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veteraneneintrag weggenommen....


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  • war gerade bei der mfk (motorfahrzeugkontrolle) in frauenfeld (CH) und da sagte der prüfer mein r 51-3 gespann sei nicht im zustand eines erhaltenswürdigen oldtimers. optische mängel sind der grund. einfach mit der flex dran und farbe drauf geht nicht. man muss dem teil ansehen dass man unzählige stunden gepuzt hat. mein einwand das ich patina schoen finde hat die prüfer nur noch mehr angespornt mich über ästetik zu belehren. mit dem veteraneneintrag ändert sich die prüfungsperiode. übel finde ich dass der staat mir vorschreibt was schoen und ästetisch ist. ein gut erhaltener orginalzustand ist nix, putzen zählt halt in der schweiz und nicht fahren. aber in der schweiz ist auch nicht alles gold was glänzt!


    ratbikes rules forever!

  • Oh Mann.... diese Hergötter in grauem Kittel, ich erinnere mich noch an die Aktion mit dem MX-5 bei Strassenverkehrsamt in Bern 8) 8o

    » Young riders pick a destination and go. Old riders pick a direction and go. «

  • Zitat

    Original von Norbert
    Oh Mann.... diese Hergötter in grauem Kittel, ich erinnere mich noch an die Aktion mit dem MX-5 bei Strassenverkehrsamt in Bern 8) 8o


    Ich nicht, also erzähl mal :]

    buffbuffbuffbuff *klonk* brobobobobrooooooo*klack*broooooaaaaa*klick*raaaaa aharrrrrrrr...


    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.

  • Na ja. So viel ist da nicht zu sagen:


    2007 hatte ich einen B-Ausweis, lebte in Bern und fuhr noch einen in Deutschland angemeldeten Mazda MX-5. Den musste ich über kurz oder lang "in den Verkehr bringen" durch einen Sachverständigen des kantonalen Strassenverkehr- und Schiffahrtsamtes prüfen lassen...


    Wagen musste von oben und unten komplett gereinigt sein, kein Witz! die haben tatsächlich als Mängel angegeben, wenn das Auto nicht ein lackiertes Bodenblech hat.


    KAT entsprach nicht schweizer Richtlinien. Musste neu.


    Lärmgutachten, weil Endtopf nicht nach schweizer Richtlinie, war einer von D+W oder so.


    Abgasbuch bei Mazda CH in Genf bestellen und kaufen. Da rein wurden die Standardwerte des schweizer KATs eingetragen. Musste getestet werden.


    Bissken Rost am Wagenboden und Radkasten wegmachen lassen, weil unten sichbar und noch nicht lackiert. Das ein Kotflügel oben am rosten ist, das hat der gute Sachverständige nicht bemerkt, hatte nur Augen für unter dem Wagen.


    Alles an Messwerten beiholen von Mazda CH: Fahrzeugwerte, Höhe, Breite, Radstand, Lenkwerte, alles was den Karren ausmacht. Ein Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Carglas weil die Frontscheibe nicht original Mazda gewesen ist: auch noch besorgt.


    Nun kannst Du Dir in etwa vorstellen was da auf einen Umsiedler zukommt, der ein Töff oder Auto hat, das nicht oft in der CH verkauft ist, das ist echt Arbeit um das kleine Nummernschild anschrauben zu können.


    Norbert



    Die Kutsche habe ich übrigens im letzten Jahr nach 13 Jahren mit 220.000 km für umgerechnet 4300 EUR verkauft. Liebhaberpreis weil in dieser Farbe nicht in der CH zu bekommen.

    » Young riders pick a destination and go. Old riders pick a direction and go. «

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 Mal editiert, zuletzt von Norbert ()

  • hallo Micha,


    würdest Du in der BRD leben,hätte ich Dir helfen können :]


    Und Norbert wie sagt man so schön:Andere Länder,andere Sitten.

    gruß Uwe




    Wenn ich Motorrad fahre,
    kann ich mein Leben verlieren.


    Aber fahre ich kein Motorrad,
    laufe ich Gefahr,
    niemals richtig gelebt zu haben !!

  • Die spinnen, die Eidgenossen :( :(

    alle sagten es geht nicht, da kam eine, die das nicht wusste und hat es einfach getan - für Karin


    Es sind die Phantasten, die die Welt in Atem halten, nicht die Erbsenzähler :D Erich von Däniken

  • Zitat

    Original von maistamiga
    @ norbert. bist du denn noch in der schweiz?


    Derzeit nicht.... aber man soll nie, nie sagen :D wenn ich den Superjob bekomme, dann gehe ich eventuell wieder zurück.

    » Young riders pick a destination and go. Old riders pick a direction and go. «

  • Also nee, Micha, das ist nun gar nicht in Ordnung. Zumal das Gespann ja nu wirklich nicht sooo schlecht da steht. Aber wie man sieht, denken andere anders ..... ?(


    Also halte ich es wie dela_nera ....


    Zitat

    Original von Dela_nera
    Die spinnen, die Eidgenossen :( :(


    Sorry, aber die haben sauber ein Rad ab - vielleicht auch zwei ....


    und ich dachte immer, der MFK in der Schweiz ist lockerer als der TÜV in Deutschland - aber, man lernt nie aus !!!!!


    Deine Bedenken um den Vorführtermin deines Ziegels teile ich mittlerweile !! Mal gespannt, was sie dazu sagen ....

    (Sym)Badischer Gruß vom Bodensee ... Frank


    Wenn jeder nur an sich selbst denkt, ist allen gedacht ... :/

  • Zitat

    Original von scout
    h...da ists bei uns doch einfacher in so nem fall :rolleyes:


    Das sagen die aber anders: "imfall" oder gleich "imphall" :] :D

    » Young riders pick a destination and go. Old riders pick a direction and go. «

  • das putzen macht mir sorgen.
    aber ich werd trotzdem an dem patina gedanke dranbleiben. ich bin gespannt ob der staat mich zum putzen zwingen kann, oder ob die entarteten bikes in die schrottpresse müssen, gelledzie? (nicht wahr?)
    gradeben ist der rostlack eingetroffen, ich werd mich mal an meinem helm vergehen...

  • Kann ich nicht verstehen, das die sich so ins Hemd machen deshalb. Wenn ich an den Stress wegen dem Autofriedhof im Gürbetal denke, noch Monate nach dem der Laden auf Behördenanweisung geschlossen war sah man ausländische Anhänger die ein paar der gut eingewachsenen Schätze weggefahren haben. Scheinbar wollte sich keiner in der CH die Finger an einem rostigen, erdigen, moosigen Oldie dreckig machen. Schade eigentlich, hat einen ganz besonderen Reiz wie ich finde.


    http://www.autofriedhof.ch


    [IMG]http://www.autofriedhof.ch/gra…l-franziska_001_b0400.jpg[/IMG]

    » Young riders pick a destination and go. Old riders pick a direction and go. «

  • die schweizer sind klasse! ein hoch auf die mfk!
    da war ich dann das 3te mal in frauenfeld beim strassenverkehrsamt thurgau, völlig spontan einen termin mit dem chefpruefer bekommen. am telefon hab ich ihm erzählt, dass das zgg mit sw bei 470kg liegt und dies auf der plakette auf dem töff steht. vorher wollte er papiere von bmw und steib über den nachweiß der tauglichkeit. dies, meinte er sei gut und wüerde die sachlage verändern....
    also schaute er sich das alles an, hat gewogen wie wild und gesagt, dass das töff doch in gutem zustand sei und ein erhaltenswuerdiger zustand in sicht sei, der bei wagen aber keinesfalls. und siehe da, als die papiere im briefkasten lagen...


    [SIZE=16]der veteraneneintrag!


    [SIZE=10]denke jetzt gerade an eine wuwuzelahalterung nach....


    danke für eure unterstuetzung.

  • Wieder ein schönes Beispiel für Behördenwillkür.
    Diesmal mit Happy End für dich! ;)


    Trotzdem ärgerlich. X(
    Weil, solche "Halbgötter im Prüferkittel" gibt´s nicht nur bei den Eidgenossen.