So,
weil mich das einfach nicht losläßt frag ich jetzt doch mal nach.
Meine CBR rasselt permanent. Und zwar in jedem Drehzahlbereich.
Deswegen schließe ich den Steuerkettenspanner mal aus.
Vor allem rasselte sie schon als ich sie beim Händler gekauft hab.
Hört sich fast an als wenn das Ventilspiel zu groß ist.
Aber laut Honda muss das erst bei KM-Stand 24.000 eingestellt weren.
Jetzt hat sie etwa 9.000KM gelaufen.
Der Händler würde mir doch sicher kein Mopped mit nem Defekt übergeben.
Also ist das rasseln beim 600er Vierzylinder vieleicht ganz normal?