Beiträge von Gerhard

Zitat

Dann lob ich mir doch ein Navi, dass mir die Strecke anzeigt, ohne einen Kilometer Umweg, denn den möchte ich nicht machen bei den Spritpreisen.

Wozu gibt es denn Online-Routenplaner für eine Strecke die vorher geplant ist, mit einem festen Ziel ?
Ausdrucken und fertig.

Auf meinen "ungeplanten Touren" fahre ich ja eigendlich nur Umwege - ich will da ja nicht auf dem schnellsten Weg von A nach B kommen.
Da ändert sich das bei der Abfahrt ins Auge gefasste Ziel während der Tour schon mehrfach - so wie es gerade kommt.
Dann ist es halt nicht das Sauerland, sondern das Münsterland wo ich mich dann plötzlich wiederfinde um den Heimweg anzutreten.

Zitat

ohne "Angst" den Heimweg nicht wieder zu finden

Na, wenn es so ist, dann ist ein Navi wohl umgehend anzuschaffen,
denn wer den Weg nicht wieder zurück an Frauchens Herd findet........ :]

Zitat

wenn ich in Friaul oder Slovenien kleine Kurven oder Schotterpisten fahren will oder den Eintieg in eine Militärstrasse suche, dann sehr wohl....

Da muss ich Dir zustimmen !
Aber leider kommen bei mir solche oder ähnliche Strecken aus Geld und Zeitmangel nur sehr sehr selten vor. :mhh:

Zitat

Aber das ist eben Ansichtssache, der eine gibt 1000 Euro für nen zu lauten Auspuff aus, der andere kauft sich ein Navi

:]

Ich kauf lieber nen Satz neue Reifen und verbrenne die restlichen Mücken in Form von Benzin auf meinen ungeplanten Touren..........

Die wird sicherlich 18.000 Euronen kosten.................wenn nicht noch mehr

Aber wer braucht schon 170 PS im Moped ?
Soviel Leistung haben die wenigsten Leute im Auto.

:applaus:

Ich will auch mal wieder echte Berge sehen.................

Und so eine Tour bei nur 600 Km - ich hab alleine Anreise nach Imst von 700 Km.

Ich war am Sonntag mal am Nürburgring und schon waren 400 Km abgefahren ohne da gross in der Eifel rumzufahren.

Zitat

die ausgewählte Tour abfahren und im Navi speichern

Und wenn man dann irgendwo abbiegen will weil "vor Ort" immer alles anders aussieht...........dann ist die ganze Planung umsonst gewesen.

Aber wie gesagt, wer es braucht soll kaufen - kurbelt den Handel etwas an.

Zitat

Bis jetzt fehlt mir noch der kleine Anstoß.

Na, wenn Du meinst das Du es unbedingt haben musst ................ :]

Ich würde für sowas niemals Geld ausgeben.
Ist und bleibt m.E. ein Spielzeug.

Wo ich bisher hinwollte, habe ich immer hingefunden und wenn ich Moped fahre, dann fahre ich in der Regel ohne Ziel welches ich schnell erreichen muß.
Und den Heimweg habe ich immer gefunden..........wäre ich sonst etwa jetzt hier ?

Wozu braucht man sowas ? Ist man etwa Vertreter oder Kurier das man ständig in andere Gebiete, in fremde Städte fahren muß?

1-2 cm länger ist immer besser als 1-2 cm zu kurz............. :kissy:

Zitat

Ich glaube mich zu erinnern das man nicht bei jedem Moped..........

Das weis ich nicht, aber bei meiner ist das kein Problem.
Habe auch kürzlich von Original ( 3-teilig) auf Stahlflex ( 2-teilig) umgerüstet.

Und beim Wechsel seinerzeit von Original Lenker auf SB Lenkler gab es auch keinerlei Probleme.

Schau mal hier, sind schöne Zeichnungen mit bei :

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…9745&rd=1&ssPageName=WDVW

...............

Für meine XJ 900 S gibt es auch verschiedene Varianten :

a) 2-Teilig für vorne bedeutet das 2 Leitungen vom Lenker aus abgehen und zu den Bremsen links u. rechts führen.

b) 3-Teilig für vorne bedeutet das 1 Leitung vom Lenker aus abgeht, so wie es Original auch war, und zur linken Bremse geht.
Dann über einen "Verteiler" eine Leitung über das Schutzblech geleitet wird und dann kommt die 3 Leitung zur rechten Bremse.

:klatsch: :rave: :rosa:

So muss Musik klingen.

Zitat

Original von Altbiker
aber der alte Concept hat ja auch gekostet :]

Hab für den im März 2001 auf der Motorradmesse in Dortmund 460,- bei der Firma Moto-Plus ( http://www.moto-plus-accessories.com/mpa/de/index.htm ) für gezahlt.

Nun wollen die 299,- dafür.

Damals waren es DM - nun sind es Teuros...............

Ist mir allerdings auch zu laut, aber nach 3 Jahren schon ausmustern ist noch ein bisschen früh.

Heavy Metall - und alles was damit zusammenhängt. :irre:

Zitat

Naja, das Münsterland habe ich auch nicht als ein Eldorado für Motorradfahrer kennengelernt - geht in erster Linie geradeaus, wenn man von West nach Ost will. Habe anfangs versucht, immer wieder links oder rechts von den Bundesstraßen abzubiegen, fand aber keine schöne West-Ostverbindung. Also habe ich Gas gegeben und geschaut, dass ich heimkomme.

Gibt es auch nicht........
Wenn ich mal ins Münsterland fahre - ja wenn - dann gehts immer Nord -Süd, Süd - Nord im Zickzack-Kurs durch.
Kurven gibt es schon reichlich - aber halt keine Berge dazu...........

Übrigens: Schöne Tour ansonsten :applaus:

:gsh:

Danke für die vielen netten Begrüssungsbeiträge hier.:respekt:

..............und Wanne - Eickel natürlich nicht zu vergessen !

Aber trotzdem ist das alles nen bisschen komisch auf der Karte.

Wenn ich mir ansehe das W-E östlich von Dortmund liegen soll...........

Hallo,

bin heute zufällig über dieses Forum gestolpert.

Im "zarten" Alter von 40 habe ich meinen Kl. I gemacht und fahre nun seit Dez. 96 durch die Gegend.
Zuerst mit einer 1100 Virago 36.000 Km und seit Juli 2000 mit einer XJ 900 S.....auch schon knapp über 70.000 Km.

Meine Mopedtouren führen mich überwiegend aus dem Ruhrpott in das Sauerland oder in das Bergische Land und sind meistens so zw. 200 - 400 Km.
Ab und an fahre ich auch in das nahe Münsterland, aber dort gibt es leider keine Berge......
Die Moped-Treffs im Münsterland meide ich - ausser ich muss mal gerade ne Pause machen und so ein Treff ist gerade in der Nähe.

So, das soll`s fürs erste gewesen sein.