Beiträge von patt

sonja : Glückwunsch zur CBF1000. Mir ist auf meinen Touren aufgefallen, dass die CBFs immer sehr flott unterwegs sind. Schönes Bike!

@Fritz: Die würde Dir aber auch gut stehen!

Schöne Bilder!
Danke für den Bericht. Macht Lust auf Nachahmung..

Hallo Stefan,

hätte nicht vermutet, dass Du nun Deine Sachs abgibst nach all der Mühe damit. Das ist aber wirklich ein fairer Preis. Der Käufer wird sich freuen.

Viele Grüße,
Jörg

Von einem Freund weiss ich, der Ingenieur bei nova-MMB ist, dass man dort mit sehr viel Mühe und Leidenschaft herangeht. Und die Firma sitzt in Schwarzenberg - unsere Region.

Mit dem Gedanken hatte ich auch mal gespielt als ich meine Roadster 800 noch hatte.
Ich habe da aber noch ein Problem mit dem Kardan in Erinnerung, weil der bei Höherlegung zu sehr abknicken würde. Das soll irgendwie nicht gut sein...

Gruss, Patt

Ja biller gehts auch einzeln, da ja seitdem das GO 730 seit der CeBit auf dem Markt ist, das Go 720 vom Preis her rapide abgesackt ist. Also bei mir bleiben beim "alten" GO 720 keine Wünsche offen und das Kartenmaterial scheint auch aktuell genug zu sein.
Naja bei den Techniksachen bezahlt man eben für das Allerneusten relativ ordentlich. Das nicht mehr top aktuelle bekommt aber völlig ausreichende fällt rapide ab.
Es ist wie beim Computerkauf: Man sollte nie auf Vorrat kaufen. Also nicht das Neueste was man gar nicht braucht. Damit schont man den Geldbeutel.

Gruesse,
Patt

Ich habe mir die Navi-Lösung von gpsmotorrad.de zugelegt: TomTom Go 720 mit Lenkertasche und Helmlautsprechen für insgesamt 360 EUR.
Das hatte ich jetzt im Urlaub 2400km getestet und muss sagen: Ich bin absolut begeistert.
Routenplanung per MOTORRAD Tourenplaner, aufs TomTom übertragen, keine lästige Kartenleserei während der Fahrt. zuverlässige und fast idiotensichere Navigation über Helmlautsprecher, unterwegs schöne Musik ist auch möglich. Alle möglichen Informationen jederzeit: Ankunftszeit, Restkilometer, Warnung bei Geschwindigkeitsüberschreitung, .....
Das Diplay ist Größer als bei den bekannten Motorrad-Navis, absolut vollwertige Technik und das für den Preis.
Also wer mit dem Gedanken einer Navianschaffung fürs Motorrad spielt, sollte sich die Lösung mit anschauen.

Gruss, patt

Ein Traum Euer Bericht....

Hey Micha,

wieder ein schöner Bericht mit grandiosen Bildern.

Aber!
Es wird langsam Zeit, dass Du wieder zurückkommst!

Viele Grüße,
Jörg

Hallo Nicole,

erinnert Dich die 34jährige Frau an wen?
Schreib doch deinen eigenen Roman über Deine Motorradreisen...

Gruesse,
Jörg

Hallo Mikosch,
mit den 2Zylinder kann ich gut verstehen. Aber Kette finde ich kein Problem. Ich bin ja nun auch von meiner Sachs zu einer schnöden Japanerin gewechselt und beim 4 Zylinder wollen kaum Emotionen aufkommen. Dafür funktioniert er wie Seide. Naja.

Wie wäre denn eine SV1000, eine Bulldog, eine Ducati, eine Buell oder eben ne BMW?

Viele Grüße,
Patt

Hallo allerseits,
erstmal danke für die Tipps.
Also die Anreise ist das eine. Der Autozug ist ziemlich teuer (250EUR für einmal Berlin-Narbonne im billigsten Schlafaabteil) Wie wäre es z.B. per Auto nach Narbonne (im Auto kann man auch mal schlafen) und sich da unten für paar Tage ein Motorrad mieten. Damit die Pyrenäen betouren. und man ist wieder frei. Oder eben mit Auto und Motorradhänger nach Narbonne fahren. Auto dort abstellen, Mit Motorrad Pyrenäen betouren und danach die Seealpen noch. Fragen über Fragen.
Am einfachsten wäre wohl ein Last-Minute-Pauschal-Urlaub nach Mallorca

Gruss, Patt

Also bei mir ist es so, dass ich Südfrankreich für dieses Jahr schon noch im Auge habe. Evtl Mai, Juni oder Juli Pyrenäen. Ist aber noch nix konkret. Hängt halt noch von anderen Faktoren ab..

Gruss, Patt

Das finde ich als Ex-Sachsler richtig Klasse, was Ihr da veranstaltet. Da bekommt man Lust Euch zu besuchen. Leider werd ich zum Termin nicht können und es sind auch fast 600km von Osten aus. Wünsche Euch aber viel Spaß und gutes Gelingen zum Treffen.

Gruss,
Patt

Also ich hatte mit meiner 22000km und da war alles noch wie neu.
Ich vermute mal, wenn man den Motor immer gut behandelt hält der ewig.
Der Motor hat auch seinen Ruf als ein langlebiger und rubuster Motor zu sein.
Ich schätze dass 100Tkm ohne Reparaturen möglich sind.

Gruss,
Patt

So.
Ich habe jetzt erstmal Yamaha-Mans Tipp beherzigt und mache ein Französisch Training, da ich bisher keine Silbe kann. Am 5.März gehts los (2 Monate lang).
Gruss, Patt

Hallo Micha,
Du solltest nun langsam Deine Prioritäten überdenken.
Wie kannst Du eigentlich die ganze Woche die Zeit mit Arbeit verschwenden, während wir hier auf Deine Berichte und Fotos warten? Schliesslich haben wir Dich da runter geschickt, damit Du uns bis zum Saisonstart paar schöne Bilder lieferst!

Hallo Micha,
danke für die schöne Morgenlektüre.
Nach den Bildern von Stausee könnte man meinen, Du bist auf einem anderen Planeten.

Viele Grüße,
Jörg

Ich seh es wie Fritz.
Was soll schon passieren, wenn die Kette dauernd vom Öler geschmiert wird. Ich würde sie auch einfach weiterfahren, falls Du keine Garantie bekommst oder sowas.

Achso, bei meinem Öler-Projekt sind die Lötarbeiten abgeschlossen. Morgen will ich anfangen mit Einbau am Mopped und danach gehts gepflegt zum Geburtstagskäffchen

Gruss, Patt

Hallo CrazyIce:
Das klingt ja richtig gut Deine Ausstattung. Ich denke, Du hast Dich mit der 1250 Bandit richtig entschieden. Ich fing vor 3 Jahren auch mit einer gemütlichen Maschine an und habe dann mit viel Wertverlust gewechselt. Das wird Dir erspart bleiben.
Mit den Klamotten mußt Du entscheiden ob Leder oder Textil. Leder ist wohl etwas abriebfester und haltbarer, Textil ist bequemer. Und passen sollte die Kombi gut. Nicht zu weit dass sie flattert aber trotzdem bequem sein. So wie Du schreibst, scheint der Verkäufer ganz vernünftig zu sein. Vermutlich wird er Dich gut beraten. Und wenn der Preis stimmt.
Also für ne gute Kombi muß man schon mit 500 EUR rechnen.

Gruss, patt