ZitatOriginal von Knuzi
recht haste Olbi
Was willsten mit nem Moped wo man in Embriostellung drauf sitzen muss. Die Töpfchenstellung ist doch um längen bequehmer. :]
:cow:
mein Reden
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ZitatOriginal von Knuzi
recht haste Olbi
Was willsten mit nem Moped wo man in Embriostellung drauf sitzen muss. Die Töpfchenstellung ist doch um längen bequehmer. :]
:cow:
mein Reden
Die wird sicherlich 18.000 Euronen kosten.................wenn nicht noch mehr
Aber wer braucht schon 170 PS im Moped ?
Soviel Leistung haben die wenigsten Leute im Auto.
ZitatOriginal von Gerhard
..................wer braucht schon 170 PS im Moped ?
Soviel Leistung haben die wenigsten Leute im Auto.
Das zum einen,
und ..................
sieht aus wie jeder 2te Japaner
Fazit:
Ich brauch die nicht !
[IMG]http://www.karas-treff.de/wbboard/images/smilies/81.gif[/IMG]
och, noch ein paar mehr Pferde bzw. entsprechendes Drehmoment könnten meiner Q nicht unbedingt schaden ...
kann man eigentlich nie genug von haben
zu zweit aus der Kurve raus zu beschleunigen könnte ich mir schon noch etwas dynamischer vorstellen
170 Ps muß meine Dicke auch nicht haben
Bei uns wird sie mit 106 Ps standartmäßig ausgeliefert.
Allerdings bin ich schon am Überlegen ob ich nicht nach Ablauf der 2 Jahre Garantie
den Kit auf 136 Ps einbauen lassen soll
Wenns nicht zu teuer ist. Spricht doch nix dagegen.
Ich könnte mir vorstellen das die ner BMW total floppt.
Vielen BMW-Fahrern ist sie offenbar zu japanisch. Und die Fahrer von Japanern wollen nicht auf die gewohnte hohe Vearbeitungsqualität verzichten. Vom vermutlich weit höhren Preis ganz zu schweigen.
Es könnte aber auch ganz anders kommen!
Nämlich so das die ganzen Leute, die sich ne BMW nur gekauft haben weil man in ihren Gesellschaftskreisen eine BMW oder Harley fahren muss und eigendlich schon immer vonner ZZR 1200 oder ner CBR 1100XX geträumt haben, endlich das bekommen was sie schon lange haben wollten. Einen Sporttourer mit viel Power.
Warten wirs ab. Meist kommt es anders als man denkt. In den ersten 3 Monaten des Jahres 2004 war übrigens die F 650GS die best verkaufteste BMW.
Da müßte ich schon was ganz "fettisches" gegessen haben,
das ich von einer ZZR 1200 träume
Hab gerade den Bericht in der Motorrad gelesen.
Es wird sich zeigen ob das Bike ein renner wird.
Ich finde nur(das ist meine persönliche Meinung) das man in der Farbgestaltung etwas meht Mut beweißen müßte. :]
Meinst du? Ich finde das das BMW schon richtig macht. Man muss sich schließlich am Alter der Masse seiner Kunden orientieren. Ne bunte BMW past einfach nicht.
ZitatOriginal von Wildsau
Meinst du? Ich finde das das BMW schon richtig macht. Man muss sich schließlich am Alter der Masse seiner Kunden orientieren. Ne bunte BMW past einfach nicht.
Bunt muß nicht sein, aber bei der Eklusivität wäre auch eine elegantere Farbe schöner ich denke da an ein Antrazit-Metallic oder einem Strato-Silber oder oder oder.........aber in häßlich Plastik-Blau wirkt das Möppi nicht .
Wie gesagt das ist meine Meinung!
Bin mal auf andere Farbvarianten gespannt. :]
Nur meiner Meinung nach hätte ich das Bike der Öffentlichkeit in einer edleren Farbe präsentiert. :]
Da haste auch wieder recht. In Schwarz würd die sicher einiges mehr hermachen
ZitatVielen BMW-Fahrern ist sie offenbar zu japanisch. Und die Fahrer von Japanern wollen nicht auf die gewohnte hohe Vearbeitungsqualität verzichten.
Ich lach mich schlapp!:ggrins: :ggrins: :happyA: :happyA:
Schön. Denn Lachen ist Gesund.
und am 26.04.2004 wurde die "Neue" von Markus Barth auch über die Nordschleife gejagt. 7:57 Minuten hat es kurz gedauert.
Wer das Filmchen sehen möchte klickt für gezippte 17,6 MB GENAU HIER
oder schaut sich das ganze HIER ab. Bitte Episode 2 wählen.
ZitatOriginal von Wildsau
....In Schwarz würd die sicher einiges mehr hermachen
Das nur mal zum Thema Farbe