ZitatAlles anzeigenOriginal von Norbert_GSX-G
Also erst mal vielen Dank für die Bilder. Gut gemacht.
Nun ganz so wie aus dem Laden ist sie nicht mehr. Es handelt sich um eine der letzten G nach 1993 gebaut, der dunkelsilberne Motor ist gut zu erkennen. Armaturengehäuse sind schwarz lackiert (Plastikchrom ist vermutlich abgeplatzt) Lenkerendgewichte sind nicht original, der Haltegriff am Ende der Sitzbank fehlt auch. Mit 3.300 ist sie nach meinem Geschmack etwas zu teuer für den Zustand. Wie sah es mit Sturzspuren aus?
Gruss
Norbert
Da spricht echt der Kenner........für mich sah die (mal abgesehen vom verchromten motorschtzbügel) vollkommen serienmässig aus. 
Sturzspuren sind absolut keine zu sehen.......und (was mich für ne Maschine diesen alters wundert)....nicht ein bisschen Rost (auch nicht an Schrauben)....
Der Händler gehört nicht zu denen, der die Teile großartik aufpoliert....und er hat die Maschine draussen unter nem Vordach stehen, so daß sie beim letzten Sturm etwas dreckig wurde.
Wobei.......3300 find ich auch übertrieben...........dafür gibts auch schöne 1200er Bandit....aber wie gesagt, mir fehlt da ein wenig der Bezug/die Erfahrung.
Leider kommt die Maschine auf den Bildern nicht ganz so gut rüber wie in orginal.....
ich wüde sie zu dem Preis nicht kaufen, aber ich habe ja auch einen Bock. Zwar steinalt aber immer noch gut zu fahren (und kein Rost).