Ducati Monster Sitzbank und Abdeckung

Servus Jungs,

normalerweise bin ich meistens im der Sachs-Abteilung zu finden, aber ich bräuchte heute mal euer Fachwissen.
Mich würde mal interessieren wie die Soziusabdeckung der Monster an der Sitzbank befestigt ist?
Ich habe nämlich keinen blassen Dunst wie das fest ist.
Das würde mich echt mal interessieren, weil ich ähnliches vor habe an einem anderen Bike.

Wo ich auch noch nicht so durchblicke, mit den Bezeichnung S2R, S4R usw.
Wo ist da der Unterschied???
Über Bilder der Sitzbefestigung und der Sitzbank währe ich dankbar wenn einer was hat!

Mhhhhh, keiner hier der ne Monster hat?

Hai ..

.. ich hab so ein Monster :] :] :]

Ist etwas schwierig zu erklären. Die Abdeckung wird über die Sitzbank von hinten drüber geschoben.
Es greifen dann Schrauben mit sehr grossem, flachen Kopf (und Schlitz für ne Münze) unter der Bank.

Ich kann mal Fotos machen, wenn s nicht gar so sehr eilt :] :] :]

Grüsse

..

.. und Bezeichnungen ..

Ich hab ne S2R 1000 die hat was um die 90 Pferde, 2 Ventil Technik und flitzt doll
.. die ist auch luftgekühlt ... :] :]

Die S4R hat 4 Ventil Technik, so was um die 130 PS und ist flüssigkeitsgekühlt :] :] :]

Den Motor der S4R mochte ich nicht so gerne.. ist irgendwie charakterlos .. wenn auch Muskelprotz

.. ach ja.. falls Du noch Fotos möchtest.. meld Dich doch mal per PN..

Hoi Micha,
bei www.duc-forum.de bin auch auch schon eingetaucht.
Da gibt es erkennbar fähige Leuts.

Dort rubbelt es nicht, sondern es rasselt oft.

Bester Gruss
stefan

.. hier auch

Zitat

Original von Ardennes
.. hier auch :P:P:P:P:P

EBEN

Photos hat er schon lange und eigentlich sollte das Teil schon fertig sein :] :]

@ Micha : GENAU lass doch mal sehen, wenn s fertig ist :] :]

sag mal, hatte ich dir die bilder von meiner sitzabdeckung eigentlich geschickt?
geschossen hatte ich sie ja, daran kann ich moch erinner, nur weiss ich grad nich, ob ich sie hab zukommen lassen...

Servus Marcus,
also Bilder von deiner Sitzabdeckung habe ich leider nicht erhalten.
Ich freue mich natürlich nach wie vor über schicke Bilder, wobei die Messe fast gesungen ist.
Im Moment habe ich nur ein Anderes brand heißes Projekt das Vorrang hat.
Man darf also dieses Wochenende auf ein spannendes Thema in der Sachs-Ruprik gespannt sein!
Bester Gruß,
Michael

Zitat

Original von MADE_IN_GERMANY
Man darf also dieses Wochenende auf ein spannendes Thema in der Sachs-Ruprik gespannt sein!
Bester Gruß,
Michael

... huhu Michael...
Finde ich ja prima, dass Du endlich mal genauer auf die Montage Deiner Blinkspiegel eingehst und dieses spannende Thema dann in der nächsten Zeit die oberste Themenzeile sein wird.

Gruß von mikosch

oh nein, mikosch!

jetzt haste alles verraten! das mit den blinkespiegeln sollte doch bestimmt
ne überraschung sein!

tz....:klatsch:

Hoi Marcus,
Holzwegmodus on: Nichts ist verraten.
Unser Michael ist auch Spezialist für unsichtbare Verkabelungen. Nochmals einen Dank für Deine hilfreichen Klingeldrahtfotos.
Bester Gruß
mikosch

Ja gern geschehen mikosch,

ohne meine bilder hättest du bestimmt nich so´ne geniale
lösung für deine kabelführung gefunden, wa?

ich schick dir ne rechnung

:gap:

hey MADE IN GERMANY,

wenn du zufällig interesse an einer ducati monster sitzbank für ne sachs roadster 650 hast, ich hab noch eine.

gruß

moin moin...

nachmal wat am rande!
die sachs B-805 ist 2 cm höhergelegt!
konnt ich div. male nachlesen...
würde bei der 800er bestimmt auch
gut kommen!

hätte meine zudem gern noch n tucken höher.
mal sahen, was mein bruderherz so cnc mässig
draufhat..

grüße aus der weltmetropole haste
marcus

Servus....

also Marcus Du hattest da schon Recht.
Die B-805 ist eigentlich etwas höher wie die Roadster 800.
.... aber auch nur eigentlich.
Es gibt 2 Leute die mir bekannt sind, bei denen die Rodaster 800 nicht niedriger ist wie deine B-805.
Haha, bald sind das sogar 3 Personen.

In diesem Sinne... viel Spaß beim basteln.

...wir müssen reden !!!!!!!!!!!!!!

Hoi Meister Marcus,
warum möchtest Du eigentlich Deine schon ab Werk so hohe Sachs noch mehr anheben? Mit mehr Höhe entsteht auch ein ungünstigerer Schwerpunkt und ob das optisch harmoniert? Hast doch schon mit Deiner großen 18-Zoll-Felge an der B-805 mehr Höhe. (R800 = 17 Zoll-Felge)
Neben unseren richtig großen, ausgewachsenen Sachsis wirkt eine Ducati wie ein Pocket-Bike. Alleine die Gabel ist 5 cm länger und der Gesamtunterschied ab Monsteroberkante ist eine Bierdosenhöhe. Auch die Sitzbankgröße und Breite ist bei uns stattlich. Deine Wünsche kommen mir aber doch irgendwie bekannt vor. Hast wohl auch einige Freunde bei den fighters? Bei den dortigen Umbauten ziehe ich nur noch den Hut. Deren Moppeds sind zwar überwiegend nicht mein Geschmack aber handwerklich ... oft vom Feinsten und aus ideenreichen Quellen. Für Brachialumbauten wird oft ein zweites, älteres Mopped billig angeschafft und dann wird an Hightech-Maschinen gedreht, gefräst, gesägt, geformt was das Zeug hält. Spruch, gefunden bei den fighters:
was sich nicht umbauen lässt ist kaputt.

Bin gespannt auf Deine Veränderungen. Also viel Spass beim Basteln und bei der Teilesuche.

Bester Gruss
stefan

Servus Stefan,

ja das stimmt schon, sind aber nur 15,40 mm weil die Höhe der Reifenwand bei B-805 um 10mm geringer ist.
Ich will aber jetzt nicht Klugscheißen, ich dachte nur das ist auch für Leute die sich noch nicht so damit auseinandergesetzt haben mal interessant.

Roadster 800:
160/70ZR17

B-805:
160/60ZR18

Bester Gruß,
Michael