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Linke Hand zum Gruß!
Das mal ein schöner Artikel, gut zusammengefasst und einfach erklärt.
Problem ist das die 1000er heute, wegen der oftmals sehr Endgeschwindigkeiten, oft zu sehr auf Stabilität ausgelegt sind.
Deswegen schrecken mich hohe Motorleistungen inzwischen per se erstmal ab. Wenn das Ding 300 Km/H läuft, muss auch es stabil liegen wenn man bei 300 voll inne Bremsen reinhaun muss. Und das tun sie auch! Aber das geht eben massiv zu Lasten der Handlichkeit. Meine lütsche SV650S war sehr handlich, und in den Bereich der Endgeschwindigkeit bin ich, auf öffentlichen Straßen, nie auch nur ansatzweise gekommen. Was will ich da mit 200 PS annem Nakedbike!? Das schwächere Moppeds auch schmalere Reifen haben können, kommt zusätzlich handlichkeitsfördern dazu. Ich glaube sun 160/70 wäre auf ner M1000R oder V4 Streetfighter nicht so wirklich optimal.
Nicht umsonst gelten die ersten 300km/h bikes wie die xx und die Hayabusa als quasi brave Sportourer.
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