Erfahrungsaustausch zur Sachs 800

Hallo Leute,

ick fahre seit 2 Jahren auch ´ne Sachs 800. Tolles Teil, man fällt ja überall uff. Bei allen Biker-Treffs wurde ick schon anjequatscht. Keener kennt son "Schaukelpferd". Aber alle finden es toll. Iss ja ooch keen Butterbrot-Bike, wat an jeder Ecke ´rumsteht. Is eben ´en Exot.
Eigentlich bin ick ja zufrieden. Habe aber 2 Probleme. Wenn ick mich
im Ausnahmfall beim Stau doch mal anstellen muss, wird sie zu warm. Die rote Kontrollleucht kommt. Kühlflüssigkeit is aber o.k.
Ick fahre täglich morgens zur Arbeit. Nun ist es ja morgens recht kalt. Da sprigt sie sehr schlecht an. Könnt Ihr mir Tipps geben? Wat habt Ihr führ Erfahrungen mit Eurer Sachs 800 ?

hallo hannelore,

:willkommen: und viel spass hier.

zu deinem problem kann nichts sagen, kenne das bike nicht einmal.
über ein foto in dir galerie würd' ich mich freuen (neugierigbin).

aber keine sorge, wir haben hier experten. hier werden sie geholfen!

gruss wolf

....herzlichen Dank für die blitzschnelle Antwort !!!!

Ja, bei mir kommt auch erst das Gebläse aber dann eben kurze Zeit später, die rote Lampe. In der Werkstatt sagte man mir, es sei "normal". Nun, das find´ich nicht. Aber Du hast schon recht, es kann
am Thermostat liegen. Muss ich kontrollieren. Dies Jahr im Sommer war es schlimm. Wenn ich aber on tour gegangen bin, also Langstrecken fuhr, hatte ich kein Problem. Mein "Schaukelpferd" zieht unbeirrt seine Bahnen. Übrigens das Kaltstartproblem hatte ich schon im Winter 2001/2002. Die Hornet ist dagegen völlig problemlos. Man kann die beiden "Wetzeisen" eh nicht vergleichen.

@ Balu

Hatt deine Sachs keine Wartungsfreie Batterie ??
Wegen Wasserstand prüfen meine ich
Also bei meiner Batterie kann ich nix nachfüllen!!

@ Hannelore

Das mit der Warnanzeige wegen Kühlwasser hatte ich auch schon mal,
ganz am Anfang. Lag aber tatsächlich am Flüssigkeitsstand, etwas nachgefüllt und dabei mal die Kühlschläusche gut durchgeknetet und danach hatte ich nie mehr Probleme mit der roten Lampe. dafür läuft mein Lüfter aber 20 Minuten lang, im Sommer, wenn ich das Mopped abgestellt habe. Da schlürf ich schon den Kaffee am Café und der Lüfter heult immer noch. Und alle gucken mich an

Im kalten Zustand ist meine auch nich ganz so willig, wenn sie eine Weile gestanden hat. Wie aber Balu schon sagte: Den Choke ganz aufdrehen. Bei meiner drück ich noch etwas dagegen, dann kommt er noch zwei Millimeter mehr und das hilft dann meistens. Aber drei bis viermal starten muß ich dann trotzdem.

Grüße aus AC,
Roadie

Zitat

Original von Balu
@Roadie
Klar ist die Wartungsfrei, aber was machste, wenn doch Wasser verdampft ist
Und 3-4x starten? Sowas ist noch nicht vorgekommen (toi...toi...toi). Vielleicht Einstellungssache?

Hmmm!? Ja was macht man denn eigentlich wenn aus einer Wartungsfreien Batterie Wasser verdampft
Kann man jetzt nachfüllen oder muß man ne neue kaufen

Also meine braucht immer mindestens 3 Startversuche wenn sie länger gestanden hat und kalt ist. Wie gesagt, nur wenn sie länger gestanden hat. Ich bin ja eigentlich nur Wochenendfahrer, zur Arbeit lohnt nich das ist nur 1 Km und den kann ich quasi zu Fuß gehn.

Roadie

Also eins muß ich mal loswerden.......

die Sachs ist ein verdammt schönes Bike......schaut richtig edel aus !!

Macht ordentlich was her.

Wünsche euch weiterhin viel Spaß mit diesen wunderschönen Bikes.

Pedro

Hallo Hannelore,

die Kaltstartprobleme nach längerem Stand habe ich auch, aber nach 3-4 Startversuchen mit vollem Choke sollte sie dann doch laufen.
Das Problem mit der roten Kontrollleuchte kenne ich auch. Bei meiner ging sie immer an kurz bevor der Lüfter ansprang. Ist natürlich nicht normal und ein Austausch des Thermoschalters auf Garantie hat dann das Übel beseitigt.

Allzeit gute Fahrt
wünscht der Bueraner

Nach längerer Standzeit muss ich auch zwei bis dreimal starten, dann läuft sie aber ohne Probleme.

Hallo Wolf,

ist es richtig, dass Du heute Geburtstag hast?
Ich gratuliere Dir recht herzlich und wünsche Dir für das neue Lebensjahr schrott- und bullenfreies Kurvenräubern.

Frohe Weihnachten und ein gesundes Neues Jahr !!!!!!!!!!

Ps. würde auch gern Bilder ´reinstellen. Geht aber nicht, benutze Dienst-PC.
Habe leider keinen privaten.

hallo hannelore,

herzlichen dank für die grüsse. wünsche dir auch ein frohes fest und einen guten rutsch ins neue jahr!

aber gebutstag habe ich heute nicht. wobwolf hat heute seinen burzeltag.

gruss wolf

Sorry, habe wohl was falsch verstanden.

Aber hilf´mir doch bitte mal, was ist ein "burzeltag"? Bitte nicht lachen, wenn das eine blöde Frage ist. Fahre zwar schon seit 1974 Mopped, aber bin nicht "Zwerg Allwissend".

Hi!

Für den Winter würde ich andere Zündkerzen verwenden dann hast Du auch beim Starten keine Probleme mehr.
In der Regel hast Du "DPR8EA-9" drin, nimm mal die "DPR8EIX-9 Iridium von NRG". Sind zwar etwas teurer 19,90€ das Stück, aber das Bike springt besser an, wird schneller warm und hast dadurch weniger Spritverbrauch.

Gruss
Asmo

Ich kann dies auch nur aus meiner Erfahrung sagen. Ich hatte ständig Probleme und immer wieder die Zündkerzen ausgetauscht bis ich die Iridium eingebaut habe. Seit dieser Zeit habe ich Ruhe. Mein Mann verwendet jetzt auch nur noch die Iridium-Zündkerzen.

Gruss
Asmo