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Beiträge von tretkurbel


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  • Nostalgie III

    Hallo ITS , bei einem Flugmotor stehen die Zylinder, hier sind sie aber drehend im Vorderrad!!! Die Kraftstoffzufuhr erfolgt duch die hohle Achse (Vergaser ist außen angebracht). Der Konstukteur hatte sich da was wildes ausgedacht.


    Da kommt auch Junkers nicht mit.


    Try and error, war halt damals an der Tagesordnung.


    Gruß Gregor

  • Nostalgie III

    So, wenn Ihr eure technischen Wunder auspackt!!


    Aufgepasst!!


    Megola aus München , 1923 , 5-Zylinder Sternmotor,
    640ccm ,11PS bei 3500Rpm , 11o Km/h Topspeed.


    Da keine Kupplung, Hi Hi Hi ,an bei jedem Halt schieben da ja auch kein Starter!!


    Habe mal die 3500 Rpm zum Spass umgerechnet, bei 24 Zoll Rädern kämen rechnerich satte 3780Km/h herraus, da kommet auch das Ding aus der Viper nicht mit!
    [[IMG]http://www.freebiker.com/gallery/smallpics/smallic-115.jpg[/IMG]

  • Vorstellung

    Hallo Klaus, auch von mir ein herzliches BrummBrumm.


    15000Km:respekt:


    Bist also auch einer der wennschondennschon macht!


    Bis dann, gruß Gregor

  • Noch ein Neuer

    Hallo Georg, immer rein in die gute Stube.
    Herzlich willkommen im Forum.
    Die "Sachsspalte" ist zwar noch nocht so stark belastet, aber in den anderen Abteilungen gehts manchmal "hoch und heiß" her.


    Gruß Gregor , wir werden immer mehr!!!!!

  • Vorstellung :-)

    So, jetzt bin ich auch mal Wach geworden :O


    Natürlich auch von mir ein kräfiges -Hallo- nach KS


    Die Hessen Abteilung wächst.


    Bisdannuffdegass, Gruß Gregor

  • Gibt es keine, Bau dir eine!!!

    Mal kurz erklärt.


    Die Ventilsteuerung einer "normalen" BMW ging beim Boxer über Kette im Motor und über Stösselstangen zum Zylinderkopf. Bild 1.




    Es sind aber einmal im Motor und einmal am Kopf die übertragungsstellen zum Ventiltrieb. Also zwei Stellen an denen Temperatur und andere Einflüsse zu Spiel fürhten.



    Bei der Königswelle wird über Kegelräder die Drehung der Kubelwelle in den Zylinderkopf übertragen, es ist also erst direkt am Ventil ein spiel möglich.


    Wenn mann sich das Bild 2 gekippt vorstellt kann mann erkennen was für einen Aufwand sich der Schrauber gemacht hat. Die BMW war seine Maschinenbauingeneursarbeit. Hatte also Zeit zum basteln.



    Wenns nicht reicht, Fragen. Versuche es dann noch einmal


    Gruß Gregor

  • Gibt es keine, Bau dir eine!!!

    Hallo, der Händler der mir mein Motorrad verkauft hat ist nicht nur Verkäufer , sondern ein richtiger Schrauber.


    Er hat sich eine Königswellen BMW gebaut.


    650ccm, 64PS/8500Rpm



    Hab mal Bilder geladen.



    Finde eine gelungene Arbeit, in der BMW-Wekszeitung war sie auch schon mal abgebildet.

  • Patch für Freebiker

    So, das Layout entwickelt sich ja schon prächtig.


    Für die Ausführung würde ich , wenn es nicht zu teuer ist, zwei varianten für den Träger vorschlagen.


    1. Schwarz , fällt auf wegen des Kontrastes


    2. Durchsichtig , passt sich den Lackierungen der Bikes an für die, die es dezenter möchten.


    Ich weis das , das RAL-Farbsystem viele andere Variationen zuläst, aber ist ja auch nur meine Meinung.


    Gruß Gregor