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Anmelden - oder - Benutzerkonto erstellenBeiträge von patt
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ist ja schade drum!
steckt sicher viel Arbeit drin.Sind Serverkosten so hoch geworden?
Gruss,
Patt -
Zitat
Original von airwin
@ Balu'ne Mad Ass anstelle einer Roadster? Schlechter Tausch, aber man kann's ja vertickern und dann nettes Zubehör und Klamotten kaufen.
Was mich wundert, ist, dass bei Preisausschreiben meist ein Foto des glücklichen Gewinners bei Übergabe des Hauptpreises durch die Geschäftsführung veröffentlicht wird. (Stelle mir gerade vor, wie eine nette Omi eine Voxan 1000 gewinnt, aber das stand ja gar nicht zur Debatte.) So ganz anonym ist doch eher ungewöhnlich.
Vielleicht kommt das ja noch im nächsten Sachs-Owners -Magazine oder wie das Blatt gleich noch hieß.
Habe meine gestern in den Winterschlaf geschickt. Ordentlich WD40 drauf, Batterie raus und ans Ladegerät, Gutenachtkuss und Laken drüber ...
Airwin
nur ein Gutenachtkuss? das ist dünne!!
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Ich denke so ganz ernst sollte man die Systemanzeige im Taskmanager nicht nehmen. Die widerspricht sich doch! Ich sollte mal von Windows einige Systeminformationen erfragen. Das ist so ein Wust in den Microsoft-Bibliotheken an Funktionen, da sieht kein Mensch durch.
Ich tippe mal dass die Systemanzeige im Taskmanager nur ein Spielzeug ist, nur um ein Feature zu befriedigen.Allgemein fahre ich mittlerweile gut, indem ich mein Windows so minimalistisch wie möglich betreibe, damit sich so wenig wie möglich gegenseitig stören kann. Also keine Firewall, keine zusätzlichen Hintergrundprogramme. Dafür immer schön updaten und die Regeln gegen Viren befolgen. 100%ige Sicherheit gibts eh nicht.
Viele Gruesse,
Patt -
Hallo Jens,
ich faß es nicht- aus Chemnitz. Warst Du der vom Sachsenring letztens?
Na dann ein herzlich WillkommenViele Grüße aus und nach Sachsen
Jörg -
In den Sachs-News steht nichts drinn, würde mich auch mal interessieren was es damit auf sich hat.
Habe heute meine Abschlußtour und die Pflege für den Winterschlaf zelebriert. Ist schon ein schönes Bike... -
:willkommen:
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WIRTH - Ist die Firma ok?
Die Federn, die ich Ende August bestellt und bezahlt habe sind immer noch nicht bei mir eingetroffen?
Habe bereits 2 Briefe geschrieben. Auf den ersten keine Reaktion, den zweiten "Der Versender konnte meine Adresse nicht finden. Wer bezahlt den erneuten Versand?" :staun:
Was ist denn da los?? War es gerade Freitag und der Versender hatte keine Lust etwas auszuliefern, oder ist WIRTH nur eine Briefkastenfirma? Kann man da noch Hoffnung auf die Federn oder das Geld haben oder ist das schon längst verschwunden?ratlos,
PattEben sind die Federn angekommen - hat sich also erledigt der Beitrag.
Starbit : 4 Monate? Werden die Federn speziell für jedes Model angefertigt, oder sind das alles die gleichen Federn?
Jetzt bin ich gespannt auf das Fahrverhalten mit den neuen Federn. werde also demnächst mal berichten..Viele Grüße
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Mache doch einen Kompromiß: nimm 180
Gruß,
Patt -
Die Sachs macht schon Spaß, ist aber auch ein Schmuckstück - zwischen Cruiser und Sportler. Ich hatte mir z.B. vorgenommen, mal nach Frankreich/Spanien mit Motorrad zu fahren. Mit der Sachs will ich das nicht, weil die da irgendwie zu schade ist.
Balu : ich würde mit dem Tausch noch bis Frühjar warten wenn Du die Sachs eher verkaufen kannst, und die 05erBandit bekommst Du dann sicher auch nocht preiswerter da die vielen neuen 06er Modelle angeboten werden.
Patt
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sind wohl statt 72 eher 92 Nm gemeint..
Nach den Daten könnte der 1000er CBF ruhig etwas kerniger daherkommen. Aber die inneren Werte gefallen mir gut.
Patt
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Zitat
Original von Snuff
Verschleudert? Ich hab 4500 für sie gezahlt, 2 Jahre gefahren, 18000 Kilometer draufgemacht und an ihr meine Anfängerzicken abgelassen
Ich finde den Preis fairAchso, natürlich ist fair. Dachte, Du hattest sie neu gekauft für 8000EU.., wie alt war sie als Du sie gekauft hast und mit wieviel km, würde mich mal interessieren.
Patt
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Am IDE/ATA Bus ist der eine Stecker (am Busende) primär der andere (Zwischenstecker mit 2 verdrehten Kabeln) sekundär. Versuche mal die Master an primär und die Slave an sekundär anzuschließen!
Patt
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Hallo KingRat,
ich habe die Sache mit dem Ölthermometer verworfen, weil es den Adapter passend für unsere Sachs (M14 1/4) nicht gab. Die Anzeigeeinheit wäre nicht das Problem gewesen: ein schicker kleiner Chromzylinder mit Digitalanzeige am Lenker.
Mit dem Adapter für die Ölablassschraube hat mir das nicht gefallen: ich hätte einen größeren umarbeiten müssen und dann würde ein riesen Ding unterm Motorblock runterspießen. ist das dann dicht und stabil genug?? nee nee.So ein Sensor im Kühler wäre noch eine Möglichkeit. Ist mir aber alles zu viel Aufwand. Und ich will auch nichts kaputtbasteln.
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werde mir auch die Wirth-Federn einbauen. warte jetzt nur noch auf die Lieferung von Wirth.
Bin gespannt auf den Unterschied. Werde ebenfalls demnächst berichten...Das Heck würde ich auch gerne um 3-5cm höher legen.
Kann man die hinteren Federbeine verlängern? Hat das schon jemand gemacht?Gruss,
Patt -
Schließe mich an: die f in schwarz ist ein Schmeckerchen
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Mir gefällt sie - besser als die 2005er: Sieht futuristischer und kompakter aus.
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Mit dem billigen Baumarktöl hatte ich mal schlechte Erfahrungen gemacht bei einem alten Lada. Da waren nach 120Tkm die Nockenwelle eingelaufen und nach 150Tkm war er am Ende.
Seitdem nehme ich es mit dem Öl genauer. Es muß ja nicht das allerbeste HighTech öl sein, aber ordentliches Markenöl nach Vorschrift und das regelmäßig laut Watrungsintervall.
Und ich bilde mir ein das lohnt sich auch. Mein jetziger Golf hat fast 300Tkm runter und ist noch top (Kompressionswerte, Verbrauch im Neubereich).@Heinz:
In der Sachs hatte ich letztens ein Teilsynthetisches Raceöl von Castrol 10W40 drin. Fand anfangs den Motorlauf leichter, hatte später das Gefühl das ist zu dünn. Jetzt zur 6000er Durchsicht bekam die Gute wieder das normale 10W40 Mieralöl von Castrol und sie läuft irgendwie weicher. Vielleicht ist die Frische des Öls viel entscheidender? Bilde ich mir jedenfalls ein.patt