Na, dann weiß ich auch nicht. Baue den Motor doch aus, dann ist auch kein Rahmen mehr im Weg! Oder flexe den Rahmen weg und befestige das Stück dann später mit ein paar Kabelbindern!
Ernsthaft: In einer Werkstadt, die Sachs hat bzw. hatte, stand doch vor demselben Problem. Schon mal versucht, dich auf diesem Weg schlau zu machen?
Eine Werkstatt in meiner Nähe hat wohl tatsächlich gesagt, dass es Modelle gibt wo du den Motor ausbauen musst...
Den Rest mit einer Spritze absaugen wäre eine zumindest eine Alternative...