„Palufix“ stopft es...

... meistens jedenfalls.

Es hat schon Viele ereilt und es werden noch Viele folgen, dieses ärgerlich Loch im Reifen. Nicht selten steckt gerade im neuen Pneu ein Nagel... *grrrrrrrrrr.........*

Ich persönlich hatte schon mal einen abgewinkelten 5er Inbusschlüssel im Reifen stecken – mit der langen Seite wohlgemerkt... 130 Euro zum Teufel? Nö.

Es gibt so wunderschönes „Zubehör“ mit Namen „Palufix“ - beispielsweise...

Einfacher kann man dem Loch nicht zu Leibe rücken. Ist ein Schnitt im Reifen, so sind die Stopfen allerdings auch machtlos...

Der Hersteller gibt zwar folgenden Sicherheitshinweis, Zitat:
Hinweis: Dieses Pannenset ist eine reine Pannenhilfe und ausschließlich zur Notreparatur von schlauchlosen Reifen vorgesehen. Die Höchstgeschwindigkeit nach einer Reparatur mit Tire Doc darf max. 60 km/h betragen. Die max. Fahrstrecke sollte 400 km nicht überschreiten. Danach ist die Montage eines neuen Reifen in einer Fachwerkstatt zu veranlassen.

Allerdings habe ich mehrfach die Erfahrung gemacht, dass man den gestopften Reifen noch bis zum bitteren Ende runterfahren kann, ohne das er auch nur einen Hauch von Druckverlust erlitt oder sich der Propfen gar gelöst hat...
Das allerdings muss aber jeder selber entscheiden.

Für mich gehört das Set unter jede Sitzbank, falls es nicht schon vom Motorradhersteller dort gebunkert wurde... Wohlgemerkt, nur für Schlauchlosreifen.

Zu beziehen bei Tante Louise. Preis: 19,95 Euro.

Edit: Bild vergessen , Quelle: Detlef Louis

Ein ähnlicher Set liegt vielen BMW Modellen Werkseitig bei...meines Wissens hat BMW den Set damals mit der Firma Tip Top entwickelt.
Der Rep- Set hat auch dieses Jahr wieder den Nordhessen in Italien gute Dienste geleistet. :]

Aber ab 150 km/H hätte ich doch Befürchtungen, den provisorisch "geflickten" Reifen zu benutzen. Da entstehen ja erhebliche Fliehkräfte. Die Chance, das einem da der Reifen und das Bike um die Ohren fliegt, würde ich nicht unterschätzen.

Zitat

Original von WalterG
Aber ab 150 km/H hätte ich doch Befürchtungen, den provisorisch "geflickten" Reifen zu benutzen. Da entstehen ja erhebliche Fliehkräfte. Die Chance, das einem da der Reifen und das Bike um die Ohren fliegt, würde ich nicht unterschätzen.

Na 150km/H sollte man auch nicht ständig mit ner geflickten Pelle fahren wollen.
Aber solch ein Flickset hat schon manchen seinen Motorradurlaub gerettet.
Wenn der Reifen eh schon halb runtergefahren ist würde ich ihn auch wenn er noch so gut geflickt ist doch recht bald wechseln...denn...sischer ist sischer. :]