Heckhöherlegung sachs roadster 800 / b-805

moin moin,

die zubehörpalette is für uns sachsler ja nun bekanntlich etwas
mager.

Ich würde gern die sportliche note meiner b-805
abrunden und dafür ihr popöchen etwas anheben.

kennt jemand dafür eine lösung?
egal ob mit oder ohne ABE oder Teilegutachten,
zur not würde ich eine einzelabnahme beim :tuvfuck:
machen lassen

gruss und danke im vorraus
marcus

Servus Marcus,

also von Heckhöherlegungen halte ich oberpersönlich nichts!
Du kannst natürlich dir auch was anfertigen lassen von einem Metallbauer.
Ich würde damit nicht fahren, man weiß nie wie lange und obs hält.

Muss aber jeder selber wissen, eventuell hat einer mehr Erfahrung damit.

Was ich dir anbieten kann, es gibt KONI- Dämpfer für Hinten wodurch das Moped ca. 3cm höher liegt.
Der Feder lässt sich angeblich in 3 Stufen und der Dämpfer in 4 Stufen einstellen.

Wenn Du noch mehr Infos willst, dann melde dich doch mal bei mir!

Bester Gruß,
Michael

also,

soweit ich weiss, is meine schon ein wenig bis einiges höher als
die roadster 800. leider sieht man die ja bekanntlich nich wirklich
täglich und an jeder ecke, sonst könnt man ja mal vergleichen...

eigentlich sieht die ja auch so schon geil aus... aber so´n tucken...
wäre halt klasse, wenn ein anderes mopped (z.b. intruder...) die gleiche federbeinaufnahme hätte und somit die H-H-Legung von der auch bei mir
passen würde...

verscheeesteee?

oder steht b-805 wie die r800?

soll das heck noch höher?
vielleicht schreibt ihr mal eure meinung....

Das die b-805 höher ist als die Roadster ist mir neu!?
Das Federbein sowie der Rest sollte eigentlich identisch sein bist auf den Scheinwerfer, Sitzabdeckung, Frontfender und Tacho.

Davon bin ich zumindest die ganze Zeit ausgegangen.

Bei Intruder und Co. wirst Du wenig Erfolg haben schätze ich mal.
Da müsste man schon mal gucken, welches Motorrad noch Bitubo Federbeine verbaut hat.
Spontan hätte ich eher in Richtung Ducati (Monster usw.) mal geschaut!
:suche:

2te fasuch

man beachte den raum zwischen
nummernschild und rad...

b-805 höher, oder stimmt der blinkwinkel nich?!

@all

was meint ihr???

...oder weiß sogar jemand was?

Grüß Gott,
also wenn Du mich fragst ist das eine optische Täuschung!
Die b-805 hat ein anderes Kunststoffteil(Schutsblech) wo das Nummernschild montiert ist!
Das ist einfach etwas anders geformt, ich stelle mal Bilder heute Abend ins Netz! :]

Hallo,

als Ex-Besitzer der schönen B 805 mal ein kleiner Tip.
Marcus, Du hast doch die CD mit der Ersatzteilliste, dort sind alle Teile gegenübergestellt und man sieht sofort welche Teile unterschiedlich sind.
Das muss doch herauszubekommen sein!

Viel Spaß

Carsten

Hallo,
also ich habe da mal schnell was gebastelt.

Guckt euch das mal an, sieht doch identisch aus.

Ich habe gerade auch mal einen Blick in die Ersatzteillist geworfen und da konnte keinen Unterschied feststellen!
Nichts für ungut, die b-805 ist aber wirklich nicht höher.
Wie gesagt, Du kannst leider nur durch probieren was finden oder Du nimmst die KONI- Dämpfer!

...an die hatte ich ma garnich gedacht!!

werd ich mich mal mit auseinandersetzen!

@den, den es interessiert:

vor kurzem is mir werbung zugeflattert, auf der ne
chopper-schrauber-bude nähe "mein zu hausu"
beworben wurde.
und da meine (genauso wie die R800) ja nun
auch n bissl chopper is, bin ich da heut mal hin
und hab mit dem cheffe n bissl über meine kleine
gefachsimpelt (natürlich nach dem üblichem "hä, was´n
das, kenn ich garnich... der motor sieht aus wie der vonna
trude...)
nun is folgendes geplant:
(natürlich nur zu showzwecken auf abgesperrtem gelände!!!)
gebrauchter vs800er trude auspuss organisiert, modifiziert
und angepasst (trude-auspuff is grade, sachs hat ne steigung)

sobald es losgeht, werde ich berichten!
und wie gesagt, nur zu showzwecken, denn
der soll
LAUT !!!!!!!!!!!!!!

gruss
marcus

Hmmmm,

dann mach doch die Töpfe ganz ab. Dann ist die Sachs also sowas von laut, also wirklich sooooooooooo dermaßen wahnsinnig Düsenflugzeugmäßig laut ...... (natürlich nur zu Showzwecken und auf abgesperrtem Gelände).

Mal im Ernst Marcus, warum willst'en das der Sachs antun?

Grüße
Markus

Es gibt viele Feinheiten im Unterschied zur B 805.
Das Hinterrad der roten Lady ist mit 18 Zoll-Felgen und etwas mehr Breite ausgestattet. Die R800 begnügt sich mit 17 Zoll. Der Höhen- und Größenunterschied von 1 Zoll=2,54 cm zum Vorderreifen fällt nicht unbedingt auf.

p.s. Nachtrag zum Auspuff. Nach meiner Erfahrung ist der Motor unbedingt auf den richtigen Gegendruck angewiesen. Mit falschen Tüten, Ausräumung ohne Gegengewicht oder Bohraktionen verliert der Motor ganz erheblich an Leistung, das Temperaturverhalten ändert sich und ein artgerechtes, tiefes Bollern sollte nach meiner oberhöchstpersönlichen Meinung nicht mit einem laut knallenden Getöse ohne jegliche Klangfarbe verwechselt werden.

Bester Gruss
mikosch

ich will meiner kleinen doch nix antun !!!

..sie hört sich doch echt gut an, aber so wie man die werksmässige pelle
durch eine bessere tauscht, versucht die bremseigenschaften zu verändern, das heck kürzt u.s.w., so denke ich, darf man auch versuchen den klang (nach seinem geschmack) zu optimieren.

und wenn man dann spasseshalber mal leere tüten anbaut (mal angenommen es funzt) is das sicher auch mal lustig

und is ja nun wirklich nur spasseshalber, denn n freund hat schon mal zahlen dürfen...

im link kann man sehen wofür
(bitte nich auf mich achten! durch meine begeisterung wirke ich n bisschen dümmlich, wie ich finde :headbash: )

http://www.myvideo.de/watch/45…_shadow_600_laut_und_tief