Beiträge von Mecke

The Boss Hoss und das sehr oft

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Original von Warlordfighter
Zum JvB Stil fällt mir ein da war doch mal eine geile .......

...eine geile MZ die ER sich vorgeknöpft hat ,tja aber leider gehts mit denen ja nun zu Ende ,man kann nur hoffen das sich viell, doch in letzter Min,noch ein Investor findet

:willkommen: Andre,viel Spaß hier sagt Dir

Joo ,guter Tipp Jörg ,,,,und bestimmt besser für meine langen ZARTEN FINGER :kaputtlach:

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Original von Razi67

Natürlich hat der Schalter seinen Sinn, unbestritten!

Aber ich hatte noch nie ein Bike, dass nicht auf dem Seitenständer gelaufen ist. Erst wenn dazu noch ein Gang eingelegt worden ist, stoppt der Killschalter den Motor.

Deshalb auch die Frage, ob das bei BMW anders ist. Ich kenne die Funktion des Schalters nämlich nur so, wie ich es beschrieben habe.

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HyRazi,bei meiner 11er ist es so das Sie erst gar nicht anspringt wenn der Seitenständer ausgeklappt ist ,ob mit oder ohne Gang !Es geht mir darum -ich hab nen Haus mit Toreinfahrt (Fernbedienung f Tor aber immer im Auto ,deshalb fahr ich immer durch die Grundstückstür ,wenn ich nun aber ankomme muss ich das Mopped abstellen um die Tür zu Öffnen ,dann immer Motor aus ,neu starten usw ,dauert mir alles zu lang usw,

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Original von oelfinger

Meine 11er GS läuft auch auf dem Seitenständer......

Und mein Seitenständer-Killschalter ist noch aktiv

Man kann das nämlich ganz elegant umbauen

Materialbedarf:
-bisken Kabel
-par Kabelklemmen
-1 Relais (hundsgewöhnliches Fahrzeugrelais)

Kosten....ca. 5 Euro, je nachdem was man schon so rumliegen hat auch gar nix.

Wie gehts?

Guckst du hier...........KLICK

Was bringts?

Die Q läuft nun auch auf dem Seitenständer, aber NUR im Leerlauf.........und erst wenn man einen Gang einlegt (Neutral-Lame geht aus) geht der Motor aus (bei ausgeklapptem Seitenständer)...........funzt prima......
Man kann also nicht mit ausgeklapptem Seitenständer losfahren!!!!!!

Was sagt der TÜV?

Der Tüvler dem ich das mal vorgeführt hab, fährt selber ne 1100er RS........und war so begeistert, das er sich das nach dem oben genannten Schaltplan selber an seinem Krad nachgerüstet hat

Risiko?

Eigentlich keines, die Schaltung ist so ausgelegt, das bei einem Ausfall, auf die "alte" Regelung zurück fällt.

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Danke oeli,ist genau das was ich wollte und die Sicherheit ist immer noch gewährleistet _Also Perfekt !Mach mich die Tage daran umd fuddel den Krams um

Hallo Leute -ich möchte bei meiner 11 er GS aus bestimmten Gründen unbedingt den Killschalter des Seitenständers still legen ,sie soll also auch laufen wenn sie auf m Seitenständer steht !
Meine Frage :-wie bzw wo soll oder kann ich die Kabel kappen oder abklemmen ?

Danke für eventl, Antworten

Hy Jörg :willkommen: und viel Spass sagt Dir

Ich trage auch den Shoei XR 800 -fürn Brillenträger gut Platz im geschl, Integralhelm(Brillenbügel )

Grüße und :willkommen: sagt Dir

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Original von fritz.62

Jo Uwe , und zwar in Fahrtrichtung recht's .
Bei Honda ist der Einpuff gegenüber dem Auspuff ...
fritz.62

Soviel PUFF hier --- :D-Ich hau ab -bin eh in der falschen Rubrik

Harley und Quad das war so Als würde Ducati anfangen Chopper zu bauen ---also nein ,das geht nun wirklich nicht

:willkommen: und viel Spaß hier --sagt Dir

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Original von hannibal
Danke für die nette Begrüßung man liest und sieht sich.

Mecke der Helm ist ganz nur halt a biss'l kleiner

Oder saß die Kutte etwas zu hoch --Trotzdem sau

:willkommen: sagt DIR

Grüß dich Sven -willkommen hier sagt Dir mecke (der beim VLT öffters hinter dir fuhr und nur nen halben Helm sah

:willkommen: und viel Spass hier sagt Dir

:willkommen: und spass on Board

Hy Matze -viel Spass hier und immer schön Rollern (das sind eh die härtesten Biker )-bei Wind und wetter ,immer auf der Piste ,wie mein Nachbar ,ecthe365 Tage im Jahr auf seien 50iger unterwegs

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Original von CemS
Hallo,

nach 15.000 km (hinten) Pilot Road habe ich auf Trail Attack gewechselt.
Bis jetzt 200 km gefahren, hier meine Erfahrungen:

+ wird sehr schnell warm
+ grip sehr gut
+ fällt in die Kurve von selbst (ob PR damals auch so war?)
- rappelt im Verg. zu PR.

Gestern durfte ich Regen (und Hagel) fahrt machen
ist mir nicht Unangenehm aufgefallen...

Bis jetzt bin ich sehr zufrieden.
Vorne 2.5, Hinten 2.7 bar.

Gruss
Cem

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Kenne den Trail Attack noch nicht ,bin bis jetzt immer Metze Tourance und den Vorgänger gefahren ,für mich auf der 11er Q der beste Reifen (im Schnitt hinten immer um die 10bis 11 Tkm ,vorn um die 15 Tkm Laufleistung 1