In den nächsten Tagen will ich nun anfangen die neue Sachs einzufahren, worauf ich mich schon sehr freue.
Nun lese ich eine Einfahranleitungen unter
http://koflair.blumenpfluecker…mode=flat&order=0&thold=0
die meines Erachtens von der Herstelleranweisung abweicht.
z.B. soll man in der Einfahrphase billiges Öl nehmen damit geschliffen wird, nach 70 km wechseln, dann sollte man den Motor gleich von Anfang an ziemlich belasten damit ebenfalls geschliffen wird.
Da die Sachs ja nun kein Rennmotorrad ist und mir es eher um lange Haltbarkeit und Zuverlässigkeit geht als maximale Leistung und Drehfreude, ist das zu viel des Guten und wird der Motor damit eher verschlissen oder wird der Motor damit wirklich optimal?
Mich würden Eure Meinungen/Erfahrungen interessieren...
patt