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ZitatOriginal von oelfinger
Yep, ggf. könnte man sich einigen, das es sich in die lange Reihe von Pseudo-Fernreisebikes anderer Hersteller nahtlos einreihen kann und genauso umgebaut werden muß wie jede andere XT und zuvor.......
Klaro, was anderes hab ich auch nicht gemeint 
ZitatOriginal von oelfinger
Ok, der Punkt geht an dich, hatte bein überlesen das 100mm als Hub gelesen.
Jo, da hab ich wohl auch noch gepennt und nehme deshalb meine Klugscheisser-Definition zurück 
ZitatOriginal von Knuzi
Übrigens kann ich mein Motorrad zur Zeit wirklich nicht aufheben.
Dann lass es doch einfach in der Ecke liegen.
(der mußte noch sein)
Was lernt mich das jetzt alles?
Die Täterä ist nicht besser oder schlechter wie alle anderen Reiseduros.
Die einen sind zu schwer fürs Gelände, haben dafür genug Power –
die anderen sind geländetauglich, dafür aber schwachbrüstig.
Fazit: Brauch´ ich nicht.
GruHS
Richard
mal ein wenig versöhnen muss ....
also ne olle Bmw (und XT) hatte bei 183 kg (150kg) noch keine Koffer dran, man musste den "großen" von Öli beschworenen Tank auch noch nachrüsten ....
gut dass es keine Kräder mehr mit Kontaktzündung gibt, das wird sich nicht mehr ändern lassen, über Geschmack zu streiten ist sinnlos ....
und ne "olle" XT von damals, Keule es gibt sie noch, nur nicht jeder hat sie ....
p.s. ich würde mit meiner XT aber keine Fernreise wagen, zum jetzigen Zeitunkt bestimmt nicht
ZitatOriginal von Stan X
Die einen sind zu schwer fürs Gelände, haben dafür genug Power –
die anderen sind geländetauglich, dafür aber schwachbrüstig.
um sich einen Kampfstern Galactica für die Strasse schönreden zu wollen, musste hier aber nicht bei den Stoppelhopsern herum-unken
auf der Ligurischen Grenzkammstrasse sind die GS-Fahrer stehend und mit breitem Grinsen an meinem Spocht-Tourer vorbeigezwitschert, als wär das nix
das möcht ich auch machen wollen...
ob nun mit GS oder XT ist im Prinzip egal - beide können es
falls eine XT dank kleinerem Gewicht noch schwierigere Etappen meistert, ist mir das schnuppe... weil noch mehr "Gelände" muss nicht sein
Auf der Seite von Yamaha Deutschland.de kan man sich sehr schön die neue XTZ 660 anschauen.
Wenn man bedenkt das Yamaha die Tenere nach knapp 20 Jahren wiederbelebt/entdeckt hat find ich das auf jeden Fall schon mal Positiv. 
Gerüchten zu Folge ist eine 1000er Tenere in Planung. 2008 kommt sie
wohl nicht mehr, aber 2009 könnte man mit ihr rechnen.
Der Motor soll eine komplette Neuentwicklung sein, und das Gewicht
zwischen der KTM 990 Adventure und der 1200er GS liegen. (198 - 225 kg)
Darauf bin ich mal gespannt
Das Rätselraten um den Preis der neuen Tenere hat ein Ende!
6995 Euro soll sie Kosten!
Manni
6995,-
Garnicht mal so Billig !!! 
muß ich eben noch bißchen länger sparen... 