Beiträge von Stocki

Du kannst zwar alles fragen, nur alles wissen mußt nicht.

Briederchen,
ich darf ja jetzt auch Twins only mitfahren, vielleicht sollte ich dort mal mein Glück versuchen :]

So jetzt bitte keine weiteren Ausreden mehr

Seit wann ist freies fahren, mit Instruktor

Zitat

Liebe Motorradfreunde,

für die 2. MOTO DAYS im MOTOPARK Oschersleben stehen Euch 2 Termine zur Verfügung:

Das Fahren auf der Rennstrecke ist ein freies Training.

Bei Interesse meldet Euch bitte mit beiliegendem Nennformular per Fax 03949 501448 oder auf dem Postwege an

Alles anzeigen

Sind 160 € auch zu teuer, ist aber für 2 Tage :crazy:

http://www.buell-hannover.de/racing/main.htm

Zitat

Original von GixxerTom
Im Mai diesen Jahres haben wir es nun endlich auch mal geschafft auf eine Rennstrecke zu fahren. ...................

Manche Leute sind uns gemeinem Volk doch ganz schon voraus :ironie:

Oschersleben freue ich mich immer auf dei Tripellinks

Typenschilder gibt i.d.R. durch den Hersteller oder des Importeur in Deutschland.

Schickst ne Mail oder Brief hin, schilderst Deine Problematik und dann wirst schon ein neues bekommen. So geht es bei uns, dauert aber ein paar Wochen, so etwa 2 - 6.

Verlorene müssen mit eid. Erklärung angezeigt werden, beschädigte mit eingeschickt werden. Klärst am besten vorher ab.

Ich würde sagen Benzin,

bei Diesel oder Kerosin ist die Laufruhe des Mopeds immer so unausgeglichen

Wenn es nicht zu weit ist, gehst zu
http://www.motorsport-albrecht.de/
Guter Laden, zwei Kumpels und ne Ex von mir sind dort und waren immer sehr zufrieden. :]

Persönliche Erfahrungen habe ich zu dem Laden nicht, hat sich noch nie ergeben, daß mir ne Yam untergekommen ist, außer zum schrauben.

Karparten ist gut, wir sind dieses Jahr wieder auf der Enduromania unterwegs.

Nimm Dir genug Flickzeug oder Schläuche mit und fahr vorsichtig über die Bahnübergänge

Als Reifen nimmst die Mefo Stonemaster,
sind gut und billig :]

Vor lauter fahren, kann er jetzt hier nicht mehr schreiben oder wie

Briederchen,
hast Post

Übrigens könntest Du mich mal über die Autogeschichte auf dem laufenden halten. :O

Bin am 18. wieder in KS, soll ich Dir dann da schon was mitbringen zum dranschrauben

Ne Danke Briederchen,
[SIZE=7]wer mir so was vorschlägt sollte von der Verwandschaftsliste gestrichen werden,[/SIZE]
eine solche Erfahrung damals mit der 11er GS hat mir gereicht.

Die Wandlung mit BMW hat sich damal ziemlich lang hingezogen und wurden von Launen des Besitzer begleitet, die ich dem Umfeld nicht nochmal antun möchte :mhh:

Scheiss auf die Showeinlage

Zitat

Original von U.w.e.

Aber ich denke wenn man sich zwei Motorräder leisten kann, dann doch noch ein perfektes, wartungsarmes und haltbares. ODER????? :ggruebel:
So dann kann das tolle BMW-Teil rühig kaputt gehen.:sensationel:

Ciao uwe

Weil eins immer ausfällt und irgend einer immer mal was braucht, kommt man mit zwei schon länger nicht mehr aus. :ironie:

Also Drei müssen es schon sein und auf die 1200er kann man ruhig noch ein Jahr warten. Testfahrer haben sich ja schon genug gefunden:irre:

War ich auch bei meiner ersten, der Spazfaktor ist im Kaufpreis inbegriffen :]

[IMG]http://www.suzuki.de/content/news/benzingross.jpg[/IMG]

Ich kenne es zwar nur von der 600er, aber man beachte bitte das Kleingedruckte Modell 2003

Wenn erst am 13.3. Vorstellung in Deutschland ist, dann wird auf keiner Messe vorher ne 1200 GS zu sehen sein.

Wirbel um das Moped gibt es genug, da ist so ein Moped auf der Messe vor der Präsentation fast überflüssig. :]

Zitat

Original von zsau
stocki - angeber

Stehe ich zu :]

Da die Gelakkus eine Lagerfähigkeit von weit über einem Jahr bei Raumtemp. haben, denke ich mal das ein Schönwetterfahrer keine Probleme mit dem Überwintern haben sollte.

Batterie raus und in den Keller und gut ist, daß mit dem Ladegerät ist zwar ne gute Sache, kann man sich aber eigentlich sparen bei den Gelakkus. Kuppel hat sein Husky 3 Jahre stillgelegt gehabt, nach Vergaserreinigung wurde die Batterie eingebaut und schwupps lief die wieder. Akku war noch gut.