Seitenverkleidung defekt

Hallo,
nachdem ich am Wochenende die ersten Runden mit meiner 800er gedreht habe, habe ich auch gleich meine erste "Herausforderung" entdeckt. die rechte Seitenverkleidung ist eingerissen und die Linke fängt gerade an einzureißen. Habt Ihr Erfahrungen, wie man die Risse aufhalten kann? Gibt es noch eine Quelle für Ersatz?

Moin,

welche Seitenverkleidung? Vorne am Tank oder die 'Batterieabdeckungen' - sprich Seitenverkleidungen im eigentlichen Sinne.
Ich vermute Letztere und dor Risse an den beiden vorderen Aufnahmen !?
Wenn dem so ist: it's a feature not a bug. Will sogen - ich kenne eigentlich keine regelmäßig bewegte 800er die an dieser Stelle keine Risse - bis hin zu Ausbrüchen vom 'Löchle' hin zum Rand hat.

Ich hab die Teile vor einiger Zeit mal abgeformt, aber bis dato ist der Leidensdruck nicht groß genug um da mal die Laminierrolle zu schwingen.
(Bei unseren beiden 800ern sind an allen Seitenteilen an besagter Stelle Risse / Ausbrüche - hält trotzdem seit vielen tausend km).

Grüße Jörg.

Moin,
ja Du vermutest richtig! Eine Seite ist auch schon ausgebrochen.
GFK Matten und Klebeharz müsste doch gehen, oder?

Moin,

SilverPumpe :

Da brauchst nicht suchen und auch nicht bohren - das Ende vom Riss IST ein Loch.
In selbigem sitzt eine Silentaufnahme mit der die Deckel am Rahmen gehalten werden. Das Problem ist die Maßhaltigkeit oder besser die Fertigungstoleranzen der zugehörigen Haken am Rahmen. Die Deckel sitzen quasi immer mit Spannung, was in Verbindung mit den doch recht ansehnlichen Vibrationen nicht allzulange gut geht.
Kleben absolut sinnlos.

@andre:

Harz und Matte zur Verstärkung sollte gehen.

Grüße Jörg.

Moin,

@Jörg SilverPumpe meinte die andere Seite vom Riss

Ich werde jetzt mal die Variante mit dem kleinen Loch und GFK probieren. Ich werde Euch berichten.

Clouseau it is a 2-3cm long cut at the right battery cap, it starts at the hole from the lower catch, it's difficult to see at a photo because without moving it is closed, I will try to stop it with a little hole at the end of the cut and with GRP floor

Moin,

dann mach doch mal bitte ein ordentliches Foto von dem Riß.

Ich kannte bis dato nur die Variante Riß vom Aufnahmeloch zum Deckelrand bzw. Ausbruch an selbiger Stelle.
Wenn der Riß bei dir woander hinläuft hat SilverPumpe natürlich Recht was das Loch angeht.
Allerdings würde ich den Riß an sich dann nicht mit Harz reparieren sondern ein Paar T€uronen in das Verkleidungsreparaturset von Gericke (sollte bei den anderen verdächtigen auch zu bekommen sein) investieren.
Riß wie schon gesagt wurde ausschleifen, allerdings nur von hinten - von vorne mit Tesa o.ä. paßgenau überkleben - Granulat in Riß und dann Lösungsmittel drauftropfen - aushärten lassen - Tesa ab - polieren - freuen.
Das Zeug kostet zwar richtig Geld, ist aber auch richtig gut.

Glasmatte (besser -flies) und Epoxy dann ggf. zur Verstärkung drüber.

Grüße Jörg.

Hallo,

ich habe folgendes gemacht, da ich auch dieses Problem hatte.
Bei den Teilen die am Tank befestigt werden habe ich eine U-Scheibe mit UHU-Endfest 300 angeklebt, mit einer Heißluftpistole und Temp-Fühler auf ca. 80C erwärmt.
Hällt Bombenfest und die Schraube drückt auf die Scheibe und die Kraft wird gleichmäßiger verteilt.

Das was mir jetzt noch fehlt ist die Farbe --> Piaggio luce viola metallic Nr. 416

Habe schon meherer Lackis angerufen, unter anderen auch RH-Motorradlacke, aber nichts zu machen.
Kann mir einer damit aushelfen?

Die Farbe hat doch jeder Lackhersteller in der Mischbank.
Die Nummer ist P417
Wenn ihr Risse laminiert dann bitte nur Epoxidharz nehmen, nicht das billigere Polyesterharz. Ich repariere ständig Verkleidungen. Polyesterharz schrumpft mehr. Man kann die Teile auch Kunststoffschweissen, allerdings muss man dann genau das Material kennen und das ich trotz Kennzeichnung nicht immer eindeutig da sich einige Zulieferer nicht daran halten.

Habe auch schon per email bei dem Hersteller www.acerbis.it angefragt.
Leider ist keine Antwort gekommen. Diese Firma ist noch dick im Geschäft und produziert vielfältige Motorradsachen aus Kunststoff.

Zitat

Original von mr.airbrush
Die Farbe hat doch jeder Lackhersteller in der Mischbank.
Die Nummer ist P417

Das ist nicht ganz richtig, P417 ist ca. 3-4 Nuancen dunkler.
Ich war bei einem Lacki, der hat mit einem Messgerät den Lack analysiert und konnte dann die Farbe nachmischen.
In P417 ist den Anteil von Violett höher.
Ich schaue morgen mal in Keller, dann gebe ich die Farbnummer.

Gruß

Die Farbmessgeräte machen nichts anderes als den naheliegensten Lack zu ermitteln. Rezepturen erstellen tun sie noch nicht. Das nachnuancieren muss man immer noch von Hand machen. So ist es zumindest bei einem der führenden Lackhersteller. (Spies/Standox).
Wenn der 417 zu dunkel ist macht ihn eben heller. Nicht ganz einfach aber machbar.
In dem Fall den Anteil von LASURVIOLETT ,LASURBRILLANTROT,LASURTIEFBLAU verringern.
Weiss und Perlbalu sind nicht ausschlaggebend in der Rezeptur.

Zitat

Original von mr.airbrush
Die Farbmessgeräte machen nichts anderes als den naheliegensten Lack zu ermitteln. Rezepturen erstellen tun sie noch nicht. Das nachnuancieren muss man immer noch von Hand machen. So ist es zumindest bei einem der führenden Lackhersteller. (Spies/Standox).

Die Farbmessgeräte ermitteln die Lackzusammensetzung, -bestandteile und greifen auf eine Datenbank zurück und ermitteln darüber den Namen/Bezeichnung/Rezeptur. Wenn der Lack nicht hinterlegt sieht es meistens schlecht aus.
Die Lackhersteller Spies Hecker / Standox sind in der Sparte nicht führend, haben nichts mit Lacken für Motorräder zu sondern nur für Fahrzeuglacke Auto/LKW ect. RH Lacke das ist ein führender Hersteller für Motorradlacke. Spies Hecker / Standox können nicht auf eine Datenbank der Lacke für Motorräder zurückgreifen wurde alles schon in Erfahrung gebracht, da ich selber auf der Suche war und habe sogar Spies Hecker Standort Hagen / Standox Standort Wuppertal ein Verkleidungsteil zur Analyse gegeben.

So nun genug über Lackhersteller geschrieben hier geht es ja um defekte Verkleidungsteile.

Gruß

Komisch das man direkt und über das Internet in den Datenbanken suchen kann, auch nach Motorradtönen :-)) Demnach ist es nicht richtig das sie keine Motorradtöne anbieten.
Suchen kann man unter Standox.de oder spieshecker.de, dann Farbformelsuche /erweiterte Suche anwählen ....
Ich schrieb auch bei einem der führenden nicht dem führenden.
Neben Standox(DuPont) gibt es auch noch Glasurit(BASF) oder Mipa usw.
Wenn der Lack nicht hinterlegt ist mischt man eben selbst.
RH arbeitet mit den Motorradherstellern direkt zusammen.

Hallo sachs-biker,
wer hat denn noch ein paar NEUE Seitenteile als Reserve herumliegen???
Ich würde mich dann um Nachbauten aus GFK oder Carbon wie vom 650er Kotflügel kümmern. Wie gesagt müsste nur ein neues Paar ausgeliehen bekommen!

Wenn Lothar schon so nett ist und sich um die Beauftragung bei Roman kümmert, dann sollten wir das auch gemeinsam anpacken.
Schön wär´s ja, wenn sogar alle Verkleidungsteile als Nachbau zu bekommen sind. Habe die feinen Sachen für die 650er von Roman schon bewundert. Feinste Verarbeitung aus der hohen Schule der GFK- und Carbon-Materialien zum fairen Preis.

Stellt also bitte eure Heiligtümer leihweise zur Verfügung, damit Lothar alle Teile für den Nachbauauftrag bekommt.

Sachs Roadster 800:

Seitenverkleidung (unter der Sitzbank) rechts : Erledigt. Mikosch
Seitenverkleidung (unter der Sitzbank) links:
Verkleidung an der Sitzbank (Gurke) rechts:
Verkleidung an der Sitzbank (Gurke) links:
Verkleidung unter dem Tank (mit Lufteinlassdingens) rechts:
Verkleidung unter dem Tank (mit Lufteinlassdingens) links:
Kotflügel:

Bester V2-Gruß
Stefan

Hab nun einen Farbton der nicht schlecht aussieht. Mal sehen wenn der Besitzer seinen Kotflügel zurück hat. Neben dem defekten ist der Frabton identisch nur der Metalliceffekt ist minimal unterschiedlich da Farbmessgeräte damit so ihre Probleme haben und man es auch erst nach dem Klarlack sieht, wenn man genau hinschaut.

Meister Rolf hat das hervorragend hinbekommen.
Ich stelle mir das mit dem Anmischen nicht so einfach vor.
Kompliment und ein dickes Dankeschön.

Links = Originalvorlage
Rechts = aus Schwarz wurde Blau.

[img]http://www.abload.de/img/k-p1320100bg6jo.jpg[/img]

Farbenfrohe Grüße
Stefan