Beiträge von Pitt

wo steht denn, das die Tiger 1200 in Natura da ist?
Ich habe nur was von Info`s gelesen

Hallo Muckelchen,

auch hier ein ganz liebes :birthday:

den beiden anderen wünsche ich natürlich auch alles Gute zum Geburtstag

Vielen Dank an alle :rave:

ist einfach ne gestrippte vstrom 650 Modell 2012...mehr nicht

ach Du bist einer der jenigen, die sich die unverschämten Preise bei beschissener Bedienung leistet.
Nee Nee lass mann...das Nickles ein Stückchen weiter hinten ist das erheblich bessere und billigere Vergnügen.
Gut mann kann nicht so wirklich Posen...aber ich für meinen Teil fahre lieber Mopped als zu Posen :]

Sorry ist nur meine Meinung :aufgeb:

Biete Kappa K35 Topcase mit Klarglaß Reflektoren.

TOPZUSTAND

Neupreis bei Louis 84,-

das Topcase sieht aus wie neu und ist ca.1 Jahr alt.

Die Grundplatte wurde für die orig.Heckplatte der DL 1000 zur Befestigung angepasst(2 Stege durchtrennt, um die Schrauben der orig. Gepäckbrücke noch zu erreichen)
Diese Modifikation sieht nicht schön aus, aber tut der Funktion keinen Abbruch [img]http://www.v-stromforum.de/images/smiles/ico_smile.gif[/img] (wenn das Topcase montiert ist sieht es auch niemand, und das Topcase lässt sich weiterhin auf alle anderen Gepäckträger montieren)

Preis inkl.Versand (Versichertes Paket) 54,-€

michel300 schrieb:

Also, ich hab nun etwa drei Sätze Diabolo Strada aufgebraucht. War echt voll zufrieden mit dem Reifen! Gutes Handling. Nachteil, finde ich, ist, das man schlecht bis gar nicht erkennt, wann der hintere Reifen abgefahren ist. Nachdem der Händler meines Vertrauens mir sagte, dasauch dieser Reifen ausläuft, bin ich heute auf Michelin Pilot Road umgestiegen. Mal sehen wie der läuft.

das stimmt nicht......der Piolt Road gibt es immer noch (z.b für die Strom usw.)

Hi Seeboxer,

stell dir ein Umfaller oder einen leichten Sturz vor.......unter Ungünstigen Umständen fällt das Motorrad so auf das heck, das dieses sich vezieht (wie bei jedem anderen Mopped auch wenn es ungünstig fällt sei es da liegt ein Stein oder ähnliches).......jetzt ist bei den meisten Motorrädern das Rahmenheck verschraubt (ich bin mir nicht sicher, aber das könnte ein Grund dafür sein, das es nicht gleich einen Rahmenschaden gibt).
Bei diesen Motorrädern ist der Hauptrahmen komplett in Ordnung, und das Rahmenheck kann ausgetauscht werden.
Bei der Tiger würde das einen kompletten Rahmenschaden bedeuten und Richtarbeiten dürften nicht billig sein.
Vieleicht sollen besondere Versteifungen des Rahmens im Heckbereich dies verhindern, aber ich habe mir den Rahmen angesehen, und der sieht nicht besonders "versteift" aus. (kann mich natürlich auch täuschen).
Die zeit wird es zeigen, ob solche Fälle vorkommen oder eher weniger......ich bin im Momment sehr skeptisch (dabei gefällt mir das Mopped so Grandios)

und wenn die Tiger noch ein verschraubtes Rahmenheck hätte, dann wäre die Sache auch konsquent durchdacht :]

Bitte nicht falsch verstehen, die Tiger finde ich persönlich einfach nur Genial, allerdings könnte es passieren, das durch einen leichten Umfaller ein Rahmenschaden ensteht (weil kein verschraubtes Rahmenheck :angry2: ).........das wäre der Supergau und geht für ne Enduro m.E. gar nicht

Das Bike ist echt absolut der Hammer, allerdings verstehe ich da die Ingeneure nicht, das man das Heck nicht verschraubt, sondern ein Teil mit dem Rahmen ist.

Ey guck e mal der Ralf ist wieder vom Cabrio auf`s Mopped gekommen.

Grüße dich ;daumen;

Wanderfalke schrieb:

Hej Pitt,

Hallo Werner ;daumen;

Wanderfalke schrieb:

kann also ein Grossroller (Suzuki Burgman 650) kein Tourer sein ?

Doch das habe ich auch nicht bestritten........Du hattest gefragt was man sich mehr wünschen kann................

Wanderfalke schrieb:

Was kann ein Motorrad_Tourer besser als der Burgman auf Reisen ??

besser aussehen :tongue:

und ich denke mir das auch die Kraft(sprich Leistung) eine nicht ganz unerhebliche Rolle spielt, wobei ich zugeben muss, das die Großroller richtig gut abgehen.

Meiner Meinung werden die meisten Motorräder aber nicht nur zum "Großen Touren" eingesetzt, sondern auch mal fürs Kurvenwetzen :]

Wanderfalke schrieb:

Wenn es um Sport ,Geschwindigkeit,Gelände,und noch ein paar andere Punkte geht

Wanderfalke schrieb:

hat das Motorrad Vorteile das ist ganz klar,aber als Reisemopped sehe ich das nicht so!

Das liegt immer im Auge des Betrachters ;daumen; ..........bitte nicht falsch verstehen, ich habe nichts gegen Roller (egal wie Groß oder klein,denn ich fahre ja nebenher auch einen 125er )

aber ein Roller ist ein Roller und kein Motorrad :]

Aber wir sind halt in Deutschland da hat und muß alles eine Schublade haben.

Mag sein das ich so denke und ich finde es ja auch bewundenswert wie Du deinen Roller immer verteidigst (das brauchst Du eigentlich gar nicht) das ist vollkommens OK.

Kein Rollerfahrer ist deshalb nicht weniger ein Biker wie jeder andere auch :rave: aber ein Roller in dem Großraumsegment ist für mich nichts was mich emotional Begeistern kann.

Da ist für mich eben nur das Motorrad in der Lage :engel1:

Wanderfalke schrieb:

gruss der Wanderfalke werner

Gruß zurück ;daumen;

Wanderfalke schrieb:

Was will man mehr als Tourerbig_

na ein Motorrad :]

sorry ein Roller ist ein Roller (egal wie schnell und wie stark oder wieviel Zuladung) d_u_w

habe schon ein paar Jahre die Wäsche von Köhler ;daumen; .....das Zeugs taugt was :anbet3:

vielen Dank an alle

habe zum Pendeln zwischen Garage und Wohnort unsere "Else" angeschafft :] Else ist ein Hercules/Peugeot 125er Roller mit Stolzen 7KW :]..........Else kostet ganze 17,-€ Versicherrung im Jahr,und das ist wirtschaftlich vertretbar

weiß ich ist ja mein Heimatrevier

dann wird es so sein, das niemand etwas anzubieten hat.
Ist nicht das weitverbreiteste Motorrad und deshalb sind gebrauchte Zubehörteile auch dementsprechend rar.
Wenn es im ZR7 Forum nix gibt, dann hilft wohl nur neu
(Trotzdem ist es ein schönes und Gutes Mopped)

probiere es mal hier http://forum.zr-7.de/index.php?sid=

Zitat

Original von Mr. Slow
Braucht man nicht ist ein super Aussage

Was meint Ihr was die Leute früher gesagt haben über 80PS, die selber mit 40 PS unterwegs waren

Wenn man immer eher gemütlich unterwegs ist reichen sicherlich auch 70PS aus.
Aber die elektronischen Helferlein können auch diese Leute gebrauchen.
ABS Z.B., oder Antischlupf wenn es mal rutschig wird auf der Straße, oder Power by Wire damit kann man vom Gemütlichmodus eben man schnell in den Schnellermodus wechseln, das hätte ich gerne an meiner GS!!!

Das mit dem Fahrwerk das man per Knopfdruck an die Fahrsituation anpassen kann, muss man einfach lieben. Nur wer das nicht kennt, und sein eigenes Fahrwerk noch nie einstellt hat, somit schon viele Km mit seinem Bike unterwegs ist ohne das Potential aus zu schöpfen, der braucht das natürlich auch nicht :kissy:
Die fahren dann auch eher einen Dacia Loagen und keinen TT RS.

Und wenn man auch selten die vollen 150PS abruft, manchmal ist das richtig Klasse wenn man sie dann doch hat!

Ciao Uwe

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Sei mir nicht böse, aber solch einen Schwachfug habe ich selten gelesen (Leute holt schonmal die Chips raus)
Ich nehme mal an, das selbst Du im Geräusch nicht mit einer Supermoto mit 50PS mithalten kannst :P..........da spielen andere Kriterien eine Rolle und nicht die PS (das hat mit Gemütlich überhaupt nix zu tun)
Wenn man die ganzen elektronischen Helferlein alle braucht, dann frage ich mich wie wir es bis jetzt nur ohne geschafft haben :mhh:.........ich möchte ABS und ASR usw. nicht verteufeln, das diese Technik ihre Berechtigung hat steht außer Zweifel..........allerdings helfen mir diese Helferlein auch nur wenn ich meine Karre einigermaßen im Griff habe ansonsten sehe ich das eher als Bevormundung (m.E.)...........ABS Ok ....ist sinnvoll(muß ich zugeben)...aber wenn ich meinen Gasgriff nicht mit soviel Gefühl bedienen kann,das ich ein ASR brauche(und ich meine nicht einfach nur vorhanden sondern wenn ich es brauche),dann mache ich was falsch und werde mich bei der Fahrt eines anderen Motorrades (soll es ja geben) gehörig auf die Schnauze legen :tongue:.
Ansonsten solte der Fahrer die Gegebenheiten selbst einschätzen. können......und es schadet dabei nicht, wenn man sich nicht ganz sicher ist einen Tacken langsamer zu machen ;).
Auch ein elektronisches Fahrwerk ist immer ein Kompromiss..................soweit ich weiß, berücksichtigt es nicht Gewicht des Fahrers und mit oder ohne Sozia usw........Also sehe ich auch diese Spielerei als grobe Fahrwerkseinstellung .Ein manuelle abgestimmtes Motorrad ist da immer noch die bessere Variante( ob das nun einer macht oder nicht ist jedem selbst überlassen)Aber wie gesagt ich kenne das Fahrwerk nicht, und deshalb kannst Du sicher darüber besser urteilen 8o.ich gebe nur meine Gedankengänge zum besten
Nun zum Thema Dacia logan:
ach nee lassen wir das ..da sag ich nur es ist kein Wunder das sich so manches Klischee über BMW Fahrer so beeindruckend lange hält. ;daumen;
So und jetzt Feuer frei :gsh:

Hab sie am WE life gesehen und draufgesessen
Tolle Sitzposition..Design Gewöhnungsbedürftig.......das Mäusekino m.E. eine Katastrophe...............und soviel Hebel und Schalterchen, das man erstmal einen Kursus belegen kann,bevor man mit dem Ding fahren kann

Sorry ich finde die Duc nicht besonders hip.......und ich denke sie wird auch der GS nichts anhaben können in Sachen Zulassungen.
Allerdings muß ich zugeben, das die Moderne wohl nicht mehr aufzuhalten ist :((gefällt mir nicht diese ganzen elektronischen Helferlein)