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Habe es heute tatsächlich geschafft, die Saison mit meiner 800er Roadster zu beginnen.
Beim Herausschieben aus der Garage traf mich fast der Schlag. Meine wunderschöne Sachs von Herbst 2004 mit knapp 400 Km auf dem Buckel und im Winter immer in der Garage gewesen hatte deutliche Rostansätze an den Spiegeln (allerdings auch nur dort).
Hat jemand schon Ähnliches, insbesondere an der Sachs erlebt?
Na klar. Schau dir den Lenker genau an, da wo die Kabelbinder sind. Vergiß nicht den Scheinwerfer, da auch die Abdeckung. Die Blinker und die Rückleuchte. Und die Schrauben am Motor.
Der Chrom bei der Sachs ist hauchdünn, da must du ständig aufpassen! :mhh:
Ich habe meine Güllepumpe jetzt 26 Jahre !!
Im Oktober kommt die in den Stall und wird von oben bis unten mit Öl (Karamba) eingesprüht. :ja:
Vorsicht bei den Bremsbelägen !!
Dann Decke drüber und fertig ! Im Frühjahr mit Hochdruck oder Dampf abspritzen und sieht aus wie neu. Dann ensteht erst gar kein Rost.
und wenn dann gibt es ja Never dull
ZitatOriginal von Heinz
Habe es heute tatsächlich geschafft, die Saison mit meiner 800er Roadster zu beginnen.
Beim Herausschieben aus der Garage traf mich fast der Schlag. Meine wunderschöne Sachs von Herbst 2004 mit knapp 400 Km auf dem Buckel und im Winter immer in der Garage gewesen hatte deutliche Rostansätze an den Spiegeln (allerdings auch nur dort).
Hat jemand schon Ähnliches, insbesondere an der Sachs erlebt?
Deutsche Wertarbeit 
Na ja, ist auch nicht mehr das was es war 
Ich hatte bei meiner Yamaha am Auspuff Spritzer vom Schweißen am Chrom und der rostete natürlich.
Der ganze Doppelauspfuff bei der Virago wurde von Yamaha Austria anstandslos gestauscht.
Ich würde auf jedenfall die Spiegel als Garantiesache reklamieren :]
ZitatOriginal von Altbiker
Deutsche Wertarbeit
Na ja, ist auch nicht mehr das was es war
Ich glaube das einzig deutsche an der Sachs ist der Schriftzug auf dem Tank 
Ansonsten wird die Sachs doch nur in Nürnberg montiert.
Bei deutscher Wertarbeit wäre dies sicherlich nicht vorgekommen
Zu den Spiegeln kann ich leider nix sagen. Hab die runden Dinger gegen rechteckige getauscht.
Hallo Heinz!
Ich habe an meiner Sachs nur ein Rostproblem. Der rechte Stoßdämpfer
rostet sowohl an der oberen, als auch an der unteren Aufnahme.
Seltsamerweise nur der rechte.
Gruß Stefan
Moin Heinz
Hmmm mal nachdenken, welche Teile rosten an meine 650er nicht. Ja, mein Kunststofftank rostet nicht. Die Qualität der verchromten Teile ist einfach beschissen. Sachs geht wohl davon aus, dass die Moppeds immer in ner Garage stehen. OK, ich muss auch im Winter fahren, aber ich habe schon die hinteren Stoßdämpfer und den Endtopf getauscht bekommen. Der erste Rost war schon vor Winterbeginn da.
Guido
ich hab am Boot einen Chrombeschlag , den behandel ich vor dem winter immer mit Vaseline, taugt allerdings nur zum überwintern und nicht zum Winterfahren ... bitte keine Gleitcreme von Beate-Uhse verwenden