ZitatOriginal von Knuzi
Na solange das alle anderen auch so sehen...schmunzel ich mit
Na logo - was denn sonst ?
9Live will ich aber nicht :mhh: - dann lieber QVC. :kissy:
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ZitatOriginal von Knuzi
Na solange das alle anderen auch so sehen...schmunzel ich mit
Na logo - was denn sonst ?
9Live will ich aber nicht :mhh: - dann lieber QVC. :kissy:
So,
heut mal beim Händler vorbeigeschaut,welcher grad wieder oder eine Neueröffung hatte.Und mir die 1300er Honda mal in Natura angeschaut.Nackt,naja? Die Verkleidete hingegen.....
[IMG]http://img133.echo.cx/img133/2345/cb1300a6zl.jpg[/IMG]
gefiel mir wesentlich besser als auf den Bildern.Auch der Übergang Verkl./ Tank und das Cockpit darin sieht schnieke aus!
[IMG]http://img133.echo.cx/img133/2267/cb1300c9um.jpg[/IMG]
Ärgerlich ist,der der Hauptständer extra kostet und es nur die Version über 100 PS gibt! Aber sonst ein schönes Teil.Und der Preis der verkleideten ist noch recht hoch,über 10.000 Euros!Während es die Nackte schon für 8500 Euronen bei einigen Händlern gibt!
Grüsse franx
Für mich sieht es recht billig aus, hinter der Lampenfassung einfach nen "normalen" runden Scheinwerfer zu verstecken ... sonst gefällt sie mir auch ... klassisch halt
ZitatOriginal von InTheSky
Für mich sieht es recht billig aus, hinter der Lampenfassung einfach nen "normalen" runden Scheinwerfer zu verstecken ... sonst gefällt sie mir auch ... klassisch halt
Ja schade eigentlich - hat Honda das nötig
Es sollte doch eigentlich in irgend einem Regal ein Lampingion rumliegen der da anständig reingepaßt hätte.
Aber es bleibt dabei, mir gefällt die neue Bold'or ganz prima und wenn ich mal meinen Motorradtyp wechsel dann wäre das was für Vater's Sohn :] aber ich denk mal wird wohl eher wieder nen reinrassiger Langstreckenbomber werden
Stimmt,
Scheinwerferdesign ist nicbt das wahre.Aber da haben andere schon schlimmeres verbrochen.Ich für mein Fall hätte ein bulliges Heck der alten 1300er oder der Bigone lieber.Aber,schlank und LED scheint der Trend zu sein.Zur der Orig. Auspuffanlage gibs wie üblich wie bei den meisten Motorrädern nur eins:Und ab dafür,schöne Zubehöranlage verbauen!
Eines ists aber sicher!Nämlich soon Schuss in den Ofen wie mit der X Eleven ists wahrlich nicht.Obwohl die Xleven technisch und fahrwerksmäßig top war.Aber hässliche Optik(R1200R) kriegt scheinbar nur BMW verkauft,sonst keiner
bye franx
ja das scheint bei allen Herstellern so zu sein
sicher haben die Verträge mit Remus und Konsorten und dürfen nichts schönes ab Werk verbauen.
Viele versuchen darum ihren Auspuff ganz zu verstecken da glotzt der Mopedafter dann unterm Rücklicht raus
Als hässlichstes Beispiel der Saison dürfte die neue 4-1 Anlage der GSX1400 sein.Wie kann man ein so schön klassisch daherkommendendes Bike ab 2001 immer weiter von Bj. zu Bj. so verschandeln kann?Die Auspuffanlage sieht aus wie eine aufgeblasende Anlage einer XBR 500
gruss franx
grad erstmal nen Bild suchen müssen
Also ich hätte sie 50cm länger gemacht :] und dann gleich noch 5cm dicker, dann topt den Müll niemals einer.
Es gibt da mehrere ganz miese Beispiele :mhh:
[IMG]http://www.yamaha-motor.de/Ima…00_Visual_tcm37-52254.JPG[/IMG]
Das ist einfach nur grausam
Urgs
was iss das denn?Stimmt,das toppt das hier....
[IMG]http://www.motorrad-bilder.de/BIKES/GSX1400/STYD_L99.jpg[/IMG]
um Längen.Wenigstens scheints wieder weisse Felgen zu geben statt der schwatten im Vorjahr bei der blauweißen GSX 1400!
Nacht franx
ZitatOriginal von SilverPumpe
Viele versuchen darum ihren Auspuff ganz zu verstecken da glotzt der Mopedafter dann unterm Rücklicht raus
Abartig diese neue Mode.
Ach die haben doch nur an die Winterfahrer gedacht und gleich die Sitzbank beheizt
Aber ehrlich, mir gefällts auch nich
Hi,
Ich habe mir die CB1300 S letzte Woche für nen'Tag geliehen.
Und war positiv überrascht.
Die Verarbeitung (Spaltmasse, Rahmenschweisspunkte, Finish...) sind wirklich Sehr Gut.
Das ist ja leider bei Honda z.Zt. Nicht üblich. Schaut euch mal die neue Varadero an. (Schweisspunkte unter aller Sau, Innen-Cockpitverkleidungen die sich verformen !...)
,..und über die Verarbeitung der neuen Fireblade habe Ich auch schon viel schlechtes gehört.
Das Fahrverhalten ist ok, Sie ist halt kein Kurvenräuber aber der Motor hat Druck in allen Lagen. Und der Sound aus dem fetten Topf kommt gut.