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da fällt mir auf Anhieb auch nicht viel ein..............(mal überleg).............
Es könnte trotzdem sein,das sie zu fett läuft,du müßtest dann aber im Kaltstart eheblich weniger Choke benötigen,als vorher.(Wäre nur so eine Idee).
Wie sehen die Vergasermembranen aus??????
Vieleicht ein Riß ?????????
Zündung OK ?
Noch ne Frage:
Wie sehn die Kerzen aus , Farbe ok??
Vergasermembranen sind iO und die Kerzen Rehbraun
Gestern habe ich die Vergaser nochmal komplett zerlegt und alles ausgeblasen 
aber keine besserung
bei der anschließenden Probefahrt wieder das gleiche Spiel unter Last bei höheren Drehzahlen:huepf: und im Stadtverkehr:flame1: alles Sch...
so langsam weiß ich nix mehr
SilverPumpe
sind die Vergaser denn richtig synchronisiert ??
und auch gut eingestellt worden ??
Wir hatten jetzt einen Fall, da waren die Kolben defeckt und somit lief der Bock nicht mehr untenrum.
das war fast nicht zu finden , aber dein Problem hört sich ähnlich an.
Wieviel hat der Motor den gelaufen ??
Noch eine Möglichkeit wären die Ansaugstutzen zwischen Motor und Vergaser !!
Der Motor hat 47Tkm runter
die Kolben seheh eigentlich gut aus
die Ansaugstutzen sind wie neu- keine Risse oder so
die Null-Ringe sind auch dicht
Mit gülligen Gruß SilverPumpe
Hi Silverpumpe,
ich mach mich da noch mal schlau, solltest du das Problem zwischenzeitlich in den Griff bekommen gib mal ne Info raus, würde mich interessieren, ok
-ausgeschlagene drosselklappenmechanik
-leerlaufdüse
das sind die zwei ideen, die ich auf nachfrage zu deinem Problem genannt bekommen habe...
vielleicht hilfts ja
xjr-greetings
alex
achso.....ist zwar eher unwahrscheinlich, aber wenn du's eh offen hast, dann schau doch noch nach den schwimmernadeln....
xjr-greetings
alex
:mauer: :mhh: Mein Händler hat ne ganz böse Vermutung ,einer der beiden CDI-Bausteine könnte sich verabschiedet haben :mhh:
Da gehn dann wohl einige Taler über den Tresen:mauer:
ZitatOriginal von SilverPumpe
wenn ich Erfolg habe poste ich sofort!
na, das will ich aber auch schwer hoffen :] :]
Auf Erfolgsmeldungen warten wir ständig 
Das Gefühl kenn ich. Nachdem mein Bandit endlich gelaufen ist ist sie wieder am 4 Zyliner ersoffen. Und von Vergasern hab ich keine Ahnung. Ich hoffen das ein Kummpel mal Zeit hat sonst muss ich auch in die Werkstatt. denn ich würde gerne auch mal wieder fahren.
Ich drück dir die Daumen das nix Großes kaputt ist.
Hey, das is ja mal 'ne gute Nachricht! :] Dann wünsch ich dir viel Spass beim freudigen umherbiken! :] :]
:applaus: :applaus:
die freude ist nachvollziehbar :] :]
fein, das mit überschaubaren kosten der spass wieder weitergehen kann
:applaus: :applaus: