glück für dich ralph, ich bekomme keine freigabe für diesen reifen, frag mich echt warum? :angry2:
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Michelin Pilot Road 3
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sind die nicht ein wenig zu groß, um an der Hand getragen zu werden??Ha! Das war genau mein Gedanke, als ich das las....vielmehr an den Fingern zu groß. Sind dann Verlobungsarmreifen.... d_u_w
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Ja, ich weiß, dass richtiger Reifendruck wichtig für das Fahrverhalten ist, nur ist es mir bei anderen Reifen nie so aufgefallen.
Yep- kann ich nur so bestätigen.. hab ich früher net so drauf geachtet.. Asche auf mein Haupt... aber nach dem vierten Satz MPR 3 auf der FJR hab ich mich dran gewöhnt bei spätestens jeden zweiten Tankstopp nach der Luft zu gucken- ich fahr meine vorne mit 2,4 bar und hnten mit 2,9 bar.. die Laufleistungen liegen pro Satz so zwischen 9000km und 12000km.. bei der FJR komischerweise vorne und hinten gleichmäßig im Eimer...aber sonst echt ein klasse Reifen.
Hat mich noch nicht ernsthaft in Bedrängnis gebracht!Viele Grüße
Wolfgang
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Also mittlerweile hab ich den MPR3 5000Km drauf und bin vollauf zufrieden.
Die Tour im Trentino mit Sozia hat mich völlig überzeugt mit Michelin wieder die richtige Marke gekauft zu haben.
Egal ob extreme Hitze, leicht feuchte Straßen oder viel Wasser wegen Wolkenbruch.
Mit jeder Kehre wuchs das Vertrauen in den Reifen.
Zur CBF passt er m.M. nach perfekt.Nur wie Meikel schon bemerkte.... der Reifendruck muss passen!
Wenn man 0,2 oder 0,3 bar zu wenig drin hat, dann macht sich das wirklich bemerkbar. (Läuft dann gerne Längsrillen nach.)
Fahre den MPR3 vorne mit 2,6 und hinten mit 2,9 bar.