Recent Activity
Willkommen bei FREEBIKER.COM – Deiner Crew ohne Verpflichtungen!
Du suchst eine Truppe, die genauso Benzin im Blut hat wie du? Dann bist du hier genau richtig. Seit 2003 sind wir die Anlaufstelle im Netz für alle, die Bock auf Kurvenräubern, entspanntes Cruisen und echte Community haben – ganz egal, ob du aus Deutschland, Österreich oder der Schweiz kommst.
Bei uns gibt’s kein Schubladendenken: Ob du auf der Renno abhängst, als Kilometerfresser den Kontinent querst oder am liebsten mit dem Chopper zum Stammtisch blubberst – hier zählt der Mensch unterm Helm. Auch Wiedereinsteiger und Sozius-Power sind bei uns voll am Start.
Das Beste: Wir sind kein steifer Verein. Hier gibt’s keine Hierarchie und keinen Beitragszwang. Wir treffen uns auf Augenhöhe, bequatschen Technik-Tipps und planen die nächsten Ausfahrten oder Treffen. Und wenn das Visier mal oben ist, quatschen wir auch über alles andere abseits der Straße.
Boxenstopp-Hinweis: Als Gast siehst du aktuell nur einen Bruchteil unserer Themen. Damit du vollen Zugriff auf die gesamte Garage und alle Insider-Infos hast, meld dich einfach kurz kostenlos mit deiner Mail an und such dir einen Nickname aus.
Klick dich rein, werd Teil der FREEBIKER-Familie und lass uns gemeinsam Asphalt verbrennen. Wir freuen uns auf dich!
Linke Hand zum Gruß!
Fredy replied to the thread CFMOTO 675SR-R im Rennstrecken-Test.
ich war auf der messe überrascht als ich auf einer cfmoto platz nahm, da passte alles direkt.
AAAAAAAber, 6tkm inspektionsintervalle sind in der heutigen zeit ein nichts! andere hersteller gehen auf 12 - 16tkm. für eine jahresfahrleistung von 15 - 20tkm ist die garantiefrist(40tkm) fix abgelaufen und man steht nur unnütz oft in der werkstatt zur inspektion rum.
MfG
Fredy
PS: aber wenn man wegen der tollen preise gleich 2 oder 3 mal kauft, dann könnte es passen.
Rainer replied to the thread CFMOTO 675SR-R im Rennstrecken-Test.
[…]
moin, 6tkm Intervall hat die V-Strom wohl auch? - reicht mir aber für ein Jahr,
auch ich warte ab (auf den Zulassungsgremlin, der sich nicht meldet) und trinke Sake ....
b.t.w. zum Thema: hab mal zwei cfmoto-Treiber getroffen, die echt angetan waren von ihrem Bike...
Fredy replied to the thread CFMOTO 675SR-R im Rennstrecken-Test.
betrachtet man die angebote von cfmoto einmal genauer, dann fällt nicht mehr der preis und die 5jährige garantie auf, sondern das "kleingedruckte". also die einschränkung der garantie auf 40tkm und die inspektionsintervalle von 6tkm. dann schaut das schon anders aus. dabei muss man noch schauen, wo und wer die moppeds verkauft. sind das ehemalige scooter schrauber, die sich mit richtigen moppeds versuchen oder händler mit merkwürdigen bewertungen bei google.
im moment heisst es immer noch,…
Wildsau replied to the thread CFMOTO 675SR-R im Rennstrecken-Test.
90 PS bei 210 KG (vollgetankt)... Da waren die Japaner vor 30 Jahren schon weiter.
Honda CBR 600, PC25 (1991-1994)-> 100 PS bei etwa 215 PS vollgetankt.
Kawa ZX6R, Typ F (ab 1995) -> 105 PS, 206 KG vollgetankt...
Natürlich braucht man nicht 200 PS um auf der Renne Spaß zu haben. Ganz gewiss nicht! Aber die Werte einer normalen 600er Supersport (rund 120 PS, bei rund 200 KG vollgetankt) hätte sie schon haben können.
News-Bot posted the thread CFMOTO 675SR-R im Rennstrecken-Test.
https://www.1000ps.de/testbericht-3014069-cfmoto-675sr-r-im-rennstrecken-test
kaffeeschluerfer replied to the thread Kolumbianisches Silbenspiel, Neuauflage.
...genauso wie einige Strecken für Motorradfahrer im Harz, die auch streng kontrolliert werden
oelfinger replied to the thread Empfehlungen "Helm Kopfhörer" ?.
Ich find es auch als Bike-zu-Bike immer mal wieder hilfreich, wenn man den nachfolgenden Biker auf Rollsplitt oder ein Hindernis auf der Fahrbahn aufmerksam machen kann oder umgekehrt aufmerksam gemacht wird. Das ist nicht zu unterschätzen.
Musik hör ich eigentlich nur auf langweiligen Etappen.
Varadero54 replied to the thread Empfehlungen "Helm Kopfhörer" ?.
Oh, das war dann ein sehr kluges Navi. Sehr vorausschauend. Ist durchaus ein Argument.
Lutz reacted with 
to Fredy’s post in the thread Empfehlungen "Helm Kopfhörer" ?.
Fredy replied to the thread Empfehlungen "Helm Kopfhörer" ?.
Ich war einst auch Gegner der funke im helm. Trotzdem wurde irgendwann eine funke in unsere Helme eingebaut. Wider meine Überzeugung. Das änderte sich abrupt als auf einer Tour die Stimme der Frau erklang, mit dem hinweis auf ein reh, welches die strasse zu kreuzen gedachte. Ich hatte es noch nicht gesehen, schaute wohl in die falsche Richtung, seither sehe ich Vorteile in der Kommunikation während der Fahrt.
MfG
Fredy
Varadero54 replied to the thread Empfehlungen "Helm Kopfhörer" ?.
Das sehe ich genauso. Beim Mopedfahren konzentriere ich mich lieber auf den Verkehr und möchte kein Gedudel oder Gequatsche
Varadero54 replied to the thread Kolumbianisches Silbenspiel, Neuauflage.
…..leider gibt es im Odenwald auch ein pasr STRECKENsperrungen 😔🙈
News-Bot posted the thread E-Schwalbe vor Comeback: Produktion soll zurück nach Suhl.
https://www.motorradonline.de/ratgeber/e-schwalbe-comeback-produktion-soll-zurueck-nach-suhl-emco-uebernimmt-lizenz/
News-Bot posted the thread MotoGP-Paddock Inside: Honda in Le Mans überraschend stark.
https://de.motorsport.com/motogp/news/motogp-paddock-inside-honda-in-le-mans-ueberraschend-stark-26050808/3445810/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-MOTOGP&utm_term=News&utm_content=de
Fredy replied to the thread Neue Harley-Davidson Sportster 883 für 2027: 2027 kommt die originale Sportster zurück.
nein? dann mach mal
MfG
Fredy
Thomas replied to the thread Kurze Vorstellung.
Hallo Sepp,
herzlich willkommen und eine ebenfalls entspannte Saison
Thomas replied to the thread Kurze Vorstellung.
Hallo Bulli,
aus dem Rheinland auch von mir noch ein herzlich willkommen
Wildsau replied to the thread Neue Harley-Davidson Sportster 883 für 2027: 2027 kommt die originale Sportster zurück.
[…]
Nein.
Aber in anbetracht dessen das inzwischen selbst absolute Einsteiger-Moppeds sehr gute Federbeine haben, würde es mich doch sehr wundern wenn die heute noch wirklich grottig wären.
Und bei nem Preis von rund 10.000 Dopppelmark darf sowas auch nicht mehr sein.
oelfinger replied to the thread Neue Harley-Davidson Sportster 883 für 2027: 2027 kommt die originale Sportster zurück.
Ich hatte nicht den Eindruck, dass das Fahrwerk per se schlecht war, nur ist aus dem quasi-nicht-vorhandenen- Federweg hinten nur wenig Komfort abzugewinnen..und vorne versauen einem das die ungefederten Massen und die im Verhältnis zu lange Gabel.
Aber immerhin gut, dass die wieder ein vollwertiges Einsteigermodell anbieten. Denn gerade als Basis für Custom-Umbauten ist die Sportster ja sehr beliebt.
Fredy replied to the thread Neue Harley-Davidson Sportster 883 für 2027: 2027 kommt die originale Sportster zurück.
schon mal eine probe gefahren?
MfG
Fredy