Trotz Regens gut voll gewesen beu Ullmann in Wunstorf
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lg franx
Posts by Franx
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Die V-Strom hat ne EU-Zulassung, da kommt das Thema nicht zum tragen.
Richtig , mit EU Zulassungs kannst vorn Metzler und hinten Pirelli draufmachen.
Die Biker mit EB ABE davor vera.... man regelrecht mit bürokratischen EU einmaligen Irsinn.
lg
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Von mir auch,alles Liebe 🎂
Gruss franx
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Die feuert dir bei 5000 Umdr bei gas wegnehmen herrliche Fehlzündungen raus.😊
Wenn mann es drauf anlegt,in der Stadt oder Dorf natürlich nicht.😇
Lg Franx
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Endlich ne orig. Laser für die Z1000
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virago machen für nen Kumpel
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Das ist mal was schickes,aber ob die je nach Europa kommt.Kostet dort ca 4000 Euro. Und hier dann 12.000 Euro,wenns reicht. Wer tut sich Euro 5+ wirtschaftlich für nix noch an.
Lg franx
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Waren damals geile Zeiten mit den Knatterbüchsen. Heute fährt meist jeder für sich.
Lg Franx
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Wenngleich der Tacho, genauer gesagt der Drehzahlmesser, der auch bei ZX6R/RR und ZX10R zum Einsatz kam, SEHR schlecht ablesbar war.
Na,dann schau dir mal ne Hornett 1000 SP an. Das Tablett dazu äbäh,da geht das von der Z1000
aber noch.
Hätte ich mir letztes Jahr fast gekauft. Gottseidank nicht,bei musste später auchder Motor wegen hohen Ölverbrauch getauscht werden.
so long franx
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Daneben ist ein Parkhaus,so war mir.
Viel Spass dort,hat leider merklich nachgelassen,die Messen dieser Zeit.
Dortmund war letztes Jahr mit den paar Hallen auch ein Witz.
Lg franx
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Ich hab tatsächlich zu meiner Z noch den heiligen gral letztes Jahr erwischt.
Eine org. Laser Extreme,leichte blessuren,musste etwas angepasst werden.
Soundcheck dazu gibs hier,wer möchte. DB Pegel liegt bei uns im Hof mit Reflexionen
bei 96Db,94DB hat sie normal. Und mit 5 % Bonus komm ich nie in den Bereich von Ärger.
External Content www.youtube.comContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.Die org Flötenanlage hab ich noch.Die Drifter wurden verlacht, für ne Harley zu arm,Crom war bei
Kawa gerade wohl allehies es immer. Die Dinger sind selbst heute noch fast unverkäuflich.
Lg Franx
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Nach dem Debakel mit der Drifter und dem Ende
der ZRX wollte man zurück auf die Erfolgsspur.
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Franx
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Interessiert ja hier auch kaum einen,schade drum
schönes we franx
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war ganz nett wieder anzuschaun....
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Schönes Teil,ich hab noch sowas....
Ist aber mehr nen Spielzeug ,bzw Sammlerstück mit Wertzulage.
Frohes fest und allzeit gute Fahrt
Franx
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Hatte ich auch gelesen. Scheint mir auch eine glaubwürdige Erklärung, aber man bräuchte mal konkrete Zahlen.
Nur wird das halt wieder so verdreht hingebogen, das es den deutschen Büttelmainstream in
den Kram passt.
lg
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Alles Gute aus Hannover
Lg Franx
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Halllo Franx,
Bei mir nun auch Dekra, die Prüfstelle in unserer Kreisstadt hat Motorrad Fachverstand,
und bei meinem Fuhrpark sind es gut 500€ die nun dort landen.
P.S.: schönes "Grün-Rotes Ensemble" hast Du
Das war ein top Prüfer,welchen man suchen muss. Bring mir alles vorab vorbei,
ich Scan das, und sag dir dann Bescheid,ob von den Papieren alles passt. Wird
aber leider nicht billig, die Preise für 07er Vollabnahme usw. mache nicht ich.
Hatte bei beiden nix zu bemängeln,sogar noch ein Lob gabs. Dann noch Bilder
machen für die 07er,das wars. Leider musste ich die Red Susi für eine Woche
anmelden,damit der neue Brief (Red Susi im Garten gefunden als Schrott) gültig
wurde.Mit den Reifenthema und dem TÜV NORD bin ich so mittlerweile durch,
beide Motorräder laufen eh auf roter =7er,damit gehts nur zu Ausfahrten bei
Sonne zu Treffen usw.
Lg Franx
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Moin,
wer sowas noch übrighat, bitte mal melden. Als ewig Gestriger such ich sowas hinten für meinen Raum immer gern.
Lg Franx
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Hallo Jörg,
Die Prüfer, besonders die vom TÜV Nord, haben in der Reifenfrage ein Brett vorm dem Kopf.
Genau das hatte ich auch befürchtet nach den TÜV Debabel und Unwissenheit. Der wollte bei der Xanthus
mit Einzelabnahme von 1995 , wo nur Grösse beachten,und Reifen von einen Hersteller, Reifensätze nur nach
Gutachten eintragen lassen. Ich erwiderte ihn, Japanimport . Sagte er nur ,muss ich eben auf den Ring oder
Contidrom ne Freigabe erstellen lassen
Das letzte,was ich sagte, ob er nen nagel im Kopp hat. Seitdemnur noch Dekra ein Ort weiter. Sind alle 2 Jahre ca 1300 Euro,die jetzt die Dekra kriegt . Bei den beiden
wurden gleich nur Grössen,und Reifen von einen Hersteller eingetragen. Bei den neuen Dateiblatt von Suzuki stand das
sogar schon gleich richtig drin,klasse. Bei der Kawasaki hat ers gleich gerade gezogen. Aber das Reifendebakel ist EUZweit
einmalig.Gibt es EU mässig neue Vorgaben, Deutschland setzt noch einen mit seinen bürokratie und Kontrollwahn einen
drauf
. Biker aus Belgien kennen den Nonsens gar nicht, die Polen sagen,die haben bei euch einen an der Waffel. Dieallgemeine Politikverdrossenheit kommt nicht von ungefähr.
Wenn ersmal Autos mit Assistenzsystemen demnächst300 Euro Tüv alle Jahre zahlen müssen,lehn ich mich mit meinen alten Polo gelassen zurück,aber OT.
Schönen Sonntag allen
Franx
