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BIG-Schrauberei


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    Womit man sich vergnügt, um den Lufi mal durchzupusten


    1)Links und rechts zwei Seitenverkleidungen abschrauben.
    2)Sitzbank abschrauben
    3)Vordere Verkleidung links und rechts Schrauben lösen
    4)Halteplatte der beiden Tankhälfte sowie Sitzbankhalterung abschrauben (6 Schrauben)
    5)linke Tankhälfte vordere Befestigung zwei Schrauben lösen
    6)Kupplung des Tank-Verbindungsschlauchs öffnen
    7)linke Tankhälfte nach hinten wegziehen
    Lufi drei Schrauben lösen
    Lufi rausziehen
    Lufi durchblasen
    Lufi wieder einsetzen
    Punkte 7-1 wieder umgekehrt durchlaufen...


    UFF!


    [IMG]http://www.rother-web.de/images/big/bigschraub01.jpg[/IMG]


    Ergebnis: die BIG schnattert 1A :]


    :) Michael

    so hat man(n) keine zeit auf dumme gedanken zu kommen :D :D


    ist schon verwunderlich was die schulbank-ingenieure in den fabriken zum besten geben - hätte man da nochmal den "alten schlag" der praktiker

    Ein Baujahr später wurde die BIG ja auch grundlegend überarbeitet...u.a. geht da der Lufi auch binnen 2 Minuten entfernt.


    Nur : die seit 91 gebauten Tupper-BIGs sind längst nicht so begehrt, wie die von 88-90 gebauten Blech-BIGs. Die Blechliesln haben die wesentlich elegantere Linie und der beim Service etwas hinderlichere Tank (zwei Hälfen) faßt dafür 29 Liter! 1x tanken und fast 500 km fahren, das hat was. :D


    Gruss Michael

    beneidenswert, ich muss immer nach knapp 200 km an die Tanke!! irgendwann steht mal keine mehr da! Was für ein Albtraum!

    Ich hab letztes WE noch mehr gewerkelt (aber mit Hilfe durch einen Könner)


    Ölwechsel
    Bremsbeläge vorne erneuert, Bremsflüssigkeit gewechselt
    Ölfilter, Luftfilter, Spritfilter, Kerzen getauscht
    Vorne progressive Federn rein
    Neue gewichtsangepaßte Feder für Zentral-Federbein montiert
    Ausgleichskette gespannt


    Zeitweise sah die Gute arg gestrippt aus


    [IMG]http://www.arcor.de/palb/alben…0283/3036313335373462.jpg[/IMG]


    aber sie ist wieder zusammengekommen, es blieb auch nix übrig ;) und sie fährt. Was noch fehlt ist eine vollständige Vergaserreinigung und -optimierung, das lass ich für dieses mal den Profi machen und kiebitze eifrig.