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ZitatOriginal von Liviu
he wartet doch mal ist das nicht ein v6 ? ich seh da nur 3 rohre pro seite
Für einen V6 ist der Motorblock zu lang denke ich!
Der hat schon vier Krümmer an jeder Seite, die vordersten sieht man nur sehr schlecht weil´s nicht gut ausgeleuchtet ist!
Mich würd mal interessieren wie schwer dieses Teil ist?
Gruss,
Roadie
okay ja könnte doch sein dass es n v8 ist der hat doch oben 4 so schrauben pro seite hehe wie würde denn das aussehen wenns n v6 wäre und er hätte 4 so schrauben pro seite 
ne is schlecht zu erkennen auf den bildern. Aber n Motor ausn 850 isses sicher net weil der hat 12 zylinder.. und wenn es 6 pro seite wären, würde man das wirklich sehen. Vielleicht ist es ein M5 Triebwerk ? 
wer weiss
hier.. das könnte doch hinkommen
der obere ist aus dem 540i, also vom vormodell des aktuellen und die unteren 2 sind von den ganz alten 5er also den mit den 4 runden scheinwerfern
Hi,
baut BMW die 6-Zylinder nicht in als Reihenmotor?
Ich denk, daß es der V8 ist.
Es ist ein V8. Wer ganz genau hinsieht wird sehen das der eine Krümmer noch ne direktverbindung zu einem Zylinder( dem ersten von Hinten) hat.
Ein V6 kann es auch gar nicht sein. Sowas baut BMW gar nicht.
Der Reihen 6er von BMW ist so ziehmlich der beste PKW-Motor den es gibt.
*doh* jaaa stimmt bmw macht ja gar keine v6 ahhhhh *schäm*
