Beiträge von Balu

Tja Jörg...
im Moment bin ich der einzige, welcher die drei Möppis bewegen darf!
Ich weiß...reine Verschwendung! :tongue:

Interessant ist aber:
1Zyl. - 26PS
2Zyl. - 50PS
4Zyl. - 98PS
abwechselnd zu fahren. Haben alle ihren Reiz!

Fry schrieb:

Moin Robert,

Glückwunsch zur Neuen... aber du weißt ja, anbauen bzw. ausbauen geht immer

Das ist ja mein Problem.
Bin da leider sehr eingeschränkt :ggruebel:
Aber wenn man nicht zu faul zum Rangieren ist... :tongue:

barrabass schrieb:

Wir waren ja auch schon mal eine Woche bei Daria im Trentino, siehe: Trentino/Dolos 2009

Wenn du magst schick ich Dir einige Touren (Ms, GPX).

Auf jeden den Kaiserjäger fahren, siehe:

Alles anzeigen

Ich danke dir für dein Angebot, doch unsere Touren stehn jetzt schon.
Der Kaiserjägersteig ist wohl Pflicht und auch fest eingeplant. Wohnen ja auch nicht weit weg davon.
Ich vermute mal, dass uns die Gegend recht gut gefällt. Wenn dem so ist, kann man ja gar nicht genug Routenvorschläge für die Zukunft bekommen.
Komme dann gerne wieder auf dich zurück!

Ich konnte einfach nicht Nein sagen, als sie mir so günstig nach lief! :tongue:

[img]http://www.abload.de/img/compimag0356web6bgdn.jpg[/img]

ER-5 Twister
50PS, Bj.´99, 13800Km, fast neue Reifen, exzellenter Zustand.

Der Vorbesitzer hatte einen Rempler mit einem Auto und war nicht schuld.
Ich konnte sie ihm für kleines Geld abkaufen, da er keine Ahnung, keinen Platz und wohl auch keine Lust hatte zum reparieren.

Nun, ich hatte alles was ihm fehlte. :ggrins:
Neuer Kühler und neuer Kupplungsgriff. Fertig!!!
Eine minimale Delle am Tank fällt kaum auf.

Jetzt ist die Garage aber voll! ;daumen;

Ja, man muss sich wirklich richtig mit BC oder MS beschäftigen, bevor man darüber meckert.
Es ist nicht alles selbst erklärend, aber es ist zu erlernen.
Die Möglichkeit eine Route zu ziehen funktioniert ebenfalls. :streichel:

Ab Sonntag fahren wir eine Woche ins Trentino. Hab dafür mal drei Tagestouren mit BC geplant. ;moped;
Ob das dann so geklappt hat, sage ich euch gerne die Woche drauf.
Zumindest sieht´s im Navi endlich so aus, wie ich´s am PC geplant habe.

Motoplaner ist zwar ein super Online-Routingprogramm, hat mir aber beim Übertragen dann andere Wege ausgegeben.
Liegt wahrscheinlich an den Voreinstellungen des selben.

Weiterer Nachteil (oder ich weiß nicht wie es geht), man kann sich die Route nicht so zurecht ziehen wie bei Mapsource.

Stimmt, Gerhard!

Mal sehen, ob ich noch eine bessere Position finde, welche auch nicht vibriert.

Ein Kumpel hat sich eine gebrauchte Dominator zugelegt und wollte diese am Sonntag ausprobieren.
Eine gute Gelegenheit für mich gleich mal das Erlernte für die Routenerstellung in MapSource zu probieren.

Also flugs mal eine Route erstellt und in das neue Garmin 210 überspielt.
Eines vorweg....
Dank der Erklärung von AlterHeizer (anderes Forum) war dies nun echt einfach und hat auch wunderbar funktioniert!

Pünktlich zur Mittagszeit konnten meine beste Sozia, mein Kumpel mit seiner Frau und ich dann los fahren.
Es wurde eine wunderschöne Tour, obwohl eigentlich Regen voraus gesagt war. Die paar dunklen Wolken haben wir einfach ignoriert!
Und wenn die Sozia dann endlich auch mal eine Gleichgesinnte dabei hat, kann eigentlich nix mehr schief gehen!

Im nachfolgenden Film zeige ich etwas von meiner Umgebung und dem Rand des Spessarts.
Viele werden die Strecken kennen, doch für mich war das auch eine Übung zum Filmen sowie der Filmbearbeitung.

Ich hoffe meine Übung gefällt euch.

www.youtube.com/watch?v=9isThfPas_U

Beavis schrieb:

Qualität hat seinen Preis.
Da gibts nix zu diskutieren.

Und dein "fachgerechter Einsatz" nützt dir nix wenn die Passgenauigkeit von Arsch ist, und/oder das Zeug ratzfatz auseinander bröselt.

Geiz ist Geiz ist bei Werkzeug fehl am Platze.
Denn mit billigem Werkzeug macht man mehr kaputt als heile.

Du hast Recht!
Und ich meine.....

WahookaA schrieb:

Son wirklicher Unterschied zwischen mit Abs und ohne Abs ist aber nicht zu erkennen.

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Na klar doch!
Ohne ABS geht die Spur gerade durch.
Mit ABS war noch ein Ausweichversuch möglich! :tongue:

Beavis schrieb:

Zu den Ratschen....
Ein, von der Größe her, vergleichbares Set von Gedore kostet rund 175?.
Da kann sowas für 45? gar nichts taugen.

Diese Aussage muss nicht unbedingt stimmen.
Leider weiß ich die Marke nicht mehr, welche von L..l oder A..i vertrieben wird.
Doch unsere Reperaturschlosser bescheinigen dieser bessere Qualität, als manch genannter Profiware.

Zudem kommt es auch auf den fachgerechten Einsatz der Werkzeuge an!

Fry schrieb:

Moin Robert,

dann fahr jetzt viel und Berichte darüber - bin gespannt .

Die ersten 1000 Km sind Geschichte.
Einfahrphase? Ja, so ca. 30 Km.
Danach gleich mit der besten Sozia bekannte Wege gefahren.
Sehr Vertrauen erweckend, diese Pellen. Von Kurve zu Kurve stetig wachsend.
Schlechter Belag, Spurrillen, Längsrillen, Absätze in Fahrtrichtung ... alles kein Problem bisher.
Auch bei extremen Regen war ich, nach anfänglicher Vorsicht, doch sehr überrascht wie problemlos der Reifen zu fahren ist.
Erst heute wieder hatte ich erfreuliche Momente im Hohenloher Land.
Nasse Teilstücke in der Kurve waren kein Thema, wo mein alter MPR doch schon ab und an Meldung über nachlassenden Grip vermerken ließ.

Ich war ja mit meinen letzten beiden Sätzen MPR der ersten Generation schon zufrieden.
Auch die Laufleistung mit jeweils über 12000 Km waren eine Freude.
Doch beim MPR3 hatte ich sofort ein gutes Gefühl, welches bei den anderen immer erst gewachsen ist.

Fazit bisher:
Der MPR3, die CBF und ich scheinen bestens zusammen zu passen.

Nach dem Urlaub im Trentino werd ich noch mal berichten.

Hallo ihr Lieben!

Möchte mich jetzt endlich für die netten Grüße bedanken.
Schön von euch, dass ihr an mich gedacht habt!

Bleibt gesund und munter!

Hab heute neue Moppedreifen bekommen.
Dabei hab ich folgenden Reiniger im Einsatz gesehen.
Hab mir gleich mal eine Dose gesichert, weil das Zeug absolut genial ist.

MPR3... heute montiert!

Mein Reifenhändler (auch privat bekannt) schwärmt ja in den höchsten Tönen von dem Reifen.
Ich lass mich gerne positiv überraschen.

Da warst glatt 5 Minuten schneller wie ich. :tongue:
Na dann weiterhin viel Spaß mit der Domi! ;daumen;

Beavis schrieb:

Der TÜVler hat vielleicht nichts bemerkt.

Aber bist du mit dem Ding annem Unfall, bei dem es Verletzte gibt, beteiligt, reißen die dir den Mors soweit auf das ein Gigaliner drin wenden kann.

Mach dir mal um meinen Mors keine Gedanken

Es ist kein splitterbares Material und steht keine 10cm über die Verkleidung. Eigentlich hätte es nicht mal des Kantenbandes bedurft.

Fry schrieb:

Moin Robert,

ich kann da nur von der 650er reden, die Dominator ist schon ein geiles Teil ;daumen; .
Weiterhin viel Spaß und Freude mit deiner, ich bin morgen beim Tüv mit meiner .

Bei deiner gibt das sicherlich auch nur ein kurzes Schauspiel!
Weiterhin viel Spaß mit deiner Domi!
Ist ´n tolles Mopped. Durfte die auch mal fahren. Wäre genau mein Ding!

Ich find´s gut!
Interessierte User sind doch die besten!

starbit schrieb:

OK, das würde mir für die Fahrt zur Arbeit reichen, .......
aber, dann kommt da ein Punkt, an dem muß noch gefeilt werden
:meinung:
Preis Ab 12.460,- €

Gefeilt???

Da muss dran gefräst und gedreht werden. Aber gewaltig!!!
Aber ich schätz mal, dass unsere Enkels solche Bikes dann günstiger bekommen und auch fahren werden.