Der Vergaser meiner Sachs Roadster 125 ist schon zum zweiten mal übergelaufen. Ich habe bereits den Vergaser zerlegt, gereinigt, Schwimmerstand überprüft und das Nadelventil erneuert. Membran ist nicht gerissen.
Eine weitere Ursache könnte laut einem Werkstatt Mitarbeiter ein zu schwerer Schwimmer sein. Dieser könnte mit den Jahren Kraftstoff aufgesogen haben und treibt so nicht mehr genug auf.
Jetzt ist meine Frage:
Hat jemand noch eine andere Idee?
Und:
Hat jemand einen Schimmer zufällig zu Hause liegen und könnte den mal wiegen?
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