hallo , habe ein sky-team chinanachbau von 125 er viertakter stehender zylinder luftgekühlt 2 stoßstangen die von der inneren nockenwelle die kipphebel bedienen, da tickergergeräuch
stark zu höhren ist dachte ich an ventilspiel zu groß, auf dem polrad sind mehrer markierungen einmal F dann 2 Striche und dann kommt das T zeichen, wer weiß was dieses F zu bedeuten hat,
kann es auch sein das bei diesem alten nachbau die kurbelwelle 2 mal gedreht werden muß damit man einen OT hat wobei dann einlass und auslassventiel voll schließen und dann das ventilspiel
eingestellt werden kann, wer rat weiß bitte schreiben gruß gino
hallo vielen dank für eure hilfen habe alles erklärt bekommen, wenn ich mich mit der softwaretechnik von diesem freebiker portal besser auskennen würde, könnte ich auch einzelnen beiträgen eine nachricht hinterlassen. ist ja so auch alles gut gelaufen