Die Vibrationen bei der XJR sind nicht so ausgeprägt, normalerweise brauchst Du überhaupt keine Lenkergewichte. Ist schon ein schwerer Eisenhaufen, ist aber das schönste Nakedbike!
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Wenigstens in Schwarz!
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Zitat
Original von MasterofTwins
Die Vibrationen bei der XJR sind nicht so ausgeprägt, normalerweise brauchst Du überhaupt keine Lenkergewichte. Ist schon ein schwerer Eisenhaufen, ist aber das schönste Nakedbike!An den Spiegeln kann man es aber schon feststellen, dass da Vibrationen sind, aber kein Vergleich zu meiner Enduro, da ist mir schon das Nummerschild abgefallen
ZitatOriginal von MasterofTwins
Wenigstens in Schwarz!Was heißt wenigstens, das paßt alles zusammen. Am liebsten wäre mir noch ne andere Fratze und ein Bugspoiler, gehe ich aber noch was schwanger mit
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Vibrationen an der XJR....ist doch nur ein feines Zittern.;)
Mein 1000er 2-Zylinder mit offenen Racingtöppen, da merkst Du die vibrationen im Boden!
Habe ich schon erwähnt....119,7 db/A:d7: :d5: :d7:
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ZitatAlles anzeigen
Original von MasterofTwins
Vibrationen an der XJR....ist doch nur ein feines Zittern.;)Mein 1000er 2-Zylinder mit offenen Racingtöppen, da merkst Du die vibrationen im Boden!
Habe ich schon erwähnt....119,7 db/A:d7: :d5: :d7:
Dann wirst Du das wohl brauchen :tongue: :tongue: :tongue: :tongue: :tongue:
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Zitat
Original von Luci
Dann wirst Du das wohl brauchen :tongue: :tongue: :tongue: :tongue: :tongue:
Eigentlich braucht es meine Maschine...Da ich die Ansaugseite frei gemacht- und die Airbox umgebaut habe, bekommt sie mehr Luft und deshalb muß die Luft auch wieder raus. Was macht man alles für ein paar sec.
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Zitat
Original von MasterofTwins
Eigentlich braucht es meine Maschine...Da ich die Ansaugseite frei gemacht- und die Airbox umgebaut habe, bekommt sie mehr Luft und deshalb muß die Luft auch wieder raus. Was macht man alles für ein paar sec.
Für die Rennstrecke sicher sinnvoll, ich bin aber die Überlandfahrerin, bis dato konnte ich der Rennstrecke noch nichts abgewinnen. Bin auch noch nie einen Rennhobel gefahren, obwohl ich ansonsten schon fast alles durch habe :mhh:
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Tja, das Problem ist, dass ich ins Ausland muß, wenn ich meine kleine offen fahren will! Ausser in Oschersleben bei der Twinsonly, da darf sie frei atmen.
Und bei der IDM, dürfen sie "nur" 115db/a fahren!