Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich.

Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.

Anmelden - oder - Benutzerkonto erstellen

Beiträge von fr1946


Willkommen in Deutschlands aktiver, kostenloser Motorrad-Community!


In diesem Motorradforum findest du eine große Auswahl rund um das Thema Motorrad, über unsere gemeinsame Ausfahrten, Treffen, News, Stammtische und mehr.

Seit 2003 treffen sich hier viele nette Leute im gesamten deutschsprachigen und europäischen Raum zum Austausch und für gemeinsame Unternehmungen.


Ob Anfänger, Profi oder einfach nur motorradbegeisterte Sozia, ob Racer, Tourer, Chopper- oder Cruiserfan , ganz egal, hier ist jeder willkommen!

Ohne Verein, ohne Hierarchie ist man hier gleich "drin" und mit dabei.


Auch wenn du ein Forum suchst in dem es nicht nur um das Thema Motorrad geht bist du hier 100% richtig.

Hier auf der Startseite wird dir als unregistriertem Gast leider nur eine kleine Auswahl unserer Themen angezeigt, um alles sehen zu können registriere dich bitte kostenlos und unverbindlich mit deiner E-Mail-Adresse und lege dir einen Spitznamen/Nick zu!


Wir werden dich herzlich in der FREEBIKER.COM - Familie willkommen heißen und freuen uns auf Dich.

    hi oelfinger!

    wenn ich die bilder einfügen will kommt automatisch:

    .... die datei ist zu groß. .., warum auch immer.

    bei anderen foren ( guzzi) bzw. bei i....kleinanzeigen funzt das einwandfrei.

    werd mal die moppeds anderwärtig anbieten.


    gr. v. glanriver

    laut forum sind sie zu groß: da ich aber ein " analogmensch " bin, ist mir das nicht gegeben die bilders

    zu verkleinern. aber die sachsen sehen halt aus, wie blaue roadster 650 eben aussehen.

    einziger unterschied: eine hat die rosttröte als puff, die andere schon den besseren auspuff.

    wenn du an einem kauf interesse hast, laß es mich wissen, dann können wir uns per pm,

    oder tel. oder mail unterhalten.

    gr.

    der vom glanriver

    ich fang mal hier im forum an.

    bei mir stehen 2 650iger sachsen im weg. müssen raus.

    1. bauj. 2000, blau, 36000 km, tüv 8/22,

    zugelassen nicht fahrbereit (vergaser,u. ölverlust)


    2. bauj. 2000, blau, 22500 km, o. tüv, n. zugelassen.

    n. fahrbereit, (vergaser ). motor trocken.


    wäre also motorumbau, (wechseln) und vergaserrevision zu machen.

    bilder passen hier nicht rein, aber man weß ja wie so eine roadster in blau aussieht.


    meldet euch falls interesse besteht.


    gruß,

    der v. glanriver

    hallo ralph!


    luftfiltergehäuse aus bauen hab ich gestern mal gemacht. :(

    vorgehensweise:

    hinterrad raus, innenkotflügel raus, dazu eine schraube oben vom federbein lösen

    batteriehalterung abmontieren, dann geht das.

    nur zum vergaser abbauen reicht es aber wie bluerodster das beschrieben hat,

    das gehäuse kann im rahmendreieck verbleiben.


    da ich auch den motor ausbauen will, werde ich mich heute mal weiter voran tasten.

    schaun mer mal was noch für überraschungen auf mich zukommen.

    flex und pflaster liegen bereit.^^


    lg. der vom glanriver

    hallo ihr zwei!

    danke für eure antwort.

    werde ich wohl so machen müssen, auch wenn´s keinen spaß macht.

    den getriebesimmering schließe ich allerdings aus, das öl sammelt sich in der sicke

    zwischen zylinderfuß u. starter an und läuft links über den limadeckel nach unten ab.


    gruß v. glanriver,


    fr 1946

    hätte da gern mal nen problem.

    meine 650iger mutiert zur ölsardine. in engl.: all swimming in oil.

    fußdichtung sabbert, hinten richtung e-starter.

    frage: was ist einfacher, motor wechseln, od. reparieren?

    krieg ich den zülinder runter ohne motor auszubauen, oder muß der motor raus?

    hat schon mal wer von euch da herumgewerkelt und kann mir tipp´s geben?

    wäre nett ein paar antworten zu lesen.

    in diesem sinne,

    gruß vom glanriver, fr 1946

    das bordwerkzeug liegt im allgemeinen unter der sitzbank in einem säckelchen ähnl. der vx 800.

    sitzbank ist im kotflügel mit einer schraube befestigt.

    betriebsanleitung bei sachs biker, od. im net suchen.

    viel erfolg.

    gr. v. glanfiver

    nach meiner letztjährigen vergaserreparatur gehen die probleme wieder von vorne los.

    nach ein paar wochen stillstand ist der leerlauf wieder abhanden gekommen.

    muß ich wohl nochmal ran.

    meine frage: gibt es neue erkenntnisse in sachen imprägnierung des tankinneren?

    lasst doch mal was hören,

    danke

    d.v. glan...

    sprit ablassen iss wohl ne größere aktion bei dem tank, bzw. der lage des benzinhahnes.

    geht scheint´s am besten mit ner pumpe, oder wie macht ihr das?

    um die siebchen zu kontrollieren hab ich den benzinhahn abgeschraubt, und den rest

    rausgeschüttelt.

    wobei ich feststellte das die brühe irgendwie milchig aussah? puderzucker oder was?

    so, jetzt sind wir wieder beim " pulvern" des spritfasses.:(

    l.g.

    danke bernhard für die ausführliche beschreibung.

    ich hab das problem erstmal mit gabeltausch vom ersatzteilträger gelöst.

    da kann ich mir dann in ruhe die defekte gabel vornehmen.

    viel spaß weiterhin mit dem "rappelkasten". :)


    gr. v. glanriver

    hallo bernhard!

    hab mal ein bisken im sachsforum geblättert, gehe auf die seite 17 zurück da findest

    du einen thread von schellejaja in dem das thema ausführlich behandelt wurde.

    finde ich sehr hilfreich.

    gr. v. glanriver

    hallo michael!

    ich hatte beim kettenwechsel die schwinge ausgebaut, in ermangelung eines nietwerkzeuges. dabei konnte ich

    gleich die lager begutachten und alles schön mit genügend fett, ( da ist nicht so arg viel drinne) wieder zusammenbauen.

    soo´n nietwerkzeug kostet, und liegt dann jahrelang unbenutzt in der ecke rum und wenn man´s braucht ist es nicht

    auffindbar. :(

    gr.

    fr 1946

    650iger + 800derter?

    ganz schön exklusiv, soón roadstergespann.

    na, vielleicht, wenns guzzidreirad zu schwer wird, könnt ich ja den squire an die sachs hängen.

    wärn wir zu siebt! :)

    hallo xare,

    das sieht recht mager aus mit sachs gespannen hier im forum.

    vielleicht findest du antwort in anderen foren. gespannfahrer, etc.

    gr. v. glanriver