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http://www.motorcyclenews.com/…haveyoursay/?&R=EPI-98194
ein 1700er 2 Zylinder Motor im America/ Speedmaster Rahmen ....
Allerdings eine Wasserspülung ,und riesigen Behälter vornedran ....8o8o8o8o
Der Rest : lassen wir uns überraschen ....
gruss
PETER
noch hält sich meine begeisterung in grenzen. mal sehen, wie das design aussieht, wenn sie in serie geht.
und ob ein inline-twin das richtige konzept ist, um gegen die beliebten klassischen 45° v-twins von h-d anzutreten, muss sich auch erst zeigen. in dem segment sind die kunden ja ziemlich konservativ...
Aber genau das ist es ja was Englischen Motorradbau mal groß gemacht hat . Siehe Triumph T - 120 ( Parralleltwin ) 
gegen den parallel-twin selbst will ich auch gar nichts gesagt haben, ob man aber damit bei den big twin cruisern gegen das klassische V2-konzept ankommt, weiss ich nicht so genau. den als 1200er gegen sporty & co. antreten zu lassen, halte ich für aussichtsreicher. schau´n mer mal!
...die CH-Fraktion hats mal ins deutsche übersetzt ...
http://www.motosport.ch/artikel_6691.html
Wasserkühlung geht ja schon mal garnicht. Ansonsten wäre es eine Alternative. Eine Thruxton mit dem Motor wäre geil, aber bitte ohne Wasserkühlung und ohne Ausgleichswellen. Die Bonnie läuft auch viel zu seidig für einen Paralleltwin.
Bei der neuer Thruxton hat man ja schon diesen hässlichen Lenker draufgeschraubt. Sieht aus wie gewollt aber nicht vernünftig gekonnt.
Einfach zusammengepfuscht.