Beiträge von Krysh mit der Fazer

BikerVFR schrieb:

Ich erinnere mich da an eine Landstraße und ein freies Feld.............

Davor war aber auch eine höllische Kurvenkombination..!

Ole Pinelle schrieb:

hat es da auch Krysh gemacht?

? ? ?

ecki schrieb:

Moin Markus, Gruß ausm Pott.

Jo, besser spät als nie, lass langsam angehen, kein Meister ist je vom Himmel gefallen.

Nee... Du bist nur vom Mopped gefallen.

??

Grüße aus dem Münsterland!

Ich fange anscheinend alle 14 Jahre wieder mit dem Motorradfahren an. ?

Erst mit 18, dann mit 32 und dieses Jahr wieder - mit 47.

Ich habe mal ne 250er Adler im Schaufenster gesehen und war verliebt. Keine Ahnung ob es die gleiche war, aber sie war wunderschön ?

Ganz viel Spaß mit deinen Moppeds und hier im Board, Markus!

Ich glaube wir können alle das Frühjahr kaum erwarten.

Die 98er Fazer wird alle 42tkm zur Ventilkontrolle eingeladen.

Bei Nenndrehzahlen von fast 12000/min.

Da finde ich 60tkm 20 Jahre später ganz realistisch.

Aber um den charakteristischen L-Motor finde ich es auch sehr schade.

Wenigstens den hätte Ducati optisch erhalten können.

Wirklich interessant. ?

Die aufwändige Desmodromik fand ich zwar immer faszinierend, aber auch abschreckend.

Das war der Hauptgrund, warum ich "damals" einen Bogen um die Monster gemacht habe.

Aktuelle Ventilkontrollintervalle von 36tkm machen die Desmo-Maschinen schon deutlich interessanter und alltagstauglicher.

Nur konsequent, die Desmodromik künftig nur noch im Sportbereich einzusetzen.

Den fehlenden Gitterrohrrahmen bedauere ich schon, aber eine Monster "darf" einfach keine 200 Kilo oder mehr wiegen.

Sehr schön erläutert, warum eigentlich nur noch ein Alurahmen in Frage gekommen ist.

Was mich persönlich mehr stört, als fehlende Desmo und Rohrrahmen, ist die Tatsache, dass sämtliche Hersteller ihren Entwicklern anscheinend verbieten, Brot-und-Butter-Motorräder mit einer kompletten Sitzbank zu versehen.

Ich sehe nur noch "Billiglösungen", wo die Bank nach anderthalb Sitzplätzen im Nirgendwo mittig über dem Hinterrad endet.

Ist das dem Zeitdruck bei der Entwicklung geschuldet?

"Komm lass sein, Erwin. Tüddel nicht am Fahrzeugheck rum. Mach ne LED-Leiste untern Sitz und feddich. Das Kennzeichen dröhnen wir wie immer an so'n seitlichen Plastikhalter. Die Leute kaufen das schon."

Und wer das nicht mag, muss halt nen teuren Tourer kaufen, um ne ganze Zwei-Sitz-Bank mit Haltegriff zu bekommen?

?

Je später der Glückwunsch, desto schöner... äh...

?

Danke Uwe ?

Vielen lieben Dank euch ??

Zero Motorcycles bietet beispielsweise rein elektronisch fahrende Bikes mit einem Leergewicht von 220 kg an.

So bleischwer (lol... Blei..) ist die Elektrotechnik nicht☝️

Nen aufgeladenen Twin gab es doch neulich noch im Fiat 500.

Die Idee war auch Verbrauchoprimierung durch Downsizing...

Hat sich irgendwie nicht durchgesetzt.

Ich "warte" eher auf eine Elektro-Hybrid-Lösung.

Gerade für Brems- und Beschleunigungsmanöver hielte ich es für sinnig, ein paar KW extra zu rekuperieren und zu regenerieren.

Das Problem bleibt wieder das zusätzliche Gewicht der notwendigen Technik.

Dela_nera schrieb:

Hai André,

das ist wirklich schön, wieder von Dir zu lesen

was mir aber wirklich Sorgen macht, ist, dass Du jetzt mehr als 2 Zylinder bewegst DAS GIBTS DOCH GAR nicht

ich hatte so ne 600er aus dieser Baureihe gleich 2x . .. die erste war auch rot und dann so n Zebra ... stellte aber fest, 4 Zylinder sind einfach nix für mich (hab ich später auch noch paar mal festgestellt )

LG ... mittlerweile aus der Nähe von Karlsruhe

Alles anzeigen

Hi Du ?

Ja ich gebe dir Recht. Eigentlich viel zu viele Zylinder für so wenig Hubraum...

???

Muss ja nicht mein letztes Mopped sein ?

LG aus dem Münsterland

Frank schrieb:

Hi Andre, ja da schließe ich mich doch gerne noch an... welcome back... einmal Moped immer Moped... jetzt müssen wir nur noch die Coronazeit überwinden... dann wird eine große wiedersehn Party gefahren... cu

Danke Frank!

Wenn wir einsfuffzich Abstand halten, sind wir was CoV19 angeht einigermaßen sicher an der frischen Luft. ?️?
Einsfuffzich Abstand im Galopp auf der Landstraße ist dagegen nicht ganz so sicher ?️?️?️???

Fredy

Bei Hornet musste tatsächlich an dich denken ??

Gerhard schrieb:

Der Krysh .....

Sach ma, vieviel Jahre warst du denn weg ???

Herzlichen Glückwunsch zum Moped

Danke (euch!)

Mja... also 2011 hab ich meinen Helm vorläufig an den Nagel gehängt.

Dann hatte ich 2016 die Gelegenheit eine 250er Kawasaki für umme zu bekommen.. Leider war der TÜV gerade abgelaufen und die Schüssel stand fast ein Jahr und lief wie ein Sack Nüsse. Ende vom Lied - Ich habe verzichtet.

Aber ich war endgültig wieder angefixt?

Mit mehreren Tränen im Knopfloch musste ich mich von meiner(-n) Sachs(-en) trennen...

Nach 9 Jahren Standzeit und massivem Reparaturstau kam eigentlich nur noch infrage, eine "fertige" Maschine mit frischer HU zu kaufen und in der Garage Platz zu schaffen.

Sorry, Sachs ?

Die Fazer war erst zum Ende meiner Überlegungen in den Fokus gerückt.

Dem Ruf der unkaputtbarkeit folgend habe ich mir verschiedene Hondas angesehen. CB(F) 500, 600, sevenfifty,... irgendwann bin ich bei der Hornet gelandet..! ? Macht ja auch nix wenn's ein paar PS mehr sind.

Da aber gerade keine passende Hornet zu kriegen war, kam die Fazer zur rechten Zeit.

Die Zuverlässigkeit ist ähnlich legendär und das Angebot war einfach passend.

Ab zum Händler, aus den 50 Frei-Kilometern zur Probefahrt wurden direkt 70. ? Egal - Ist ja eh meine! ?

ecki schrieb:

Der Krysh, ich werd nicht mehr......

Ne 600er Fazer hatte der Schwiegersohn auch bis letztes Jahr, Moppeds mussten weg wegen Geld.

War glaub ich ne 2004er mit Einspritzung, hat er sehr gern gefahren, die lebt aber von Drehzahl.

Hi Ecki!

Du, die alte mit Vergaser hat mich aber echt beeindruckt. Ich bin mal ne Honda Sevenfifty mit ebensolchem Hubraum gefahren und seitdem waren kleine Vierzylinder für mich gestorben. Luftpumpen halt ??‍♂️

Aber die kleine jetzt... Im 6. Gang von 50-220 geht klaglos. Ab 5000 kommt langsam Schwung in die Bude und natürlich - jenseits von 8, 9000 ist Party angesagt. Da geht's schon richtig nach vorne ?

Hi Andy!

Noch einer, der wieder aufgetaucht ist.

Schön dass du wieder da bist!

Hi Frank altes Haus!

Was auch immer Du hattest - schön dass Du wieder da bist.

Ich hab mich auch grad wieder angemeldet... ?

Auf hoffentlich bald!

... schleich, schleich, schleich mich mal wieder hier rein... ?

Schön, gleich so viele Bekannte Namen im Board wieder zu sehen.

Ich hab euch echt vermisst ?

Ich schreib mal jetzt keinen ganzen Roman, sondern sag einfach mal Hallo und stelle mich kurz vor...

Ich bin der Krysh (Bürgerlich André) und fahre seit anderthalb Wochen wieder Motorrad. *freu*

Ich wohne im südlichen Münsterland und dort fahre ich wohl auch die meisten Kilometer.

Zum Mopped:

Es sollte wieder ne handliche Maschine werden und durfte auch nix kosten. Zuverlässig und mit geklärter Ersatzteilverfügbarkeit wäre schön... ?

Ich hätte nicht gedacht, dass mich ein japanischer Vierzylinder so abholen könnte, aber die kleine 600er Fazer hat mich echt geflasht. ?

Bj. 98, 17tkm, 1.Hd, Scheckheft...

Bingo!

Das Tafelsilber verkökert und die Karre gekauft! ?

Die alten Moppedklamotten passen auch noch. ?

Jetzt freue ich mich schon wie Bolle, mal wieder ins Sauerland zu kommen oder die Eifelkurven wieder zu sehen ?

Hoffentlich passen Zeit und Wetter noch zum Saisonende für eine gemeinsame Tour. (Jaa... ich weiß... Bin ja selber Schuld dass ich erst Ende September wieder ein Mopped gekauft habe..)

Gruß mit Links

Der Krysh ? (⬅️ Falsche Hand ?)