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Beiträge von Wildsau


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  • Hallo zusammen

    Vielleicht sehen manche das hier das ja anders,

    und ich hab auch nichts gegen MCs,

    aber...

    Eigenlich heißt Freebiekr doch grade das man kein MC Member sein möchte.

    Also warum sollte man sich dann so kleiden wie einer?

  • R1300 GS

    Das ist in der Praxis ein Märchen.

    Denn die 10% gelten nur bei 100% sauberer und optimal geschmierter Kette.

    Sind also eher theoretisch.

    Davon ab haben die heutigen Moppeds eh weit mehr als genug Leistung.


    Und deine 85.000 KM mit einem Kettensatz halte ich für völligen Unfug!

    Bei normalen Kettenschmiermitteln sind eher 10.000-15.000Km normal.

    Mit Kettenöler meintwegen auch 30-40.000 KM


    Hinzu kommt das Kettenöler alles vollsauen.

    Besonders bei Schwingen mit Unterzügen.

    Da bleibt einem dann eigntlich nur das S100 DryLube.

    Was aber nicht wirklich gut bei Regenfahrten ist.


    Beide Systeme haben ihre Vorteile und Nachteile.

    Die größten Vorteile der Ketten sind ihr geringere Gewicht, die geringeren Lastwechsel und das sich die Übersetzeung leicht ändern läßt.

  • R1300 GS

    Es gibt keine Mechanik die Wartungsfrei ist.

    Meine K hat bei rund 90.000 KM auch diverse Teile am Kardan neu bekommen.

    Und?

    Ist nu auch keine Atomphysik.

    Und die Teile bei BMW sind oft recht günstig.


    Von den Unterhaltskosten her werden Kette und Kardan ähnlich sein.

    Allerdings ist der Kardan deutlich weniger Pflegeaufwendig, und er saut nicht alles voll.

    Nachteile sind halt das deutlich höhere Gewicht und das Kippmoment.

  • Fahrwerksspezialist Nähe Augsburg

    H.J. Power-Tech

    In 84574 Taufkirchen,


    Aber...

    Wo drückt denn der Schuh?


    Das Niveau (die Federvorspannung) einstellen ist kein Hexenwerk, das kann man selber.

    Bei Druck und Zugstufe kommst es, auf öffentlichen Stra0en, auch eher auf deine Vorlieben an.

    Sofern die Abstimmung nicht total vermurkst wurde.

  • Neuer screaming Eagle-Motor mit 2,1 Liter Hubraum und 123 PS

    Fredy schrieb:

    der kolben bei 1000cm³ je zylinder wird schon schön ins mopped schütteln, aber auch schöne geräusche aus dem esd pusten.


    MfG


    Fredy



    Muss nicht.

    Ich bin damals die Kawasaki VN 2000 probegefahren.

    Vom Motor war ich schon damals enttäuscht.

    Zu leise, und zu laufruhig.

    Die Vergaser 1500er, und auch die VT 1100 von Honda, hatten da eindeutig mehr Schiffsdiesel-Charakter.

    Und seit der VN 2000 sind wieder einige Jahre vergangen.

    Vermutlich wird der neue Harley Motor ruhiger laufen als so mancher 4 Zylinder der 90er und 2000er Jahre.

  • Frühjahrsmessen 2020 für Motorräder und Zubehör

    Lächerlich!

    An der normalen Grippe sterben jedes Jahr zwischen 300.000 und 600.000 Leute.

    Und bei Corona machen die wegen ein paar Tausend eine Hysterie. :rolleyes::rolleyes:


    Wetten das Greffex seinen Impfstoff in Rekordzeit zugelassen bekommt?

    Und dann sollen wir uns alle Impfen lassen.

    So wie bei der Schweinegrippe. :rolleyes::rolleyes:

  • Bodo (Mopedreifen.de) erklärt die neuen gesetzlichen Vorgaben.

    Wenn man ein wenig Gefühl fürs Mopped hat, und mit Verstand an die Sache rangeht, braucht es keine Freigaben.


    Wenn irgend sun Einzeller meint, mit nem Mopped das er nicht kennt, und nem Reifen den er nicht kennt,

    die Endgschwindigkeite eines 200 PS Moppeds austesten zu müssen,

    und dann was passiert, dann ist das halt auch Darwin!


    Klar verstärken Reifen mit Steifem aufbau die Tendenz zum Lenkerschlagen, und KÖNNEN bei sehr hohen Geschwindigkeiten unruhig werden.

    Aber... Erstens ist das auch eine Sache der Fahrwerksabstimmung,

    und zweitens, auf der Landstraße, in der Regel eine Folge von zu verkranftem am Lenker festhalten.

    Womit wir wieder bei Punkt 1, Gefühl und Verstand, sind.

  • Petition Reifen

    In einer Petition sollte man allerdings auf Polemik verzichten.


    Stattdessen sollte man eine genau formulierte Forderung stellen.

    Zum Beispiel, auf Basis der StVZO, eine verwaltungsrechtliche Überprüfung der neuen Regelung.

    Oder in einem konkreten Beschwerdefall die Gerichte mit einbinden.

    Stichwort Verbandsklagerecht.

  • Frühjahrsmessen 2020 für Motorräder und Zubehör

    Mit Corona ist nicht zu spaßen!

    Hatte ich letztens auch.

    Nach 12 Flaschen war mir übel, ich hatte Seh- und Sprachstörungen, und am nächsten Tag nen tierischen Brummschädel.


    Ich lass mir keine Angst machen.

    Letzte Woche war ich, zum ersten Mal seit einigen Jahren, wieder in Oldenburg auf der Motorradshow.

    Die schlimmste Krankheit die ich da gesehen hab, waren die ganzen Mäusekinos an den Moppeds. <img src=:thumbdown: