V-Strom oder Bandit

Hallo zusammen,
hab mich gerade angemeldet und hoffe ihr könnt mir vllt eine Meinungsfrage beantworten.

Und zwar gehts mal wieder ums Motorrad.

Ich bin mir nicht sicher ob ich die 650 er V-Strom oder die 650 Bandit S kaufen soll was haltet ihr für besser hab mit der Sufu nichts gefunden.
Möchte touren fahren und habe einen Arbeitsweg von einfachen 120km.

Und eins noch. Die V-Strom ist mir eigentlich etwas zu hoch würde mir aber von der sitz position sehr zugute kommen. Also wie kann ich sie am besten etwas tieferlegen so 2 cm sollten es schon sein.

In wie fern ist das tieferlegungssatz zu gebrauchen. Will später auch weitere strecken damit fahren.

Danke im Vorraus

Gruss Ethelion

Ein Bekannter von mir die V-Strom 650er und zur Arbeit fährt der mit 4l/100km!
Ansonsten lässt sich das Bike auch schön bewegen und ist zudem bequem und auch ordentlich verarbeitet.

An deiner Stelle, würde ich mal beide Probefahren.

Danke für deine Antwort.

Probefahrt wird schwer weil ich nur 25KW Fahren darf und ich keinen kenn der eine hat und die Händler wollen sie nicht extra drossel.

Habt ihr da ne idee?

Grüsse

Dann wird´s schwer!
Was sagt dein Bauchgefühl?

Bis auf das das ich net ganz rznter komm die Strom. wenn ich da ne möglich keit finden würde. mir fehlen ca. 2-3cm.. aber mit tieferlegen und touren weiß ich net will net zu viel bodenfreiheit aufgeben wegen schittland und so..

Nimm den 2 Zylinder

Würde auch eher zur V-Strom tendieren, ist tourentauglicher als die Bandit. Vom Motor sind beide ja halbwegs gleich. Die Sitzposition auf der Stromerin ist auch auf Dauer um einiges angenehmer als bei der Bandit

Aber mal so ganz nebenbei, bei nem einfachen Arbeitsweg von 120km würd ich mir zuerst in eine Wohnung in der Umgebung des Arbeitgebers suchen als ein Motorrad zu kaufen.

ich hab die 2003er Bandit.
Das Moped ist absolut ok. kein fehler sich dafür zu entscheiden.

Bei der Wahl
Bandit
V-Strom

Würde ich die SV nehmen.
Wenn die Vorliebe zur V-Strom besteht, dann ruhig die.
Die neue Bandit kenn ich nicht, deswegen kann ich zu der nichts sagen.

Eine bekannte hatte die grosse V-Strom und beklagte immer wieder die mangelnde Schräglagenfreiheit. Sie trennte sich dann auch recht schnell wieder von der dicken.
Die Motorleistung war aber Top; so wie es auch bei der 650er sein soll.

Bequem war meine Bandit auch (hatte 2 mal die 6er)
Aber sehr weich gefedert, die Gabel schlug schonmal durch, war aber sehr bequem, ich mag es weich !
Ist halt die Frage 2 oder 4 Zylinder...ich mag die Dreherei nicht mehr und will direkt Kraft von unten haben...einfach probieren...
Mit der Strom läßt sich auch mal nen Feldweg oder nen Stück Wald/Wiese unsicher machen...hat mir mit meiner XT-KLR sehr viel Spaß gemacht !!

Danke für eure Antworten.

Wie ich oben schon gern sich chrieben habe weigern sich die händler mir eine extra zu drosseln klar ist ja auch nen grosser Aufwand.

Naja BMW ist mir etwas zu teuer mit der Aufpreis liste.
Und in der regel fahr ich imo nur am WE nach Hause deswegen ist das kein thema.

Kann man die Stromerin denn gedosselt bewegen oder ist sie dann zu schwach auf der Brust?

Grüsse

danke Gerhard aber reichen denn 34 PS aus oder brauch ich dann 100km anlauf um auf 100km/h zu kommen?

Zitat

Original von Ethelion
danke Gerhard aber reichen denn 34 PS aus oder brauch ich dann 100km anlauf um auf 100km/h zu kommen?

Das ist eine Frage die du dir nicht stellen brauchst, da du eh nur gedrosselt fahren darfst. Nehmen oder lassen.

Ich stell sie mir aber da die Bandit ja zumbeispiel eindeutig leichter gebaut ist als die Strom