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Gibts da schon ein paar Daten dazu??????
würde mich echt interessieren............ :] -
Zitat
Original von Pitt
Gibts da schon ein paar Daten dazu??????
würde mich echt interessieren............ :]Hanky aus dem Bofo hat die hier rein gesetzt,
gibt anscheinend noch nix Deutsches :MOTORE
Tipo Bicilindrico a V di 90°, 4 tempi
Raffreddamento Ad aria
Cilindrata 1.064 cc
Alesaggio e corsa 92 x 80 mm
Rapporto di compressione 9,8 : 1Potenza massima 61,8 kW a 7.800 giri/minuto
Coppia massima 86,5 Nm a 6.000 giri/minutoRuota anteriore 3,50 x 17”
Ruota posteriore 5,50 x 17”
Pneumatico anteriore 120-70/17”
Pneumatico posteriore 180-55/17”DIMENSIONI
Lunghezza 2.130 mm
Larghezza 810 mm
Altezza 1.310 mm
Altezza sella 800 mm
Altezza minima da terra 185 mm
Altezza manubrio 1.071 mm
Altezza pedane conducente 377 mm
Peso a secco 233 kg (con cavalletto e parabrezza)
Capacità serbatoio 24 litri
Riserva 4 litri -
Daaaaaanke das hilft doch schon mal....
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Na das Teil hat doch was :] :]
Bin mal schwer gespannt wie die in Natura aussieht!
Müsste dann ja im näxten Jahr auf den Motorradmessen zu sehen sein.
Werde dann wohl bestimmt mit mir kämpfen müssen, und wahrscheinlich verlieren -
:sensationel: traumbike was Guzzi da wieder gebaut hat
könnte mir gut unter den Hintern passen.
schaade nur das wir keinen Guzzi-Händler in der nähe haben, naja vielleicht in Berlin mal ne Probefahrt buchen -
macht nen guten Eindruck, gefällt mir
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Guzzi informiert über die neue 1100er Breva - leider bisher nur auf italienisch
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Die gefällt mir von mal zu mal besser :]
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Bitte noch ABS
Bitte noch einen richtigen Rohrlenker
Bitte noch eine Sitzbank anstelle des Plumps-Klo's...und dann kaufe ich mir die!
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Zitat
Original von koryo
Guzzi informiert über die neue 1100er Breva - leider bisher nur auf italienischEgal! Wenn das Teil näxtes Jahr in Deutschland zu bekommen ist, bei mir Kohle stimmt, ich nen guten Preis für die Sachs bekomme und die Probefahrt mit der Breva V11 auch OK ist. DANN KAUF ICH MIR DIE :] :]
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Zitat
Original von SilverPumpe
:sensationel: traumbike was Guzzi da wieder gebaut hat
könnte mir gut unter den Hintern passen.
schaade nur das wir keinen Guzzi-Händler in der nähe haben, naja vielleicht in Berlin mal ne Probefahrt buchenguzzi-händler is da
jepp ne Probefahrt sollte möglich sein
ich werd mal drüber nachdenken
see you JOE -
Zitat
Original von wingevil
Bitte noch ABSMoin Wingevil,
wenn ich mir das Vorderrad anschaue - ist wohl ein ABS Abnehmer dran !? Das wäre doch schon was!
Rohrlenker? Irgendwie dummerweise nicht mehr im Trend. Warum machen das etliche Hersteller bei vielen Modellen nicht mehr? Angst, daß da jemand was anderes dranbaut??
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Wenn jetzt noch der Preis unter der 10.000€ Grenze liegen würde, und die verarbeitung auf Japan-Level wäre, wär dat wat für mich. Aber auch nur weil sie ABS, brauchbar Hubraum, Kardan hat.
Aber ich denke auch das mir spätestens beim Preis die Lust auf das Ding wieder vergeht.
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Getreu dem Motto : Ich will alles haben,aber kosten darf es nix
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Moin Wildsau,
Wie, auf "Japan Level" ?
Sollen die etwa die Karren künstlich verschlechtern, um auf das Niveau herunter zu kommen??
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starrer blick und schaum vorm mund.....
mehr gibt es nicht zu sagen:d_lol:
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Zitat
Original von Lehmann
Moin Wildsau,Wie, auf "Japan Level" ?
Sollen die etwa die Karren künstlich verschlechtern, um auf das Niveau herunter zu kommen??
Ich wünschte dein Frage wäre nicht ironisch gemeint.
Muss sie aber wohl sein. -
Zitat
Original von Wildsau
Wenn jetzt noch der Preis unter der 10.000€ Grenze liegen würde,Unter 10.000 läuft da garantiert nix !!!!!!!!!!!
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Befürchte ich auch.