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  • Olby,
    scheint wirklich für alle Modelle zu gelten.Hab gestern mit nen mir gut bekannten Suzi Händler telefoniert.Wär kein Problem,ginge klar,ne Fahrt fürn Tag! Ölfilter für die ZRX sollte ich dann noch besorgen.Ansonsten besorgt er ihn im März 05.


    Dazu sei aber gesagt,das das einizigste Modell von Suzi für mich wohl nur die GSX 1400 in weiß-blau wär.Aber die Frage nach nen anderen Motorrad stellt sich bei mir die nächste Zeit net,bin mit der ZRX vollends zufrieden.


    Wildsau,
    gottseidank ists kein vollsynthetisches Öl,bekommt meiner ZRX net so gut ;)

  • Zitat

    Original von Franx
    Olby,
    scheint wirklich für alle Modelle zu gelten.Hab gestern mit nen mir gut bekannten Suzi Händler telefoniert.Wär kein Problem,ginge klar,ne Fahrt fürn Tag! Ölfilter für die ZRX sollte ich dann noch besorgen.Ansonsten besorgt er ihn im März 05.


    Dazu sei aber gesagt,das das einizigste Modell von Suzi für mich wohl nur die GSX 1400 in weiß-blau wär.Aber die Frage nach nen anderen Motorrad stellt sich bei mir die nächste Zeit net,bin mit der ZRX vollends zufrieden.


    1 Tag Probefahren... und wenn du zurück bist, hat deine ZRX frisches Öl im Gehäuse - das ist doch ein tolles Angebot


    Wenn ich jetzt gezwungen würde, eine Suzuki zu nehmen,
    würde ich mich wohl für die große V-Strom entscheiden


    aber mich zwingt keiner ;)

  • Zitat

    Original von Stocki
    Lieber die Kleine Bruderherz,
    ist besser, vertrau mir, nur dieses eine mal 8)


    du denkst doch nur an den Wiederverkaufswert


    der große olby auf ner sechsfuffziger 8o ne ne du ;)

  • Zitat

    Original von Franx



    Wildsau,
    gottseidank ists kein vollsynthetisches Öl,bekommt meiner ZRX net so gut ;)


    Du hast ja auch ne 11er. ;) :D
    Die 12er läuft mit vollsynthetischem Öl erheblich besser. :]


    Ich glaube auch das Stocki da recht hat.;) Inzwischen sollen die Kleinen oft besser sein als die Großen.
    Und das nicht nur bei der Wie-Strom.


    Laut den diversn Test solls bei der SV 650/1000 der Kawa Z750/1000 und etlichen weiteren Modellen auch so sein.



    Außerdem, wie das aussieht ist doch wohl wurscht, haubtsache es fährt sich gut. ;) Was meinste wie ich auf der kleinen CBR aussehe? Wie Benjamin Blümchen aufem Pocketbike. :D :D

  • Wildsau,
    vollsythe.... Öl bei einem nicht hochdrehenden Viertakter bei höherer KM Leisung ist Blödsinn. Obs nun das Original ist,oder deine eingestellte Reproversion :D :D :D


    Bei Drehorgeln wie meine Xanthus oder deine 600er mags angebracht sein.Obwohl bei der Xanthus jetzt teilsyht... drin ist! Läuft deutlich leiser mit!


    frohes Fest

  • Unsere Beiden hatten aber keine "höhere KM-Leistung". :P
    Wir haben beide bei 6.000KM auf Vollsynt gewechselt. Und wir haben beide einen gewalltigen Unterschied festgestellt.

  • Zitat

    Original von Wildsau
    Unsere Beiden hatten aber keine "höhere KM-Leistung". :P
    Wir haben beide bei 6.000KM auf Vollsynt gewechselt. Und wir haben beide einen gewalltigen Unterschied festgestellt.


    irre ich mich....


    oder iss das hier ein Beitrag in der SUZUKI-Rubrik ??


    ;) :D :)

  • Zitat

    Original von Webo
    Hmmm
    Der Ölwechsel wäre eh fällig ....... und so ne Probefahrt wäre wohl auch nich schlecht :D


    da sollten wir unsere Kühe mal hinbringen zur Öl-Kur


    unser Suzuki-Dealer hat ja auch noch KTM ...... (ein GLÜCK) :D ;)

  • Brauchen Suzukis kein Öl? ;) :D


    Ne, aber ist schon gut. Das Thema Ölt hatten wir eh schon oft genug durchgekaut.

  • Zitat

    Original von Wildsau
    Unsere Beiden hatten aber keine "höhere KM-Leistung". :P
    Wir haben beide bei 6.000KM auf Vollsynt gewechselt. Und wir haben beide einen gewalltigen Unterschied festgestellt.


    Welchen den,grössere und schnellere Schräglage ? :D :D :D :D


    Dat soll auch noch ganz gut mit älteren Moppets und Teilsyntheticöl gehen ;)


    Olby,
    wieviel Liter brauchste denn?Soon BMW Motorgehäuse(Ölwanne jedenfalls) sieht ja etwas kräftiger und grösser aus ;)

  • Zitat

    Original von Franx
    wieviel Liter brauchste denn?Soon BMW Motorgehäuse(Ölwanne jedenfalls) sieht ja etwas kräftiger und grösser aus ;)


    keine Ahnung ?(


    ich schütte nach jeder 2. Tour einen ordentlichen Schluck von dem guten
    Louis-Öl rein... da brauchst keinen Wechsel ;)

  • Zitat

    Original von olby


    ich schütte nach jeder 2. Tour einen ordentlichen Schluck von dem guten
    Louis-Öl rein... da brauchst keinen Wechsel ;)


    und der Filter?...ich muß auch ne Menge nachfüllen nach einer längeren Tour

  • Moin,


    war heute beim Dealer gewesen und habe die Probefahrt gemacht.
    War der erste der die Suzi gefahren ist. Mit 0 angefangen und mit 30 wieder hingestellt.
    Fährt sich ganz gut, gutes Licht hat sie.


    Ach ja, hier ist der Gutschein:

    Gruß aus Delmenhorst
    Oliver 2%
    8)


    Lebe dein Leben, ein zweites bekommst du nicht...