Bike mit um die 20% mehr Leistung belastest.
Alle Bauteile sollten dies Mehrbelastung ab können. Können die dies?
Hast Du alles nach berechnet…

Zitat

Original von Voxan
Jo, geht, die in Fronkreisch verkaufte Variante hat diese PS-Zahl und eine bei der Isle of Man getestete Variante mit Serienrahmen usw, noch mal 12 PS mehr

Also ein Rennen denke ich ist keine Maß für den täglichen Einsatz über Jahren.
Und die Frankreichmaschine, ist die Baugleich mit Deiner,
wenn ja hast Du sie ja auch eintragen lassen die Leistungssteigerung.
Also alles I.O.

Zitat

Original von Voxan
Meine ist baugleich mit Frankreich, die mehr PS aber definitiv nicht eingetragen... das "Tuning" habe ich z.B. durch Entfernen einiger "störenden Kastrationsmassnahmen" selbst unternommen...

Einfache Antwort...ich kann das nicht beurteilen...
aber der TÜV Mitarbeiter...
und wenn es so ist wie Du es schreibst gibt es auch kein Problem beim eintragen.

Andy, nun steck mal den Herrn :belehr: wieder in seine Kiste.

Wer läßt schon wirklich alles eintragen ?

Ich seh das so wie Öli, Tüv & Konsorten = Abzocke.

Abzocke?
Nicht wirklich.
Dann hätten wir Zustände wie in USA und Canada.
Da fahren Gurken rum, das glaubt ihr nicht.
Und deswegen gibts auch reichlich Unfälle und damit steigen die Versicherungsprämien.
Wollt ihr im Ernst 2500 Ocken Haftpflicht löhnen?
Egal ob Möppi oder Dose.
WC ............ wohl kaum.......

Natürlich sind die zu zahlenden Beträge Abzocke für 15 Minuten "Arbeit".
Diese könnten halbiert werden und dafür ein jährlicher Überprüfungstermin eingeführt werden.
Dann wären die Fahrzeuge jedenfalls noch sicherer auf den Straßen unterwegs. Das wäre wünschenswert.

Tüv & Konsorten wünschen das ja auch, aber mit den jetzigen Preisen.

Da muss ich dir recht geben.......
Die Preiose gehen ja nu mal garnicht.