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Na das sollte doch für so einen ehemaligen Rennfahrer wohl kein Thema sein 
Mit so einem Namen müßte da doch was gehen, ich würds gut finden wenn er das macht
Na das sollte doch für so einen ehemaligen Rennfahrer wohl kein Thema sein
Da wäre ich mir nicht so sicher.
Das Ganze ist einfach viel zu teuer.
Denn in der heutigen Zeit sitzen die Millionen einfach nicht mehr so locker.
Früher haben die Tabak-Konzerne viel Geld in den Motorsport gepumpt.
Seit dem sie aber dort nicht mehr werben dürfen...
Nichts desto trotz braucht die MotoGP ganz dringend mehr Teams.
Ist einfach zu langweilig so.
Wenn man spannende Rennen sehen will, ist die Moto2 meist die bessere Wahl.
Davon abgesehen find ichs sehr schade das Suzuki nur so halb, und Kawa gar nicht dabei ist.
Das Hopper in Brünn mit ner zweiten Sauzuki am Start ist, ist schon mal gut.
Alles anzeigenDa wäre ich mir nicht so sicher.
Das Ganze ist einfach viel zu teuer.
Denn in der heutigen Zeit sitzen die Millionen einfach nicht mehr so locker.
Früher haben die Tabak-Konzerne viel Geld in den Motorsport gepumpt.
Seit dem sie aber dort nicht mehr werben dürfen...
Nichts desto trotz braucht die MotoGP ganz dringend mehr Teams.
Ist einfach zu langweilig so.
Wenn man spannende Rennen sehen will, ist die Moto2 meist die bessere Wahl.
Davon abgesehen find ichs sehr schade das Suzuki nur so halb, und Kawa gar nicht dabei ist.
Das Hopper in Brünn mit ner zweiten Sauzuki am Start ist, ist schon mal gut.
Beavis hat eigentlich schon alles geschrieben . K. Roberts ist zwar immer noch sehr umtriebig in Sachen Motorsport , aber eine MotoGP Saison zu finanzieren ist ein sehr Risikobehaftetes Unterfangen .
Und zur Zeit finde ich die Moto 2 wesentlich spannender als die MotoGP , und das hat nichts mit St. Bradl zu tun . Auch ohne Ihn wäre die Moto 2 das spannendste was es zur Zeit an Motorradrennsport auf Weltklasseniveau gibt .