Beiträge von Ben

Hallo,

die F1 so wie sie jetzt ist trägt sich selber zu Grabe. War erst die Übermacht von RB langweilig, wird das jetzt von Mercedes fortgesetzt. Die Startreihenfolge ist immer Hamilton Rosberg, dann Vettel doer irgendein Williams. Und so geht es dann auch ins Ziel. Wenn Plätze getauscht werden, dann in der Boxengasse via "Undercut", im Mittelfeld finden noch ein paar echte Überholmanöver statt aber das wars dann auch schon. Diese Rennserie ist völlig tot reguliert und an Langeweile nur noch durch Synchronschwimmen zu toppen. Trotzdem schau ich es regelmäßig, kann man doch nebenbei wunderbar einschlafen oder auf Youtube versacken. Wenn ich komplette Rennen sehe, dann nur noch bei der DTM. Die haben sich diese Saison quasi neu erfunden und es ist spannender und packender Motorsport. Schade um die Formel 1.

gruß, Ben

Ich glaub bei dem Drachen hat der Kerle nen gutes Los getroffen^^

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Steh voll auf Kraftklub :rave:

Fredy : Den Lesestoff werd ich mir bei Gelegenheit mal zu Gemüte führen, da mir doch recht häufig Batterien verrecken.

Den Gedanken mit dem zurück schicken hab ich verworfen, will endlich fahren und nicht noch ne Woche warten. Außerdem hab ich Videos gesehen wo das ganz nett erklärt wird, sollte ich dann auch schaffen. Ich geb dem einfach mal ne Chance
ecki : Ne Litihum würde mich 190€ kosten - das is mir dann doch zu derb.

Servus,

da ich dieses Jahr auch endlich mal fahren möchte, muss das Monster noch eine neue Bakterie bekommen. Gesagt, getan. Bestellt bei Polo habe ich:

http://www.polo-motorrad.de/de…bs-150-x-69-x-130-mm.html

Leider zu spät gelesen das da ein Säurepack dabei ist, bisher hatte ich glaub ich immer nur Gel und bin was das Handling jetzt angeht etwas verunsichert. Wie sind eure Erfahrungen damit? Ich bin elektrisch recht unbedarft (trott 7 Semestern E-Technik - hab wohl viel geschlafen). Lieber wäre mir ja die hier:

http://www.polo-motorrad.de/de…-10-0-ah-gelbatterie.html

Was sind die Vorteile der einzelnen Typen - abgesehen von der freien Einbaulage mit Gel?

gruß, Ben

Vieleicht will man sich mit dem Preis vom "normalen BMW Pöbel" abheben. In meinen Augen ist das ein technischer Leckerbissen, aber massiv überteuert. Wenn ich bescheuert, laut, schnell und sozial inkompatibel unterwegs sein möchte kann ich auch mein Pony nehmen. Die Duc da taucht für nix andres.

regards, Ben

Uwe29 schrieb:

Und noch schlimmer: sich selbst auch - unglaublich.

Oder Hintern abwischen, wozu, wird ja eh wieder dreckig :applaus:

Wobei mir wieder einfällt: Hast du Krümel in der Spalte, ist es Ka**e, und zwar alte d_u_w

Servus,

ich seh es wie WahookaA, ein Helm darf ruhig getragen riechen und muss nicht wie ne Rosenwiese im April schnuppern.

Bisher hab ich keinen meiner Helme und deren Innenpolster irgendwie behandeln müssen...die verschwitzte Murmel wird mit offenem Visier hingestellt und kann über Nacht ausdünsten. Wenn ich den Helm am nächsten Tag anziehe erwarte ich keinen frischen Geruch, wers braucht, muss halt die Polster raus friemeln und sich einen ab tun. Wer am Kopp natürlich stinkt wie ein Fisch zwischen die Flossen, ja der muss was tun :tongue:

gruß, Ben

Die technischen Daten klingen anch jeder Menge Spaß, allein der ESD ist ne Frechheit fürs Auge. Da wird der Zubehörmarkt Abhilfe schaffen und dann ist gut :klatsch: ;_like:

gruß, Ben

Bis ich zur großen Hafenrundfahrt gehen muss hats noch Zeit :gap:

oelfinger schrieb:

Nein, das siehst du falsch.....natürlich könnten die das.

Aber das ist ja Absicht! Das ist Teil der Tradition seit Einführung des Paralevers! Schon die ersten Modelle die 2V R100GS hat da gesuppt.......bei den 11ern hat man dann den undichten Wellendichtring ans HAG gebaut und nun wandert er wieder nach vorne.

Das dient der Traditionspflege und Kundenbindung.....denn nur so haben die Kunden Gelegenheit auf viele tolle Besuche im BMW-Glaspalast ;daumen;

ahh ok, sorry, hab ich Depp das doch wieder durch die Ingenieurs Brille gesehen und nicht mit den Augen eines Marketingexpertens. Sehr clever. It's not a bug, it's a feature.

gruß, Ben

ich finds für den deutschen Maschbau einfach nur peinlich wenn man nicht mal mehr in der Lage ist nen Welledichtring korrekt auszulegen :mhh:

Jaja zeigts das Stück immer nur schön von der rechten Seite. Da sieht man das Schlauchgeraffel nicht ;fuckwink; Keine Sexy Einarmschwinge mehr, keine fette underseat Anlage mehr sondern 2 komische krumme Röhrchen seitlich angebracht. Habt ihr fein hingekriegt. Wer kann, sollte zusehen das er noch was luftgekühltes abgreift.

gruß, Ben

EIne Gesellschaft in der Wörter wie "Gutmenschen" und "Behindert" als Schimpfwörter anerkannt sind, hat ein echtes Problem.

gruß, Ben

igittt...Gussfelgen und Pastellfarben :kotz2:

Was sagt der Tüff? :gap:

Aber heißes Eisen. Respekt du :anbet3:

Mein Gott die Japaner :kaputtlach: Was für ein hässlicher Schweine-Eimer. Bockschwer, sauteuer und dann 55PS aus 750cm³. Wie lächerlich. Dann kann ich auch gleich Bus fahren. Sinnvolle Innovationen aus Japan? Fehlanzeige.

Naja ein bisschen dumpfer und grummelnder, aber keine Offenbarung. Das nächste mal das Video nicht inner Garage machen, die verfälscht immer so in Richtung Aufschneider Ich hatte an meinen BMWs auch immer Zubehörtöpfe dran weil der original Klang wie Nähmaschine war. Bei der DUC ist es jetzt so das die Serienpötte vollkommen ausreichen :applaus:

Darauf einen Asbach Uralt

Sodele, war heute mal bei Louis in Bregenz und hab mir den Shoei mal auf den Wirsing gestülpt. Die zuvor ausgemessene Größe M ging gar nicht. Saß dermaßen eng, ich hatte ne knallrote Rübe gehabt. Danach die L probiert und die saß wie angegossen.Einfach perfekt. Auch von der ganzen Haptik und Aufmachung wirkte der Helm sehr hochwertig. Ich denke den werde ich mir Ende Februar holen, entweder dort im Laden oder per Netz und dann mal probefahren. Aber bis jetzt denke ich, das das mein neuer wird