Navi tot?!!

Mein erster Gedanke: Akku tot.

Hatte ich ja auch kurz vorm Pfingsttreffen.
Ist da ein zugänglicher Akku drin? Oder muss dafür das Navi geöffnet werden?

Na dann raus damit und die Spannung messen.
Wenn der nämlich einen internen Schluss hat, dann kommt auch die Ladeelektronik nicht dagegen an, um das Teil mit externer Spanung zu versorgen.
So wars bei mir.....

Moin Jörg.

Ecki hat da wohl den richtigen Riecher gehabt. Das Zumo 220 hat wohl ein arges Problem mit dem Akku, wenn der zuweit entladen wird - Akkutot...
Hast du das original Ladekabel von Garmin für die Steckdose. Wenn ja, klemme es mal an, dann "soll" es auch ohne bzw. defekten Akku starten.
Viel Erfolg!!!

Hattu Multimeter?
Leider sind die Kontakte nicht beschriftet laut Fotto......
Also einfach mit den Messspitzen von einem zum anderen mal messen.
Achtung, nix kurzschließen.
Wenn er noch Saft hat, wirds bei einer bestimmtenm Konstellation was anzeigen.

Wenn nicht, Akku tot.

Zitat

Aber 4 Pole kommen mir eh seltsam vor.

Muss es nicht, da dies meist LiPo Akkus sind, haben die oftmals einen Temp.-Sensor drin, um zu hohe Temp. beim Laden zu vermeiden, das mögen die Dinger nicht so.
Je nach Aufbau des Akkus ists auch möglich, dass wenn es ein Mehrzellenakku ist, der Balanceranschluss nach außen geführt ist.

Moin
Garmin hat auf jeden Fall mit dem 590 ein Platinenproblem.
Scheinbar auch mit dem 220er.
mein 3 Gerät in 1 Jahr ist gerade auf dem Weg zu mir.
Bein nächsten defekt verlange ich Wandlung
ujnd dann wirds mal ein TomTom.

Garmin war mal Spitze bei Navis.
Heute unter Durchschnitt.

Ich bin durch damit.

Gruß

Oldenburger schrieb:

Garmin war mal Spitze bei Navis.
Heute unter Durchschnitt.
Ich bin durch damit.

Auf diesen Stand bin ich nun langsam auch angekommen...

@ Jörg, bist schon weiter gekommen?

Mal ein Zwischenstand von mir:
Meine erste Reklamation im Frühsommer( nach 9 Monaten Betrieb)
reagierte Garmin innerhalb (man Staune) 4 Tagen mit der Übersendung
eines neuen Gerätes.
Dieses mal, defekt nach 4 Monaten, dauerte es 1 Woche bis ich eine Mail
mit der Eingangsbestätigung bekam.
Jetzt 10 Tage später hab ich mal Nachgefragt wie denn der Stand der
Dinge ist.
Da konnte man mir schon sagen das das neue Gerät morgen rausgeht.

Neben der Tatsache das ich 2 RMA Nummern im Abstand 1 Woche bekam
hat die Informatiionspolitik Garmin`s auch wohl einen massiven Schaden genommen.

Da ich nicht glaube das das neue Gerät älter als 1 Jahr wird
schau ich schon mal nach adäquaten Modellen der Mitbewerber.

Garmin, nein Danke
Der Laden ist auf Kioskniveau runter.

Gruß

Dann kann ich ja froh sein, dass mein uralt Garmin noch läuft!

Das 660er war auch noch prima.
Aber der neue Kernschrott taugt nichts mehr.
Schneller aber mieser Chinaschrott.

Gruß

Jörg, so teuer muss der Akku nicht sein.
In der Bucht gibts die für viel schmaleres Geld.
Versuch macht kluch.

Läuft das Teil denn, wenn du den Akku rausnimmst?
Wenn ja, sollte der Akku platt sein

Es ist immer alles zu reparieren.
Aaaaaber, ohne Schaltplan wirds schwierig bis unmöglich bei der Kompaktheit der Elektronik heute.
Schon mal danach gegockelt?

So wie es aussieht hatte ich wohl recht mit meiner Einschätzung, leider scheint der platte Akku die Regelelektronik im Ladekreis gehimmelt zu haben.

Ich schau mich mal um, evt. finde ich ja was......

Edit:
Laut navibord bist du nicht der einizge mit genau diesem Problem, Gockel wirft leider nichts spezifisches dazu aus, Rep. wird also schwierig.
Kann ich mir gerne mal anschauen, ohne Garantie, Gerhards uraltes Navi hatte ich auch mal repariert.
Ob es aber evt. spezielle Bauteile im freien Handel gibt? Eher unwahrscheinlich, aber nix ist unmöglich.
Adäquaten Ersatz könnte man auch konventionell herstellen, dafür muss dann aber Platz da sein.

Eine interessante Seite mit guten Infos zu normalen LiPos ist diese.
Ist zwar Modellbau, aber das ist egal.