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Beiträge von struky


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    Hi,


    Gab es doch schon, hat Honda im Jahr 2000 ersatzlos eingestellt und es bis heute nicht ansatzweise geschafft etwas in der Art wieder auf die Beine, sorry Räder zu stellen. Die anderen Japaner sind da nicht schlauer, mittlerweile bauen Europäer die besseren Motorräder.


    Bleibt abzuwarten ob Honda der Wurf mit der Africa Twin 2.0 gelingt oder ob das Teil weiterhin nur eine Legende bleibt.


    Gruß


    struky


    Hast in allem recht. Trotzdem, endlich mal wieder etwas neues, spektakuläres.


    Davon ab finde ich ja schon das in den letzten Jahren einiges kann coolen Mopeds rausgekommen ist. Allerdings kaum von den Japanern.




    Gruß


    struky

    leiht mir jemand sein mopped zum üben ?


    Naja, fahrtechnisch sollte das eigentlich für jeden lösbar sein. So richtig praktikabel ist das im Berufsverkehr eher nicht. Auch Steigungen bzw. Gefälle bringen Spannung ins Spiel :D :D

    Hi,


    ich finde es auch wichtig das Zeug in der passenden Größe zu kaufen. Wenn Du bei der Anprobe noch einen Pullover drunter ziehst und dann im Sommer nur ein T-Shirt und kein Innenfutter trägst, bläst sich die Jacke auf wie ein 2 Mann Zelt.


    Gruß


    struky

    Vorab ein Hallo wäre schön gewesen, aber das ist ja irgendwie aus der Mode.


    Ein ordentliche Problembeschreibung ist auch etwas anderes, mit der Beschreibung ist alles nur lesen aus der Glaskugel. Die Honda "four" Modelle rasseln alle mehr oder weniger. Es gibt meiner Erinnerung nach fast beliebig viele Ketten sogar zum Getriebe, Kupplungskorb... Wie gesagt, mit der Beschreibung ist das lesen in der Glaskugel.


    Gruß


    struky

    Eigentlich stehe ich echt auf solche Teile aber schön ist DAS nicht! Tüv-Konform wird es garantiert noch schlimmer. Unabhängig davon wie das Teil auch immer fahren mag lockt mich das nun optisch gar nicht hinterm Ofen vor. :O

    ja, geht mit ähnlich. Im heimischen Wald sorgt das meist für schlechte Presse :D Zudem fehlen dafür einfach auch die Leute.
    Crossstrecken finde ich auch recht schnell langweilig, immer im Kreis ist blöd. Hier und da gibt es aber auch mal eine nette Veranstaltung.
    In Bilstain war ich selbst auch noch nicht, Bekannte erzählen aber das es sich lohnen würde. Von dir aus ist das doch ein Katzensprung!


    Die KLX hat 130KG? Was für ein schwerer Bus für eine 250er. :kissy: . Da kann man aber noch einiges optimieren :D


    Man kann das ja nicht mit den großen Mopeds vergleichen. Ich war auch schon mal mit einer Africa Twin in Rumänien, da fährt man natürlich nicht so wie mit einer richtigen Enduro. Geht ja auch gar nicht. In Ligurien geht es mit den Reisenduros meistenteils schon ganz gut, auch wenn mich mit so einem Teil die vielen dicken Steine echt wahnsinnig machen würden. Geht halt alles etwas langsamer und mühsamer.


    Seealpen sind der Knaller! Da war ich letztes Jahr und werde auch dieses Jahr noch einmal hinfahren, einfach weil es so genial war! Details werde ich hier aber nicht in der Öffentlichkeit schreiben, ist klar oder?! :D :D


    So, ich muss an den Grill ;)


    Gruß
    struky

    Ja, so einen Bus zum transportieren und drin schlafen hab ich auch :]
    Feine Sache, aber mit mehreren war das mit den Hütten auf den Campingplätzen echt super. Habe ich jetzt schon relativ häufig gemacht, Frankreich, Italien, Kroatien... funktioniert eigentlich immer prima.


    In Ligurien sollte man Wissen das die meisten Campingplätze zum Saisonende (1.Okt) schließen. Wir waren in der ersten Oktoberwoche dort und haben vor mehren verschlossenen Türen gestanden. Irgendwo geht aber immer noch etwas und das schöne ist das dann auch die Saison in den Bergen vorbei ist und du dort nahezu alleine bist. Wir hatten allerdings auch riesenglück mit dem Wetter, die ganze Woche im Oktober 25Grad und Sonne. Das muss im Oktober auch nicht immer so sein, mit Pech gibt es dann auch schon Schnee.


    Im Sommer ist es dort vermutlich


    1: warm und staubig


    2: zumindest auf den Strecken die auch mit Autos befahren werden können voll wie auf dem Kölner Ring. Man glaubt gar nicht mit was für Autos der Italiener zum Picknick in die Berge fährt. :D


    Die Bilder der Assietta ähneln ja sehr der ligurischen. Liegt ja auch um die Ecke.
    Um den Garda-/ Idrosee war ich auch schon. Würde ich aber mit der Enduro nicht mehr machen, dafür ist dort mittlerweile zu viel los und gesperrt. Dafür gibt es bessere Gegenden :D :D


    Fährst Du auch in Deutschland?

    Moin,


    zu Belgien kann ich wenig sagen. Da fällt mir legal nur Bilstain ein.


    Die Ligurische Grenzkammstrasse habe ich vor zwei Jahren gemacht. Ein totaler Knaller und absolutes "MUST" solange es noch geht!


    Wie sind damals an zwei Orten gewesen, Übernachtung in Hütten auf Campingplätzen. erst waren wir in Frankreich Nahe des Cole de Tende und dann haben wir nach 3 Tagen umgesetzt nach Italien, auf einen Campingplatz an der Küste. Fahrzeit in die Berge selbst von dort nur 15min, also alles gut und unkompliziert.


    Die Frage ist halt was Du da machen willst und mit welchem Fahrzeug. Wir waren mit Sportenduros dort, aber je nachdem was du machen willst und wie weit abseits du Dich bewegen möchtest geht das völlig problemlos auch mit einer Africa Twin oder ähnlichem. Auch damit kommst Du locker über die Gipfel und auf die Festungen, welche ja alleine wegen der Aussicht schon echte Highlights sind.


    Ein echter Tipp speziell für Ligurien ist die Seite von MDMOT. ( http://www.mdmot.com/uebersicht-Endurostrecken-Ligurien.html)
    Wir haben bei Ihm schon öfter Tourenbeschreibungen für verschiedene Endurotouren bestellt, aber speziell die Touren für Ligurien waren absolut großartig. So hast Du einen Prima Reiseführer und einen "roten Faden". Wenn du ein Navi hast fein, die Ligurientouren sind wir alle ohne Navi gefahren und das war echt problemlos beschrieben. Bestell dir die Touren und fahr los, ein großartiges Erlebnis das Du nicht vergessen wirst!


    viel Spass.


    Gruß


    struky

    Solidarität hin oder her, das Werk muß bleiben weil es schon 80 Jahre da ist ... Was soll das denn? Fakt ist Opel schreibt Verluste, und das kann man nicht lange hinnehmen sondern man muss handeln.
    Also was soll da ein Korso bewirken ?



    Von meinem Dingsda mit Tapatalk ......


    zumal Opel sich seine Kunden mit viel Mühe selber vergrault hat. Das ist natürlich mehr als bitter für Bochum und die Mitarbeiter, aber das Opel rote Zahlen schreibt ist meiner Meinung nach eine (verdiente) Quittung für das "Qualitätsmanagement" der Vergangenheit. Wer wie ich z.B. in den 90ern mal einen Astra hatte ist mit der Marke fertig.


    Wie geagt, bitter für die Region und noch mehr für die Mitarbeiter, aber vermutlich kaum zu ändern