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Mammut-Nachbau...die vergessene Münch


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    Ich hab den Friedel Münch auch noch persönlich kennengelernt und es war ein toller Augenblick in seinen heiligen Hallen !
    Und was dieser Mensch in Sachen Technik draufhatte, kann so mancher Konstruktions-PC niemals erreichen.
    Ein herzenswarmer und freundlicher Mensch, der in seinen technischen Erfindungen aufging und wohl hoffentlich immer in guter Erinnerung bleibt.
    Leider gibt es zuwenige solcher Denker, da der Zwang zum kommerziellem Erfolg solche Menschen einfach nicht duldet.
    ;(


    Umso schöner, dass es noch Menschen gibt, die diese Technik kennen und schätzen! Weiter so!

    Zitat

    Original von Mammut
    Bei diesen 13 gebauten Mammut's 1000 handelt es sich nicht um den Prototyp,sondern um Replikas der ersten 13 Stück gebauten Münchs mit der Bezeichnung 1000 TT (mit 1074 ccm).
    Das Elektron Gußhinterrad wurde ab der Münch-Rahmennummer 002 eingesetzt,sogar schon bei der Austellungsmaschine für die IFMA 1966 in Frankfurt.
    Diese Maschine hatte die Rahmennummer 001.



    Mammut


    Hi Mammut.
    Da haste aber viel aus Büchern abgeschrieben.
    Die Realität sieht aber anders aus:
    Ich habe selber mal eine 67er 1000er Mammut gehabt mit der Rahmennummer 019 und die gab es zu der Zeit nur mit Speichenfelgen !!
    Was die Replikas anbelang gebe ich Rolf schon Recht.
    Da passt zu der Originalen nix zueinander, ich habe das Original bei der damaligen Ausstellung in Ludwigsburg begutachten können.
    Friedes Werke sind einsame Spitze, da brauchen wir uns keinen Ast drüber zu brechen und ich denke wenn er eine vernünftige Geschäftsführung gehabt hätte, wäre die Marke heute ein Hit in der Motorradszeene.


    Gretz
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