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Beiträge von Fredy


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    "mit einem talentierten fahrer verdammt schnell ums eck" geht fast jedes mopped, das kommt nicht mal so sehr auf den reifen an. aktuelle reifen werden von den wenigsten im grenzbereich bewegt.


    MfG


    Fredy

    booooah goil! ein reifenthread!


    dazu nur eins, man kann aus einem huhn keinen adler machen, egal welche federn du dran klebst.

    genauso ist es mit einem mopped.


    und reifen sind ein derart subjektives thema, da wirst du nicht so schnell einhellige meinungen zu lesen können.

    ich würde ein markenspezifisches forum dazu lesen wollen, das problem haben sicherlich schon andere vorher auch gehabt und darüber geschrieben.


    MfG


    Fredy

    was es doch für tolle accessoires im konfigurator zum mopped zu bestellen gibt

    der lebende beweis dafür, dass man kein glänzend und buntes bling-bling mehr anbieten muss um an die wertgegenstände des handelspartners zu gelangen.

    MfG


    Fredy

    warum fühlt sich wer übervorteilt weil ein hersteller nach den gesetzen der marktwirtschaft in einem anderen land andere preise hat?

    wer sich so einen r18 trümmer kaufen mag, nur zu, fehlende ausrüstungsgegenstände gibts beim wunderlich doch zu kaufen.


    MfG


    Fredy

    die saison 2020 ist beendet und die vorbereitungen für 2021 laufen, testfahrten sind für anfang februar 2021 vorgesehen.

    allerdings darf man annehmen, dass es für honda nicht ganz einfach werden wird, da ein mm93 wohl so alsbald nicht ins geschehen eingreifen kann.

    da kann man nach seiner letzten op von rehazeiten von 6 monaten lesen, den saisonbeginn wird man damit verpassen.

    mal schauen, ob die berichte über den gesundheitszustand sich bewahrheiten, nichts genaues wird an die presse kommuniziert.

    infos gibts hier

    ob er nochmal wieder kommen kann???


    MfG


    Fredy

    gut, wenn man alle 100km 2h pause macht zum nachladen.

    die reichweiten, die da angegeben werden sind lächerlich geschönt.

    die maximalleistung ist peakangabe, ähnelt den angaben von kleinstlautsprecher mit riesig hoher leistung, erreicht man nur unter laborbedingungen.

    und wenn es der batterie zu warm wird oder zu geringe restkapazität hat, kriegste nur noch einen bruchteil der leistung.


    wenn man unter diesen bedingungen derartige fahrzeuge betreiben mag, bitte.


    MfG


    Fredy

    ein elektro-hybrid-mopped? was soll das für eine lösung sein?

    ein cp3 motor mit turbolader, dazu ein paar akkus, das wird ein schwergewicht werden, fahrvergnügen wird man das nicht nennen wollen.

    aber ich wollt ja schon immer mal eine niken probe fahren ....


    MfG


    Fredy

    ja, die haben wir uns schon als vorgängermodell angesehen, wollte meine dame mal haben, aber die leidenschaft kühlte fix ab, nachdem sie ihr jetziges mopped bewegt hatte.

    und auf der suche nach einem 4 zylinder bin ich nicht mehr, die z900rs gefällt sehr.


    MfG


    Fredy

    es ist sonntag, grad gefrühstückt, wsbk rennen steht an, parallel schau ich mal ins forum. nichtsahnend.

    neulich bin ich noch durch alte threads gesurft und dabei gelesen was ein gewisser krysh von sich gab. war auch lang nimmer da, aber egal, weg ist weg.

    jetzt schau ich in der rennpause vom wsbk hier rein und was muss ich sehen, er quasselt wieder.

    einmal infiziert ist es schwierig langfristig ohne mopped zu bleiben.


    a propo hornet, hättest mal eher hier wieder reingeschaut, hab ich doch im vorigen jahr meine 3 verkauft gehabt.


    bis die tage


    MfG


    Fredy

    mofessor ist funktional wie der cls200, einbaulage ist zu beachten, das teure cls evo system in ausführung tour mit einbauunabhängiger pumpe macht unter umständen den einbau leichter, kommt auf die gegebenheiten im mopped an, kostet allerdings auch 250 - 300€, die sport ausführungen kosten nochmals extra.

    das märchen vom günstigen aber wartungsanfälligem kettenantrieb bekommt risse, wenn man die pflege automatisieren möchte.


    nix gegen einen kettenöler, ich benutze die dinger ebenfalls in allen moppeds, aber die preisentwicklung galoppiert.


    jetzt kommt man seitens der entwicklung von antriebsketten mit neuen ideen.

    ich frage mich, nutzt man die neue entwicklung einer kette mit industriediamantbelag und einen automatischen kettenöler, wird dadurch die laufzeit in km verlängert oder ist dann das ritzel/kettenblatt der grund zum wechseln?


    MfG


    Fredy