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The final cut


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    The Final Cut


    Hello! Always swinging Sachsers...
    One day...the worst stories must to finish...


    So, some weeks ago, i decided to finish my "racer"..


    Some news:


    I bought a new pair of Hyperpro springs for Guzzi V11... Surprise! Not the same springs!
    The old ref was: Hyperpro SP-MG11-SSA-002: 396 mm long
    The new ref is: Hyperpro SP-MG11-004: 296 mm long
    IT SEEMS THAT THESE NEW SPRINGS ARE MORE HARD ! Good for a cafe racer but not for a cool bike.


    The engineer of EMC has created his own company: Shock Factory. Only 385 Euros (with port). With adjustable hydraulic. I decided to choose a 350 mm lenght...
    New Hyperpro and new SF are more harder, but it seems that they work very well together.


    I'm waiting for a new Ignitech TCIP4 V88 with TPS and and IAP sensors....


    Papers are ready. I'm waiting for the plate...
    So .... soon.... ready for Nürburgring...


    Bis bald


    Pierre

    You don't buy a Sachs, you dream it, you build it!.... 8o 8)
    Il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des solutions... 8) 8o

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 Mal editiert, zuletzt von Clouseau ()

    Hello, lucky TÜV'ists


    New plate and new Mirror (british Halcyon...)
    the plate is legal: 17 x 13 cm...... in France


    Two years ago the government said: "the new reference is the german plate....(brake-wing of airplane)."
    The ffmc (fedération française des motards en colère) (french federation of angry riders) said: '"No!"
    The government said: "OK!"



    Bis bald


    Pierre

    You don't buy a Sachs, you dream it, you build it!.... 8o 8)
    Il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des solutions... 8) 8o

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    Hello, Sachs-ophonist gentlemen!


    Today, i changed my tyres (Dunlop Roadsmart 2).
    It was my first run... All is OK. The new springs by Hyperpro are very good! It seems that the old reference is discontinued but no trouble! :dance:
    Tomorrow, i will test during a longer trip...


    Bis bald


    Pierre

    You don't buy a Sachs, you dream it, you build it!.... 8o 8)
    Il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des solutions... 8) 8o

    Hello, raging Sachs racers!
    Today, i finalized "Clouseau stage 2" and some other détails...


    Nun, es ist ein perfektes café racer...


    Bis bald im Mechernich...


    Pierre

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    Hello


    Today, new test...
    "Clouseau stage 2" works so good... :) .. that the clutch needs stronger springs... X(


    @Stanley
    Your "Sound Control System" works perfectly with CS2. And the sound is great!...


    Bis bald


    Pierre

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    Clouseau schrieb:

    .. that the clutch needs stronger springs...


    Bonsoir Pierre,


    i used this stronger springs: https://www.louis.de/artikel/l…bike_id=0431&list=3941977


    and new Frictionplates .. after all it works better but not perfect.


    The solution came from the German Forum www.vx800.de. It means additional there must be added 4 rings with Outside-diameter = 14mm, Inside = 9mm, Thickness = 2mm -
    All of them mounted and centered on top of the springs.


    Now it works well also with 1/2 Syntetic Oil.


    But if You do this and want to go in race with JOE BAR TEAM better You look for a Sozia ;moped; because in the first 2 gears the Sachs now in Solo-riding will slip --no joke !


    Ciao
    Juergen


    P.S.: I saw the Secondary Airsystem still mounted in Your Cafe-Racer..I took it out years ago and closed the cylinder holes- without any issues- and nobody of the officials was asking for this !

    Hallo Juergen!


    Yes, i know this solution (additionnal rings).
    But, the clutches of VX800 (8 springs and couple limiter) and VS800 (4 springs) are different. But the solution is good!
    You can find others springs built by EBC...


    Hope to see you again in Mechernich....


    Bis bald


    Pierre


    PS: With original carbs by Sachs, i think that Secondary Air System is a joke.... approved by TÜV.....
    But with CS1 and CS2... I think ..... It's better for the birds...

    You don't buy a Sachs, you dream it, you build it!.... 8o 8)
    Il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des solutions... 8) 8o

    Hello, Lucky Sachsers


    GPS halter zeichnung... für F 805...


    Bis bald


    Pierre

    You don't buy a Sachs, you dream it, you build it!.... 8o 8)
    Il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des solutions... 8) 8o

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    For a smartphone? The man who made the cockpits can make them if you do not have one in France

    It was long, but now, my control panel is OK! Speedometer and revolution counter..... (Tachometer und Drehzahlmesser...).
    The revolution counter was just disconnected.... by vibrations.... Now the connection is good and reliable....
    Der Tachowelle war kaputt! Vielen Danke, Professor Lothar.... 8)


    Bis bald


    Pierre

    You don't buy a Sachs, you dream it, you build it!.... 8o 8)
    Il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des solutions... 8) 8o

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