In der AUsgabe Nr. 9/2004 welche ab dem 18. August erhältlich sein wird, gibt es den ersten Teil eines Reifentests in welchem die besten Paarungen für den engagierten Landstrassenfahrer vorgestellt werden.
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na, da bin ich aber gespannt :kissy:
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Hi
ZitatOriginal von Q-tex
In der AUsgabe Nr. 9/2004 welche ab dem 18. August erhältlich ...welche Zeitung ???
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beemweh-news
[SIZE=7]jetzt aber wech[/SIZE] 
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danke für den Tip, da bin ich wirklich gespannt drauf , hoffentlich ist es wirklich ein aktueller Test
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Hallo Banditen (und die es noch werden wollen)
interessante Vorschau, meine persönlichen "Paarungen" 8), sind die Bridgestone BT 56 oder BT 20. Die haben vernünftigen Grip und ein gutes Preis-/Verschleißverhältnis.
Lassen sich auch auf anderen Sport-/Tourenmoppeds fahren, z. B. BT 1100 von Yamaha. :] :]
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Hi Bandit
was nennst Du denn Preis/Grip/Verschleißverhältnis ?
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In der aktuellen Motorrad News ist auch nen Tourenreifentest aufer 12er Bandit/6er Fazer drin.
Der Test macht mir eine sehr sachlichen Eindruck!!
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Hallöle Habbom,
war im Urlaub etc., pp. 8).
Also, das kommt natürlich auf die Fahrweise an, aber ich denke der BT 56, BT 20 haben ein gutes Verschleissverhalten, bei einem vernünftigen Preis. :] :]. Grip, auch bei Nässe gut.
Der neue Conti "Roadatack" oder so ähnlich, soll günstiger sein!??
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Hi Bandit57,
hoffe Du hattest einen schönen Urlaub
Den krassen Gegensatz zum Avon mit 15000km konnte ich ja jetzt erleben, Pirelli nach 4000km blank allerdings weiß ich jetzt auch was ein Sportreifen ist, bzw. ausmacht
achja, ob ihr das glaubt oder nicht, mein Vorderreifen hat an den Seiten weniger Profil wie auf der Mitte :grinser:wieviel km machst Du denn mit den BT's ?
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Beim Dunlop D207RR hatte ich vorne an den Falnken auch weniger Profil als in der Mitte. Das ist aber ganz normal! In Bereich der Flanken wird bei Sportreifen eine deutlich weicher Gummimischung verwendet als in der Mitte.
Und beim Dunlup D207 Race Replica ist der Unterschied so extrem das selbt ich als "Mister 0-Schräglage" die Flanken schneller abfahre als die Mitte.